數控（kòng）車床-凱恩利機械(優質商家)-立式CNC數控車床 ：

                                        凱恩利機床搬入中山市自建工業園

一、 中（zhōng）山市（shì）凱恩利機械設備有限公司 介紹

    KEL凱恩利（lì）公司 創辦於2002年，從事國內外名優機床，研（yán）發、生產（chǎn）、銷售：

以CNC數控車床、自動車床為（wéi）主、同（tóng）時研發專用機床產品、非標自動化產品、機械手。可以提供一站式解決（jué）方案服務（CNC加工中心（xīn）、CNC鑽攻（gōng）中心、CNC

雕銑（xǐ）機、ZNC/PNC火花機、CNC龍門加（jiā）工中心等配套機床）。    

本公司有獨立的設計研發（fā）團隊和技術人員，同時與日本（běn）和台灣高科（kē）技企業合作。本廠加工（gōng）設備齊全，加工精（jīng）度高。    

本公司生產研發、製造、生產中心位於廣東省中山市，麵向全國市場，全國均有銷售和售後服務網點，其中廣東省（shěng）以直銷為主，省外以代理為主。    

本公司（sī）以高品質優質服務、信譽至上麵向市場與客戶共創共贏、共創輝煌。

二、凱恩利機床搬入中山市自建工業園

     1.  搬入中山市自建工業園（自已（yǐ）的工業用地，自已建的廠房（fáng），有完全的產權）！ 

     2.為了歡（huān）接新的銷售旺季(2016年2月-8月份)：年前已裝了36台現機，可以馬上交貨(25、36、46、52排刀機、刀塔機、車銑複合機均有），希望有購機意向的客戶，來電話與我聯絡: 溫生13929480028  QQ:879153465   www.hbjqgs.com

企（qǐ）業視頻展播，請點擊播放

視頻作者：中山市（shì）凱恩利機械設備有限公司

凱恩利25排刀機CNC數（shù）控車床（高配型）已（yǐ）通過驗收（shōu）並已（yǐ）投產

—深圳西鄉王鐵江（老板（bǎn）、法人代表）及師（shī）傅趙（zhào）開明（CNC數控車床大師傅）師傅驗收凱恩利機（jī）床  

流水日記如下：

流水日記一： 2016年10月12日深圳西鄉王鐵江老板（bǎn）訂購1台凱（kǎi）恩利的25機型（xíng），當場付了5000元訂（dìng）金---合同宣告（gào）成立

流水日記二： 2016年11月20日上午準時開車出發，調機師傅馮師（shī）傅一同發（fā）！ 在13：40開始用吊車吊車床（chuáng）上四樓，14：30機（jī）床定位後，開始調水平。並開始打樣（yàng）和測試性能，17：20整個產品的樣品已打好，並且做了10多個產品，基本性能達標（性能指： 高（gāo）精度、高剛性、重（chóng）負荷主軸; 剛性（xìng）好（hǎo），操（cāo）作、、高精度、高速度），特別是象這（zhè）種產品：主（zhǔ）軸跳動度不得超過≤0.005mm（這在行業中要求是特別的高了） （附支信憑證）

流水日記三：王鐵江老板（公司技術精英趙師傅等4人）試運（yùn）行加工了10多天，基本性能達標（性能指： 高精度、高剛性、重（chóng）負荷主軸; 剛性好，操作、高精度、高速度），特別是象這種產品：主軸跳動度不得超過≤0.005mm（這在行（háng）業中要求是特別的高（gāo）了） ，客戶（hù）特（tè）別要（yào）求的（de）真圓度和調度已到主軸跳動度不得超過≤0.003mm～0.005mm

流（liú）水日（rì）記四：終（zhōng）於王鐵江老板很認真的把尾款支付完畢了……… （附支（zhī）信憑證）

流水日記五：幾個師（shī）傅還介紹了（le）幾個客戶來買凱恩利的機（jī）器（qì）………可以看得（dé）出（chū）：凱恩利機床的質量，對凱恩利和業務經理的信任………什麽才是上（shàng）好的客戶資源?---老客戶介紹新（xīn）客戶買（mǎi）機才是上好的（de）客戶（hù）資源

祝王鐵江老板用凱恩利機床生產加工生意興隆，生意興隆………

裝（zhuāng）備製造業要以核心技術（shù）打造世界品牌（pái）

     2016年是“十三五”規劃的開（kāi）局之年。就車輪而言，國家已把高速（sù）動（dòng）車組、城市軌道交通列為“十大（dà）振興產業工程”，未來五年將是軌道（dào）交通領域的黃金發展期。安徽省圍繞產（chǎn）業（yè）鏈條的完善和延伸（shēn），全力打造以馬鋼軌道交通裝備及關鍵零部件產業為核心，積極引進並培育整車製造企（qǐ）業（yè），建設整（zhěng）車製造產業（yè）基地，形成專業化生產、區域性協作、社會（huì）化配套的特色產（chǎn）業集群。3月6日，全國人（rén）大代表、馬（mǎ）鋼技術中心車輪研究所所長江波在接受記者采（cǎi）訪時說，振興（xìng）裝備製造業必須擁有自己的核（hé）心技術。

　　“作為（wéi）軌道交通的重要部件，立式CNC數控車床，輪軸及其組合產品的需求在未來一段時（shí）期內會有較快增（zēng）長，馬鋼（gāng）發展輪軸產業的前景（jǐng）廣闊。雖然車輪行業競爭日益（yì）加劇，但同樣（yàng）麵臨重要的發展機遇。”江波介紹說，馬鋼在做強車輪的同（tóng）時，正在打造由車輪、軸、輪對、製動盤、齒輪（lún）等軌道交通領域關（guān）鍵零部件組成的完整產業鏈。公司為此成立了馬鋼輪軸事業部。  

　　“在產品設計和技術資源的利用上，整合包括技術（shù）中（zhōng）心在（zài）內的資源，數控車床，向車軸、輪對（duì）延伸，通過PDM係統，形成自主知識產權和整合和擴展，建設輪（lún）軸設計平台，為客戶提供全麵的解決方案和（hé）個性化服務。”江波說，全球化銷售、國際化（huà）經營（yíng）是馬鋼輪軸板（bǎn）塊的既定戰（zhàn）略，是馬鋼輪軸未來發展的主線和提升競爭（zhēng）力的必由之路（lù）。要整合原來國際、國內銷售資源（yuán），龍（lóng）門（mén）數控（kòng）車（chē）床，擴大範（fàn）圍，形成覆（fù）蓋全球的銷售網（wǎng）絡（luò）。同時利（lì）用馬鋼海外公（gōng）司區域優（yōu）勢，借助“一帶（dài）一（yī）路”國家（jiā）戰略及（jí）鐵總、中（zhōng）車等國家隊“高鐵走出去”戰略，東台數控車床，把輪軸產品打造成一張世（shì）界了解馬（mǎ）鋼的新名片，形（xíng）成“世界第壹輪軸品牌（pái）”的市場定位。

　　江（jiāng）波認（rèn）為，要想（xiǎng）建立起全球品牌，必（bì）須擁有自己（jǐ）的核心技術和（hé）自主知識產權。因（yīn）此，要（yào）加（jiā）大產品研發、設計能力建設，尤（yóu）其是滿足（zú）不同需求的（de）產品設計平台建設尤（yóu）為重要，要用3至5年時間建成產品研發設計平台，把（bǎ）滿足客（kè）戶需求提升到為客戶提（tí）供“一體化解決方案”。