凱恩利機（jī）械(圖)-台中數控車床-數控車床 ：

凱恩利（lì）車床質量（liàng）如何？____鄧祖強老板（老板/法人代表）怎麽回答？

一、 購機（jī）一（初（chū）次加機，時間是：2015-4-24簽約）：訂購機種：CKX6125C (25標準排刀機）∠30 斜床身高配置數控車床

成功案例 ：深圳市公（gōng）明鎮長圳村中遠國茂工業區  鄧生（shēng）（老板）（有25排刀機-高配機床）已經使（shǐ）用了超過18個月了。

高精度、高剛（gāng）性 穩定性、高精度、高速度均達標，雖然他用（yòng）了5-6家不同品牌機床，總共有10來家機參與競爭（zhēng），但凱恩利機床出色的參（cān）數和高投資（zī）回報率再一次獲得了（le）訂單（dān）！

購（gòu）機二（後續加機時間是：2016-4-09簽約）：訂購（gòu）機種（zhǒng）：CKX6125C (25標準排刀機）∠30 斜床身高配置表， 使用壽命超過6個月了

二（èr）、 你是通過怎麽什麽途徑購買凱恩（ēn）利機床的（ 訂購機種：CKX6125C (25標（biāo）準排刀機）∠30 斜床身高配置數控（kòng）車床）?

     祖（zǔ）強老板（老板/法人代表）：（時間是：2015-4-24簽約）前已有36排刀式數（shù）控車床4台機、46有36排（pái）刀式數控車床機一台機，這幾家機床都高精度達不到。報毀率高、穩定（dìng）性差、同心調動度差），後來凱恩利銷售人員上門談業務並且帶客戶看機了，經試車產（chǎn）品，凱恩利機床的的精密和穩定性達檢，後確定買凱恩利的（de）機器

（後續加（jiā）機時間是：2016-4-09簽約）：因為使用（yòng）良好，後果續（xù）購機直接叫（jiào）送機了（le），再也（yě）沒有考慮其它供應商了。

三、 鄧祖強老板（老板/法人代表）因對凱恩利的產品使用（yòng）滿意：後來介紹：深圳西鄉 王鐵江老板（加1台機）、張俊傑老板（加1台機）兩個客戶加凱恩利機成功！表明鄧（dèng）總對凱恩利機床的認可和對銷售人員服務的認可。

采訪問題四：你朋友群用凱（kǎi）恩（ēn）利機床（chuáng）多不（bú）多，用得如何？

鄧（dèng）祖強老板（老板/法人代表）回答如下：朋友群用得比較多，10多個有交往的（de）朋友，少說也有50台左右.......並且凱恩利的業務員（yuán）來得很勤快，我（wǒ）也介紹我的（de）朋（péng）友群給他（tā）們（men），也做成了好幾家了.......

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視頻作者：中山市凱恩利機械設備有限公司（sī）

       在深圳隨著人工成本（běn）的上升，各行業不得不提升質效來（lái）平衡用人的成本，而機器人工（gōng）作的出現（xiàn），將很大地解決用工問題， 機器（qì）人在食品加工機械領域的作用，未來應用將會越來越廣泛。

　　“未（wèi）來包裝業將配合產業自動化趨勢，在技術發展上朝著機械功能多元（yuán）化，結構設計標準化（huà）、模（mó）組（zǔ）化，控製智（zhì）能化，結構高精度化等幾個方向發（fā）展。”東（dōng）莞市機（jī）

器人技術協會副（fù）會長羅百輝表示，食品產品已趨向精致化和多元化方向（xiàng）發（fā）展，單（dān）品（pǐn）種大批量的產品越來越少，而（ér）多品種小批量（liàng）的產（chǎn）品（pǐn）日益成為主流（liú）。國內食品（pǐn）生產廠

的大部（bù）分包裝工作，台中數控車床，特別是較複雜的（de）包裝物品的排（pái）列、裝配等工作基（jī）本上是人工操（cāo）作，難（nán）以保證包裝的（de）統一和穩定，可能造成（chéng）對被包裝產品的汙染。機器人的應用能

