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　國產機床“爭上遊” 虎（hǔ）口奪食勝德（dé）國

   近日，濟（jì）南（nán）二機床再次贏得福特汽車美（měi）國伍德黑文(Woodhaven)工廠的大（dà）型高速衝壓線（xiàn）訂單。據知情人士透露，這已經是濟南二（èr）機床為美國福特提供的第9條大型衝壓線，也是國產機（jī）床（chuáng）企業憑借自（zì）身實力，在國際高中端市場取得的又一個勝利戰果。

　　而（ér）事實上，早在5年（nián）前，也就是2011年左右，濟南二機床打破德國企（qǐ）業（yè）幾十（shí）年壟斷，第壹次（cì）“虎口奪食”贏得福特項目，德國企業感到了壓力，也心存“僥幸”。因為在他們看來（lái），像這種高技術的（de）大型衝壓裝備（bèi）、複雜的係統工程（chéng），中國企（qǐ）業不可能滿（mǎn）足福特汽車那樣的高標準要求。不料（liào），濟南二（èr）機床憑借自身實力創造了全（quán）球（qiú）汽車（chē）裝備的奇跡。

　　作為濟南二機床機械設計主管的工程師吳雨東在此後接受媒體采訪時曾透露，起初，台群數控車床 ，上千頁的《福特全球采購（gòu）標準》讓技術人員無從下手。籠統的文件要（yào）求，需要（yào）翻譯成具體的執行標準。100多名機械（xiè）和電氣（qì）技術（shù）人員逐條逐字翻譯（yì），“標準又多又細，有不少縮寫的符號，高度概括（kuò）的詞匯， 正準精密數控車床，查閱百度或詞典，理解後再逐字翻（fān）譯。有時很小（xiǎo）的一個細節，幾個字的要求，到了設（shè）計執行，較以往產品有很大變化，工作量非（fēi）常大。”

　　濟南二機床（chuáng）為福特提供（gòng）的生產線一條比一條做（zuò）得好，運行質量（liàng）穩定可（kě）靠，福特越來越放心。2011年福（fú）特（tè）初次到濟南二（èr）機床，對第壹條生產線進行廠內驗收時，一個由12人組成的龐大驗收團隊驗（yàn）收了8天;2016年4月第8條生產線驗收（shōu）時（shí），僅委（wěi）派福特亞太地（dì）區的2名（míng）驗收人員，驗收了3天。

　　“第9條生產線的爭奪戰愈發激烈。”濟南二機床相關負責人介紹，之前提供的8條生產線都是安裝在新建車間或改造（zào）後的新（xīn）車間，而這一條將安裝在上世紀六十年代的美國福特woodhaven老（lǎo）工廠。濟南二機床設（shè）計的生產線（xiàn）采用更加緊湊的結構形式，傳動（dòng）、滑塊、小車等主（zhǔ）要部件應用了上百項新技術（shù），使得衝（chōng）壓生產線的外在（zài）高度比（bǐ）以往常規產品整體降低（dī）了20%，既節省（shěng）了高額的廠房（fáng）改造費用，又滿足了福特汽車在老（lǎo）廠房進行設備（bèi）現代化改造的迫（pò）切需求。

　　德國對手意識到僅僅依（yī）靠其品（pǐn）牌、質量等優（yōu）勢（shì）已經無法阻擋中國企業了。半年前（qián），在福特墨西哥工廠項目競標中，德國企業出人意（yì）料地打起（qǐ）了“價格戰”，南方數控機床，以低於濟南二機床的價（jià）格，不惜一切代價保住了墨西哥市（shì）場。此（cǐ）次woodhaven工廠衝壓線競標，德國企業再次擺出低姿態，期望奪回失去的美國本（běn）土市場。競爭異常激烈（liè），終濟南二機床憑（píng）借（jiè）前期項目穩（wěn）定可靠的運行質量贏得了訂單。

　　當然，國產機床行列內除了濟南二（èr）機床有能（néng）力、有實力與德（dé）國強企相抗衡（héng）以外，國產機（jī）床行業的佼佼者——沈陽機床也是國（guó）外機床企業的強敵。

　　據（jù）亞洲流體網小編查閱資料獲悉，早在2014年9月（yuè）份，沈陽機床普通機（jī）床和數控機床各占出口總量的50%。而在2013年全年，在（zài）沈（shěn）陽機床出（chū）口的機（jī）床產品中，普（pǔ）通機床占有（yǒu）量是70%，數控機床占有量是30%。

　　另外，沈陽機床股份有限公司行政總監董淩雲還透露，未來的3年內，沈陽機床出口世（shì）界的產品結構（gòu）要變成數控機床占有量達80%。其他不用再贅言什麽，通過這幾個數據，我們便（biàn）可以看（kàn）出沈陽機床作為國產機床代（dài）表在世界機床市場的影響力。更為重要的是，大湧數控車床（chuáng），沈陽機床並不滿足於（yú）這樣的成績或者說是現狀。

