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風機（jī）軸承溫度過高原因及解決辦（bàn）法

（1）風機兩側軸承包同心度存在加工和安（ān）裝誤差。這種情況經常發生於軸承包位（wèi）於風機葉輪兩側，安裝時沒有按規範施工或基準點不（bú）準，兩側軸承包安裝後存在水平位移和標高誤差。還有一種情況是軸承包為一體（tǐ）式，軸承安裝位置的鏜孔在製造加工時出現兩鏜孔同（tóng）心度超差，這種誤差基本上（shàng）是無法消除（chú）的缺陷，可以說一旦出現（xiàn）軸承包就隻能報廢。　

（2）風機軸承包（bāo）自（zì）身存在傾斜，軸承在軸承包內呈傾斜狀態，導致風機軸承在運行時溫度高。其產生的原因是風機安裝、檢修質量不高，軸承（chéng）在允許調節角度的（de）臨界邊緣運行。

（3）軸承包存在（zài）卡幫、軸承壓鉛過緊，導致（zhì）軸承運行溫度過高。其產生的原因是風機運（yùn）行時，由於軸（zhóu）承安裝位置兩側或頂部沒有間（jiān）隙，高速運轉時軸承（chéng）產生的熱量使內圈向外膨脹，而軸承外圈被軸承包側幫或頂部擠死（sǐ），無（wú）法向外膨脹，導致軸承遊隙（xì）減小，引（yǐn）發軸承燒損事故。

（4）軸承運行異常，造成（chéng）軸（zhóu）承發（fā）熱。主要是由於軸承疲勞磨損出現脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫度升高，一般可以通過聽軸承聲音和測量振動等（děng）方法來判斷。

（5）軸承（chéng）包在鑄造過程中，內部水腔小，造（zào）成冷卻強度降低；軸承包水腔堵塞，冷卻水通（tōng）過量小，導致軸承發熱。

（6）軸承包未按（àn）標準加入規定的油脂。一般情況是崗位人員擔心風機缺油（yóu）造（zào）成軸承燒損（sǔn），在加油時加入量過多，這時現象為溫度持續不（bú）斷上升（shēng），到達某點（diǎn）後（一般在比正（zhèng）常運行溫（wēn）度高10～15℃左右）就會維持不（bú）變，然後會逐漸（jiàn）下降。

風機軸承溫（wēn）度過高的對策（cè）

　（1）風機兩側（cè）軸承包同心度存在加工和（hé）安裝誤差（chà）。規範檢修作業程序，點檢人員現場把關，嚴格（gé）執行安裝風機檢（jiǎn）修作業標準（zhǔn），控製質量。同時對新備件進行認（rèn）真（zhēn）細致的尺寸核（hé）對。

（2）風機軸承包自身（shēn）存在傾斜，軸承在軸承包內呈傾斜狀態，導致風機軸（zhóu）承在運（yùn）行時溫度高。解決的方法同樣是（shì）嚴格（gé）執行安裝風機檢修作業標準，控製質量。

（3）軸承包存在（zài）卡幫（bāng）、軸承壓（yā）鉛過（guò）緊，導致（zhì）軸（zhóu）承運行溫度過高。軸承包存在（zài）卡幫。解決方法是：新軸承包安裝完（wán）畢後，對軸承包側幫進行測（cè）繪，把軸承（chéng）放入軸（zhóu）承包軸承安裝（zhuāng）位置並給一定的壓力，用塞尺測（cè）量軸承與瓦座的側間隙，根據數據用刮刀開瓦（wǎ）幫，開幫後軸承底部與軸承座接觸麵（miàn）不小於周長的1/3。軸（zhóu）承壓鉛過緊（jǐn）的（de）解決方法是：調整軸承頂間隙，預留軸承受熱膨脹（zhàng）量（liàng）。

（4）軸承運行異常，造成軸承發熱。可以通（tōng）過每天測量風（fēng）機振動趨勢和聲音判斷，根據（jù）趨勢製定科學合理的更換周期（qī）。

（5）軸承包在鑄造過程中，內部水腔（qiāng）小，造成冷卻強度降低；軸承包（bāo）水腔堵塞，冷（lěng）卻水通過量小，導致軸承發熱。解決方法：軸承包在（zài）鑄造（zào）過程中，內部水腔小，造成（chéng）冷卻強度降低，一般這種（zhǒng）情況很（hěn）少出現，但一旦（dàn）是這個原因，那這（zhè）個軸承包必須報廢。如果是軸承包水腔堵（dǔ）塞，則拆除軸承包，用酸洗泵對軸承包水腔進行衝洗。

（6）軸承包未按標準加（jiā）入（rù）規定的油脂。應當按照定期工作的要求給軸承箱加入（rù）規定的油脂（zhī）和油量。

文章來源：機電參考