夠有效避免這些問題，真正實現智能化控製。

　　目前已有企業實現了全自（zì）動（dòng）化生產。整個生產車（chē）間僅有先進的機械設備高速運轉，這讓很多（duō）企業心生羨慕。然而，不斷學習引進新設備才是企業創新（xīn）發展可持續的（de）關鍵。企業在大數據時代（dài），要（yào）學會利（lì）用網絡智（zhì）能化發展企業（yè）。

推進“互聯網＋製造”的相關建議

　　互聯網與製造業融合正立於“風口”之上，發展前景可期。同時，兩者深度融合麵臨現實障礙，各方對融合發展存在認（rèn）識（shí）差異，需要產（chǎn）業界、政府及相關方通（tōng）力合作、攜手推進。

　　第（dì）壹  要加強政府指（zhǐ）引，強化戰略引導，營造製度（dù）環境。政府應主要致力於發展戰略（luè）指引和製度環境的營造，建立國家層麵的協同推進機製。一是完善相關法規製度。重點加（jiā）快信息安全、數據保護、信息資源開放（fàng）共享等法規的研究起草。針對融合發展所催生（shēng）的法規製度問題，開展前瞻性儲備研究。二是加快（kuài）相關標（biāo）準製（zhì）定或修訂。加快製定和推廣（guǎng）適應融（róng）合發展的接口標準與數（shù）據通訊標準，加強對標準執行（háng）過程的監管。三是加大財政資（zī）金扶持。引導社（shè）會資本加大對初創企業（yè）的支持。整合利用現有專項資金，東台數控車床，加大對“互聯（lián）網＋製（zhì）造”的傾斜（xié）力度。鼓勵地方政府給予配套資金支持。四是完善融資服務支持。鼓勵銀行加大對融合創新的貸（dài）款投放力度，引（yǐn）導風險投資基金加快進入。引導和鼓勵互聯網金融廣泛應用到融合領域（yù）。五是大力培育應用市場。積極（jí）開展“互聯（lián）網”等新觀念宣傳和（hé）普及（jí），培育一批工業互聯網融合創新示範（fàn）企業。加快載體建設，推（tuī）動（dòng）建設特色（sè）園區和示（shì）範基地。

　　第二，要加大企業主導，把握融合態勢，確定轉型（xíng）策略。企業作為“互聯網

製造”的主（zhǔ）體，應及時、準確（què）把握（wò）融合態勢和重點方向，製定既變革求新、又量力而行的發展（zhǎn）策略，數控車床，同時樹立開放、共享的新觀（guān）念並（bìng）付諸實踐，積極學習典型企業好的經驗和模式，開啟平台化（huà）思（sī）維，實現創新發展。企業可基於自身（shēn）實際情況，從以下主要方向尋找切入點，一（yī）是（shì）實現資源（yuán）共享協同的生產組織創新。二是滿足個（gè）性需求的製造模（mó）式創新。三是支撐智能綠色的生產運營創（chuàng）新。四是提升用戶體驗的產品及營銷模式創（chuàng）新。五是（shì）助力企業低成（chéng）本運營的融資方式創新。六是支撐全業務全流程互聯網轉型的集成創新等。

　　第三，要加快（kuài）行業助推，打造跨界平台，立式數控（kòng）車床，促（cù）進協同發展。應充分發揮行業協會或聯盟等中介組織（zhī）的作用，搭建跨界融合創新平台，促進交（jiāo）流、合作（zuò）與共享，形成優勢互補。一是推動融合創新公共平台建（jiàn）設。推動產業鏈內部企業間以及產業鏈內外實現更加（jiā）公開透明、便捷高效（xiào）的銜接。鼓勵企業聯合打造創新生態體係。二是推動融合性技術群體（tǐ）突破。鼓勵互（hù）聯網、IT企業與製造企業的深入合作交流，吸引軟件架（jià）構編程、硬件設計、網絡（luò）安全等IT界更多優秀的人才加入製造領域。三是推動協作、交流與共（gòng）享。通過研討會、交流會、觀摩等活動彌合不同（tóng）領（lǐng）域認識差異，發揮示範帶（dài）動效應（yīng），促進經驗交流與擴散。組織開展相關技（jì）術、標準、政策法規培訓（xùn）、人才培養（yǎng）等服務。