　　據（jù）悉，為了適應工業4.0態（tài）勢的發展，沈陽機床成立上海研究院研發出“工業4.0”理念機床。如今，沈機集團“工業4.0”理念機床正在與神州數碼、光大金控合作，打造“智能（néng）雲科”雲（yún）製造平台。已有2000多台（tái）i5數控機床連在雲（yún）平台上，預計今年底將達到（dào）1萬台。利用它們（men）上傳（chuán）的數據，智能雲科（kē）在探索多種創新的商業模式，如“按件付費（fèi）”機（jī）床租賃業務，為包括創客在內（nèi）的客戶提供閑置機床;又如（rú）珠寶個性化定製，為消費者打造有特定（dìng）要求的（de）首（shǒu）飾。

　　對此，國內機床產業相關研究專家表示，不論是濟南二機床的“虎（hǔ）口奪食”成功，或者是沈陽機床不（bú）斷創新、加大出口率（lǜ）的發（fā）展（zhǎn）進程，無一（yī）不彰顯著（zhe）國產機床行業（yè）厚積薄（báo）發的實力與能力。同時，他們的榜樣（yàng）力量也必（bì）將推動更多（duō）國產機（jī）床企業走向世界舞台，為促進國產機床行業發展發揮（huī）積極作用。

 東莞塘夏黃步（bù）鵬老板買機前的考察

  看機地點一：東莞塘（táng）夏謝樟（zhāng）平老（lǎo）板處看機（整廠設（shè）備） ：所看機型/購機種：凱恩利（lì）CKX6136B∠45斜床身高配置排刀機（jī）

凱恩利CKX6136D∠45斜床身高配置刀塔機 

使用效果：二年內從沒有維修記錄。高精密的零配件（jiàn）都是采用凱恩利機床做的！凱恩（ēn）利（lì）車床是他的發家致（zhì）富之寶！！2年內營銷額超過1300萬，毛利潤（rùn）達650多萬（謝樟平（píng）老板語）……

看機地（dì）點二：  鳳崗雁（yàn）田吳銘利老板地（dì）址（東莞鳳崗雁田布（bù）隴工（gōng）業區）

所看機型/所訂機型： CKX6146C (46標準排刀機）∠45斜床身（shēn）高配置數（shù）控車床

、凱恩利（lì）CKX6136B∠45斜床身高配置排刀機

   2. 使用效（xiào）果：一年內從沒有維修記（jì）錄。高精密的零配件都是采用凱（kǎi）恩利機床做的！凱恩利車床是他的發家致富（fù）之寶！！……

  在這裏祝：吳銘利老板用凱恩利機床生意越做越好！買更多凱（kǎi）恩（ēn）利的機床進行加工！

3.下一（yī）步的安排是：去凱恩利工廠參觀了...........

關於申報（bào）高中端級數控機床（chuáng）與基礎製造裝備”科技重大專項2015年度課題的通知

 

各有關單位： 為逐步提高（gāo）我國高中端裝（zhuāng）備製造業的自主開發能（néng）力，滿足（zú）國內（nèi）重點行業對製造裝備的基本需求，在數控機床專項“十二五”實施計劃框架下（xià），現發布《數控（kòng）機床專項2015年度課題申報指南》。課題申報指南的具體內容見（jiàn）附件。 本年度課題申報指南的編製遵（zūn）循以下原則： 一、任務安排進一步聚焦，將資（zī）源向標誌性成果傾（qīng）斜 圍繞專項實（shí）施方案和“十二五”計劃總體目標，將（jiāng）資源向標誌（zhì）性成果傾斜。在專項2015年年度計劃安排中，緊密圍繞航空結構件製造裝備、航空發動（dòng）機製造裝備（bèi）、汽車發動機製造裝備、高中（zhōng）端數控係統、精密臥（wò）式加工中心等（děng）標誌性成果部署相關任務。 二、以用戶需（xū）求為引導，確保專項“成果落地” 進一步突出企（qǐ）業的創新（xīn）主體地位，所（suǒ）有產品類課題明確要求企業牽頭組織實施。鼓勵裝備製造企業（yè）與用（yòng）戶共同開展裝備及成套生產線研發，形成工藝研究、加工（gōng）製造、係統集成和用戶使用（yòng）的良性互動。將共性技術研究的已（yǐ）有（yǒu）成果和擬開展的（de）進一步研究，融合到關鍵（jiàn）主機裝備和生產示範線的研發中，密切產學研合作，促（cù）進創新要素向企（qǐ）業聚集。鼓勵和支持產業鏈關聯單位（wèi）組建長期穩定（dìng）的戰略合作（zuò）夥伴關係及“產、學、研、用（yòng）”聯盟，提高產業競爭能力和可持續發展能力。 三、積極探索“後（hòu）補助”財政（zhèng）支持方式 在專項2015年任務安排中，積極落實《民口科技重大（dà）專項後補助項目（mù）（課題）資金管理辦法》（財教[2013]443號）的文件要（yào）求，突出成果導向，鼓勵和引導社會力量自主投入積極參與數控機床專項。 四、專項實施與產業政（zhèng）策、行業管理工作形成互動 加強（qiáng）專項與機床行業管理工作的結合，通過（guò）專項實（shí）施有效（xiào）地引導行業重點企業產品結（jié）構調整和質量提升；實施（shī）過程中注意和高中（zhōng）端裝備製造業等戰略性新興產業（yè）等產業政策的結合，加強科技投入和政（zhèng）策協（xié）同，重點項目（mù）協同推進。