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CNC數（shù）控（kòng）車床加（jiā）工多（duō）線螺紋的（de）兩（liǎng）種方法和特點

     CNC數控車床是一（yī）種高精度、效率高的自動化機床，具有（yǒu）廣泛的加工工藝性能。數控車床加工多線（xiàn）螺紋主（zhǔ）要有兩種方法，具體如下。

　　1、圓周分線（xiàn）法

　　圓周分線法（fǎ）就是通過數控車床上的主軸編碼器來對起始（shǐ）點脈衝（chōng）進行螺紋的切削，簡單（dān）的說就是在進刀的過程中（zhōng），通過不同的角度來進刀，編碼器一周（zhōu）時360°，分三線進刀（dāo），也就是在轉過120°的時候（hòu）開始進刀。這種（zhǒng）方式在運用（yòng）的過程中相對較為簡單，沒有（yǒu）局限性，但也存在相應的不足之處，例如有的數控車床編程係統不支持，就難以使用。

　　2、軸向分線法

　　這種方式與臥式（shì）車床加工多線螺紋所使用的小滑板分線相同，隻要對起（qǐ）始點的坐標進行（háng）改變，就可以進行（háng）使用了。簡單的說就是在對（duì）第（dì）二（èr）條螺旋線（xiàn）進行加工的過程中，起點的第壹條螺（luó）旋線起點方（fāng）向存在一個螺距的差異。具體進行數控車床編程的過（guò）程中，將刀具向著Z的方向進行移動，在對其他（tā）螺（luó）旋線進行加工的（de）過程中於此類似（sì）。

　　軸向分線法在進行使用的過（guò）程中較（jiào）為容易，不受到數控（kòng）車床係統的限（xiàn）製，可以進行多線螺紋，並（bìng）可以使用循環指令（lìng）的方式來減少編程的工作量。其存在的缺（quē）點就是空行（háng）程，在軸向的空間內，無法進行分線。

　　CNC數控車床（chuáng）加工多線螺紋的特（tè）點（diǎn）

　　螺紋（wén）線的條數形成依據主要就是螺紋的頭數，按照螺紋的線數差異，安徽cnc數控車床，可以對（duì）其進行簡單的分類，分別是單線螺紋與多線螺紋。深圳數控車床加工多線螺（luó）紋的（de）特點如（rú）下（xià）。

　　1、螺紋是在圓錐體或者圓柱體的表麵進行加工，在對（duì）其進行辨（biàn）別的過程中主要是通過螺旋（xuán）線的條數，如果隻有一條則是單線螺紋，cnc數控車床，兩條則為雙線螺紋等等。

　　2、多線螺紋的螺旋槽是在軸（zhóu）上進行等分分布的，在圓周（zhōu）上屬於等角分布，其主（zhǔ）要（yào）是用（yòng）於機械設備的連接、鞏固、測（cè）量（liàng）、定（dìng）位以及對動力的傳（chuán）遞等。

　　數控車（chē）床加工多線螺紋主要有（yǒu）兩種加工方法：圓周分線法（fǎ）和軸（zhóu）向（xiàng）分線法。圓周分線（xiàn）法在運（yùn）用的過程中相（xiàng）對（duì）較（jiào）為簡單，沒有局限性，但也存在相應的（de）不足之處，例如有的數控車床編程係統（tǒng）不支（zhī）持，就難以使用。軸向分線法在進（jìn）行使（shǐ）用的過程中較為容易，不受到數控車床編程係統的限製，可以進（jìn）行多線螺紋，陝西cnc數控車床，並（bìng）可以使用循環指令的方式來減少編程的工作量。其存在的缺點就是空行程，在軸（zhóu）向的（de）空間內，無法進行分線。

國際機床市場規模持續（xù）擴大

　自2008年金融危機爆發以來，歐洲機床工業深受信之貸緊縮、融資渠道日益受限的困擾，經濟的不確定性損害了企業投資積極性。中國（guó）機（jī）床（chuáng）出口量位列全球第八位，歐洲市場占中國機床（chuáng）出口總額（é）的24%，市場規模約6億美元，歐洲（zhōu）是（shì）中國機（jī）床出口的重要市場（chǎng）。

　　歐洲機床一直是全球主要（yào）產地之一，2012年，歐洲機床工業產值（zhí）222億歐（ōu）元，增長6%，出口額達（dá）到創（chuàng）紀錄的（de）188億歐元。但進入2013年，作為機（jī）床業主要（yào）組成部份的德國，第一季度訂單數（shù）量與2012年同期相比下降了19%.

　　德國機床（chuáng）製造商協會總經理舍費爾表示，目前，重慶cnc數控車床，中國機床出口（kǒu）量位列全球第八位，歐洲市場占中國（guó）機床出口總額的24%，市場規模約6億美元，歐洲是中國機床出口（kǒu）的重要（yào）市（shì）場。預計，2013年中國（guó）機床消費將增長12%，至380億美元。

　　相關資料顯示，國際機床市（shì）場的規模20年間擴大了一倍以上，2011年達到860億美元左右。自世紀之交（jiāo）以來，機床消費（fèi）額每年平均（jun1）上漲近（jìn）10%（以美元計）。增長的主要動力（lì）來自亞洲，2011年國際（jì）機床產量的五分之三（sān）均流入該地區。

　　據預計，2013年有（yǒu）關大型（xíng）基（jī）礎設（shè）施的（de）投資（zī）將拉動中國經濟（jì）增長，尤其是對高速鐵（tiě）路、城市軌道交通、機場和電網擴展的投資。中國的（de）工業基礎設（shè）施現（xiàn）代化進程加速（sù），對效高的現代製造技術（shù）的需求隨之提高。

　　中國的十二五規劃側重於可持續發展、效高的生產結構（gòu）和流程以及現代（dài）化建設，而機床在這三方麵均發揮（huī）著至關重要的作用，預計中國（guó）用戶對機床（chuáng）的投資在2013年將增長16%，2014年的增幅會（huì）更高（gāo）。舍費爾說：中國的機床采購因此（cǐ）將持續上漲，預計2013年漲幅近12%，達到381億美元，幾乎每個用戶行業都（dōu）在驅動該市場。