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CNC數控車床,東莞數控（kòng）車（chē）床,深（shēn）圳數控車床 數控車床效力（lì）說明

數控（kòng）車床（chuáng）效力說明

為了提高複雜異型產品（pǐn）的加工效率（lǜ）和加工精度，工藝人員一直在尋求更為效高精密的加工工藝（yì）方法。車銑複合加工設備的出現為提高航空航天零件的加工精度和效（xiào）率提供了一種有（yǒu）效解決方案。

　加工效率與精度（dù）是金屬加工領域追求的永恒目標。隨著數控技術（shù）、計算機技術、機床技術以及加（jiā）工工藝技術的（de）不斷發（fā）展，傳統的加工（gōng）理念已不能滿足人們（men）對加工（gōng）速

度、效率和精度（dù）的要求。在（zài）這樣的背景下，複合加工技術應運而（ér）生。一般來說，複合加工（gōng）是指在一台加工設備上能夠完成不同工序或者不同（tóng）工藝方法的加工技（jì）術的總

稱。目前的（de）複合加工（gōng）技術主要表現為2種不同的類型，一種是（shì）以能量或運動方式為基礎的不同加工方法的複合；另一種是以工序集中原則為基礎的、以機械（xiè）加工工藝

為主的複（fù）合，車銑複合加工是近年來該領域發展為迅（xùn）速（sù）的加工方式之（zhī）一。

目前的航空產（chǎn）品零件突出表現為多品種小批量、工藝過程複雜，並且廣泛采用整體薄壁結構和難加工材料，因此製造（zào）過程中普遍（biàn）存在製造周期長、材料切除量大、加

工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空複雜（zá）產品的加工效率（lǜ）和加工精度，工藝人員一直（zhí）在尋求更為效高（gāo）精密的加工工藝（yì）方法。車銑複合加工設備的出現為

提高航空零件（jiàn）的加工精度和效率提供了一種有（yǒu）效解決方案。

 

 

CKX6152D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜（xié）床身高配置表

CKX6152D—W(刀塔（tǎ）帶尾（wěi）座機）∠45斜床身高配置表

高速精密走刀式數控機床，具有車削外圓，圓錐體，圓弧，曲麵圓，內外螺紋，銑槽，割（gē）一（yī）字槽，螺旋槽、端麵（miàn）側麵鑽孔，鏜孔，端麵側麵攻絲，刻字，滾花等多功能加工能力。走刀式（shì）數控機床夾料規（guī）格為Ф5mm -Ф300mm，一次送料長500mm，可加工光滑異型材料，如六方，四（sì）方，三角等異形標準型材，為（wéi）高精度、廣範（fàn）圍及實用性高的加工設備。該類數控走心機床適合長徑比較大的 “細長軸類（lèi）”零件以及“細小”“異形”零件的大批（pī）量、多品種、高精度的加工任務。廣（guǎng）泛（fàn）適用於醫療、航空、航天、軍事工業、汽車、摩托車、通訊（xùn）、製冷、光學、家（jiā）電、微特（tè）電（diàn）子、電子、鍾表（biǎo）、手機等行業。

一、 主要技術參數  ※※  移動範圍  1、行（háng）程（X/Z） ㎜  400/580  2、設定單位（X/Z） ㎜  0.001

 3、速度移動（X/Z） m/min  18/20（30/30可選）   ※※  加工範圍 ４、 床身上回轉直徑   ㎜  Φ400 ５、加工直徑 盤件/軸件  ㎜  Φ450/φ200  ６、棒料直徑   ㎜  Φ52  ７、 加工外圓長度 ㎜ 420

車銑複合加工中心（xīn）優勢

（3）減少占地麵積，降低生（shēng）產成本。緊湊美觀的外形設計,改善了空間利用方式,維護修理更方（fāng）便讓客（kè）戶得到的（de）滿（mǎn）意；雖然車（chē）銑複合加工設備的單台（tái）價格比較高，但由於製（zhì）造工藝鏈的縮短和產品所需（xū）設（shè）備（bèi）的減少（shǎo），以及工裝（zhuāng）夾具（jù）數量、車間占地麵積和設備維護費（fèi）用的減少，能夠有效降低總（zǒng）體（tǐ）固定資產的投（tóu）資、生產運作和管

理的成（chéng）本。

  CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車（chē）銑複（fù）合機∠45斜床身高配置表 主要材料（liào）清（qīng）單

 1、主軸電機 中國3.7KW/5.5KW(日本（běn）安川4.4KW)伺服電機

 2、主軸軸承  日本原（yuán）裝NSK或（huò）德國（guó）FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選配）

 3、數控係統  北京KND、台灣寶元、新代(注:可選日（rì）本三菱或發那科)

 4、伺服係統（驅動器+電機（jī））  日本（běn）安川1.3KW/邁信1.5KW

 5、 X、Z軸滾（gǔn）珠絲杆（gǎn）   台（tái）灣銀泰或上銀P3級重負（fù）荷滾珠絲杆（φ32）

 6、 X、Z軸（zhóu）直線導軌   台灣銀泰或上（shàng）銀P級重負（fù）荷（hé）直線導軌

 7、 X、Z軸軸承   日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產（chǎn）品加工要求，可選配）

 8、刀架（jià）形式  台灣佳速八工位刀塔（tǎ）+2位動力頭（佳速、六鑫、新鑫--可選）

 9、  液壓回轉油缸（gāng）  台灣回轉油缸

 10、 液壓站（zhàn）  台灣變量油泵（bèng）、液壓電機、液壓電磁（cí）閥+風冷係統

 11、 電腦潤滑係統   河穀

 

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