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凱恩利機械(圖)-立式CNC數控車床-數控車床 :
CNC數控車床,東莞數控車床(chuáng),深圳數控車床裝備製造業要以核心技術打造(zào)世(shì)界品牌
2016年是“十三五”規劃(huá)的開(kāi)局(jú)之年。就車輪而言,國家已把高速動車組、城市軌道交通列為“十大振興產業工程”,未來五年將是軌道交通領域的黃金發展期。安徽省圍繞產業鏈條的完善和延(yán)伸,全力打(dǎ)造以馬鋼軌道(dào)交(jiāo)通裝(zhuāng)備及關鍵零部件產(chǎn)業為核心(xīn),積(jī)極引進並培育整車製造企業,建設整車製造產業基地(dì),數(shù)控車床(chuáng),形成專業化(huà)生產、區域性協作、社會化配(pèi)套的(de)特色(sè)產業集群。3月6日,全國人大代表(biǎo)、馬鋼技術中心車輪研究所所長江波在接受記者采訪時說(shuō),振興裝備製造(zào)業必(bì)須擁有自己(jǐ)的核心技術。
“作為軌道(dào)交通的重要部件(jiàn),輪軸及其組(zǔ)合產品(pǐn)的需求在(zài)未來(lái)一段(duàn)時期內會有(yǒu)較快增長,馬鋼發展輪軸產業的前景廣闊。雖然(rán)車輪行業競爭日益加劇,但同樣麵臨重要的發展機遇。”江波介紹說(shuō),馬鋼在做強車輪的同時,正在打造由車輪、軸、輪(lún)對、製動盤(pán)、齒輪等軌道交通領域關(guān)鍵零部件組成的完整產業鏈。公司為此成立了馬鋼輪軸事業部。 
“在產品設計和技術資源的利(lì)用上(shàng),整合包括技術中心在內的資源,向(xiàng)車軸、輪對延伸,通過PDM係統,形成自主知識產權和整合和擴展,建設輪軸設計平台,為(wéi)客戶提供全麵的解決方案和個性化服務。”江波說,全球化銷售、國際化經營是馬鋼輪軸板塊的(de)既定戰略,是馬鋼輪軸未來發展的主(zhǔ)線和提升競爭力的必由之(zhī)路。要整合原來國際、國內銷(xiāo)售資源,擴大範圍,形成覆蓋全球的銷售(shòu)網絡。同時利用馬鋼海外公司區域優勢,借助“一(yī)帶一路”國家戰略及鐵(tiě)總、中車等國家隊“高鐵走出去”戰略,把輪軸產品打造成一張(zhāng)世界了解馬鋼的新名片,形成(chéng)“世界(jiè)第(dì)壹輪軸品牌”的市場定位。
江波認為,要想建立起全球品(pǐn)牌,必須擁有自己(jǐ)的核心技術和自主知識產權。因此,要加大產(chǎn)品研發、設計(jì)能力建設(shè),尤其是滿足不同需求的產品設計平台建設尤為重要,要用(yòng)3至5年時間建(jiàn)成產品研發設計平台,把滿足(zú)客戶需求提升到為客(kè)戶提供“一體化解(jiě)決方案”。





車銑複合機和(hé)銑方機(jī)
1.車銑複合機分(fèn)為普通車床,數控車床(chuáng)加裝車六方、四(sì)方、二方及多方功能,使機床增加功能、一方多用、成為多功(gōng)能機解決細長軸車方難題具(jù)有多(duō)種性能,是(shì)數控車床和六角車床的綜合體,同時能(néng)一次完成車外圓、倒角、溝槽、銑漕、車2、4、6、8邊(biān)等多項工藝。適合加工(gōng)一些(xiē)高精度(dù)要求的六角(jiǎo)與外圓內孔(kǒng)一體同步完成的各(gè)種產品。數控六角車床事本公司(sī)特有的車床,數控車(chē)床,可加工各種材料的等邊產品,公差在(zài)2絲左右,加工範圍較廣,可作為數控機床(chuáng)用也可作為六角機床用。
2.產(chǎn)品用途(tú):
車銑複合(hé)機是專為加工零件平麵而誕(dàn)生的機床,立式CNC數控車床,提供高精密的平麵加工。車一發方,二方,四方,六(liù)方平麵等五金零件
產品特點:
特點一,銑方機采用結構優化的高(gāo)強度、高剛性密烘鑄鐵機體充(chōng)分吸收切削震動,保證機床加工精度的穩定性。各運動軸配用(yòng)高精度直線導軌(guǐ)及(jí)滾珠(zhū)絲杠、進口精密級
成組軸承。機床可以方便的配備各種自動送料器、自動(dòng)接(jiē)料(liào)器、自動(dòng)排屑器、自動防護門等多種附加設施,並組成柔性加工生(shēng)產線(xiàn),以完成自動化加工。
特(tè)點二,該(gāi)機床改變傳統加工工藝,可以經過一次(cì)裝夾完成對批頭一端的車削、銑削等(děng)多道工序。
特點三,高(gāo)精度,高同心度,高品質。工件徑一次裝夾完成車、銑(xǐ)工(gōng)序。加工速度快、精度高。避免了傳統工藝的多次裝夾而積累的誤差。
特點四,可自動上料,一人(rén)同時操作多(duō)台機器,節省大(dà)量人力物(wù)力資源。
特點五,每分鍾可加工6-8支(PH2十字),也可更高(gāo),但為了保證產品品質,不建議加快速度。
中國高端數控(kòng)機床 品質已高於德國
“創新:勢在必行”是今年夏季(jì)達沃斯的主題。就在夏季達沃斯召開之際(jì),大連的創新成就引起了世界的關注——繼7月末大連光洋科(kē)技工程有(yǒu)限公司第壹次向德國出口一台高(gāo)精度五軸立式機床後,德國克(kè)努特公司再次向大(dà)連光洋購(gòu)買三台高端數控機床,該公司還欲申請大(dà)連光洋在歐洲的(de)問心單獨一家代理銷售權,並製訂(dìng)了麵向全歐洲的銷售計(jì)劃。

這是中國當次向西方發達國家銷售高端數控(kòng)機床,標誌著(zhe)今後德國機床將由大連光洋生產的“中國母機”製造。
德國是當今世界公認的高端數控機床製造強國(guó)。購買大連光洋(yáng)機床的德國(guó)克努特公司更(gèng)是具有90年曆史的世界範圍機床經銷商,它購買中國(guó)機(jī)床用於提升自己(jǐ)的生產能力,東莞CNC數控車床,這對於中國製(zhì)造業意義非(fēi)凡——通過自主技術創新,中國正在打破西方在高技(jì)術(shù)領域的長期封鎖、高價進口(kǒu)和自身發展的(de)技術障礙,具備了參與國(guó)際高端(duān)數控機床市場競爭的能力。

如今,7月末(mò)出口的這台高(gāo)精度機床已加工出了德國人認可的合格工件,其中葉輪的生產效率和效果甚至優於德國同類型機床,而它的價格卻隻有德國(guó)同類產品的(de)一半。

在昨日克努特公司傳來的郵件中記者看到,從今年9月到2014年(nián)底,大連光洋的高精度五軸立式機床將參加在歐洲各地舉辦的14個機床展會。
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