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發那科FANUC數控車床規避撞車（chē）的（de）方法—參數設置

    數控車（chē）床 撞（zhuàng）車   是各種失（shī）誤中相對較嚴重的，一旦發生（shēng）撞車可能會對昂貴的（de）  機床  造成損傷、影響（xiǎng）機床的加工精度，嚴重（chóng）的還可能危害到人身安（ān）全。數控車床廠家總結了一些FANUC數控（kòng）車床規避撞車的方法，分享給大家。

一、參數設置

數控係統的參數完成數控係統與機床各種功能的匹配，使（shǐ）數控機床的性能達到。

對FANUC數控係統參數做一些合理設（shè）置（zhì），能有效（xiào）地避免撞車。

1.的設定單位

坐標數字後的小數點“.”在編程中經常會被學生疏（shū）忽掉。

如：G00 X20 Z-50 F0.3；

此處“X20 Z-50”後（hòu）均省略（luè）了小數點。假如（rú）此時係統參數（shù）設置為設定（dìng）單位為0.001mm，那麽此程序段實（shí）際上就等價於：

G00 X0.02 Z-0.05 F0.3；

執行此段程序（xù），刀具將（jiāng）直（zhí）接紮入工件（jiàn）造成撞車。

可以設置參數NO.3401來規避（bì）這種情況，設置為讓係統可以不使用小數點的地址字，NO.3401設置為mm，inch單位（wèi）。同時參（cān）數1001直線軸的移動單位也應設置為mm（公製（zhì）機床）。如此設（shè）置後程序的地址字即使省略小數點“.”也不會（huì）造成程序錯誤。

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視頻作（zuò）者：中山（shān）市凱恩利機械設備（bèi）有限公司

                          佛山數控車床加工中石油油（yóu）管螺紋的介紹

      佛山數控車床企業簡述的油管在石油工業中被廣泛應用。它是（shì）用於油井內輸送石油和的鋼管，安（ān）裝（zhuāng）於套管內，油氣從（cóng）油管內流升至井口。油管一般（bān）都用接箍連接，接箍兩端（duān）有螺紋，因此油（yóu）管螺紋是油管間連接的（de）重要環節。

　 油管（guǎn）螺紋牙型尺寸有兩種，一種（zhǒng）為每英寸8牙（yá）的圓頂圓底的V形（xíng）錐管螺紋，一種為每英寸10牙的圓頂圓底的V形錐管螺紋。

　 油管扣與普通（tōng）螺紋相比具有許多特點，它可拆（chāi）性好，連（lián）接強度高，南海區數控機床，它的牙型分布在1:16的圓錐體上，技（jì）術（shù）要求高。

　 深圳數控（kòng）車床加工中油管螺紋加（jiā）工完後應試壓，試壓要求用規定的螺紋脂(絲扣油)並經過機緊後在規定（dìng）的靜（jìng）水壓試驗壓力下不出現滲漏(並保持規定的時間)。一般為25MPa～45MPa，cnc數控機床，保壓5分鍾左右。

凱恩利數控（kòng）車床（chuáng）機械加工製造帶來的經（jīng）濟效益

　　 數控車床加工比專用磨床加工能節（jiē）省許多專用工藝（yì）裝備，具有很強（qiáng）的柔性製造能力和獲得較好的經濟效（xiào）益。它和普通磨床（chuáng）比，能排除複雜加工的長工藝流程中許多人為的幹擾因素（sù），加工零件精度一（yī）致性和互換性好，加工效率高。

　　目前數控機床一般都采用手（shǒu）工（gōng）編製加工程序，但采用CAD/CAM軟件進行自動編程的方法被越來月廣泛的應用。操作數控係統麵板及操作（zuò）數控機床時，數控機床設備，嚴禁兩人同時操作。開機床前，應（yīng）該仔細檢查車床各部分機構是否完好，各傳動手柄、變速手柄的位置是否正確，數（shù）控（kòng）機床車床，還應按要求認真對數控機床（chuáng）進行潤滑保養。

　　自動運行（háng）加工時，操作者應集中思想，左手手指（zhǐ）應放在程（chéng）序停（tíng）止按鈕上，眼睛觀察刀尖運動情況，右手控製修調開關，控製機床拖板運行速率，發現問題及時按下程序停止按鈕，以確保刀具和數控機床安全，防止各類事故發生。