數（shù）控車床- 今日標準數（shù）控車床-凱恩利機械(多圖) ：

數控車床加工導軌潤滑不良

　數（shù）控（kòng）車床（chuáng）加工經長時間加（jiā）工使用，地基與床身水平度有變（biàn）化，使導軌局部單位麵積負荷過大定（dìng）期進行床身（shēn）導軌的水平度調整，或修複導軌（guǐ）精度數控車床長期加工短（duǎn）工件或承受過分集中的負（fù）荷， 今日標準數控車床，使（shǐ）導軌局部磨損嚴重注意合理（lǐ）分（fèn）布短工件的安裝（zhuāng）位置，避免負荷過分集中。

     數控車床加工導軌潤滑不（bú）良，調整（zhěng）導軌潤滑油量，保證（zhèng）潤滑油壓力，導軌上移動部件運動不良或不能（néng）移動

  1、導軌鑲條與導軌（guǐ）間隙太（tài）小，調得太緊

　鬆開鑲條防鬆螺釘，調整鑲（xiāng）條螺栓，使運動部件運動靈活，保證0.03mm的塞尺不得塞入，然後鎖緊防鬆螺釘

  2、導軌（guǐ）麵研（yán）傷

　用180#砂布修磨機床與導軌麵上的研傷

   3、導軌壓板研傷

　卸下壓板（bǎn），調整壓板與導軌間隙

　     凱恩利機械加工事業部 ：本公司專業生產：通訊，電聲配件，視頻監控（kòng），汽車，戰地數控（kòng）車床，自行車，童車，玩具，家私，燈飾，衛浴，電汽動工具等五金配件以及各種五金銅、鋁、鐵、不（bú）鏽鋼車件加工，數控車床加工。對各類進口國（guó）產的碳鋼、錳鋼、合金鋼、工具（jù）鋼、高速鋼、不鏽鋼等有豐富獨特的加工經驗（yàn）;鋁銅合金等有色金屬的加工技（jì）術十分嫻（xián）熟；熟諳賽鋼，亞克力，PV 尼龍（lóng）等膠類的性能等。

　      CNC電腦車床數（shù）拾台，自動車床，普車普銑，以及二次加工設備一批， 擁有一批技術精湛，責任心強的五金（jīn）製造專業技術人員以（yǐ）及經驗豐富的管理（lǐ）團隊，企業本著顧客至上，服務（wù）至上的服務理念（niàn）；精益求精，品質為先的經營經理，產品遠銷海外市場。

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視頻作者：中山市凱恩（ēn）利機械（xiè）設備有限公司

數控車床對刀的（de）原理    

     對於 數控車（chē）床 而言，零件加（jiā）工之前關鍵的一個操作就是保證（zhèng）刀具與工件加工位置的正確性，即對刀操作。對刀的目的是確定對刀點(或工件原點)在機床坐標係中的坐（zuò）標值。而（ér）對刀過程就是將刀位點與對刀點重合，刀位點是刀具上的一個定位（wèi）基準點，對於車刀（dāo）而（ér）言，一般就是刀（dāo）尖；對刀點往往就是工件的加工原點，隻要在機床加工允許範圍（wéi）內，都（dōu）可以進行選取。     

     對刀點的選擇原則： (1)編程簡單，有利（lì）於（yú）坐標點的計算；(2)容易（yì）找正，便於確定零件的加工原點的位置；(3)在加工時（shí）檢查方便、可靠；(4)有利於提高（gāo）加工精度。 

      當加工同一個工件所使用的刀具為兩把以上（shàng）時，由於各（gè）把刀具（jù）長度不同，裝夾位置不同，因此當（dāng）從相同的換刀點出（chū）發定位到工件某一相同的加工位置時，各把刀的刀位點所處（chù）位（wèi）置都是不同的，這樣就會造成零件無（wú）法正確加工。為解決這一問題，數控（kòng）車床，數控機床提供（gòng）了刀具補正這一模塊功能（néng），隻要事先把每把刀具與基準刀具之間的位置偏差測量出來，輸入到數控裝置的刀具補正參數中去，在加工程序中再利用T功能（néng）調用該參數，機床在（zài）加工中會自動將該（gāi）把刀的位置偏差計算到加工軌（guǐ）跡中去，從而保（bǎo）證了加工尺寸的正確性，而測量每把刀具的位置偏差，就是通過對（duì）刀的方法獲得（dé）的。

東莞車床加工詳細順序與通用規定

東莞車床加工詳細順序：

　1)用（yòng）作精基準的（de）表麵應優先加工出來，因為定位（wèi）基（jī）準的（de）表麵越，裝夾誤差就越小。車床由於倒40外圓是同軸度的基準，所（suǒ）以應首先加工該表麵，再加工其他表麵。

　2)各個表麵的加工順序按照粗加工葉半精加工_+精加（jiā）工_精密加工的順序依（yī）次進行，逐步提高表麵的加工精度和減（jiǎn）小表（biǎo）麵粗糙度值。

　3)零件（jiàn）的主要工（gōng）作表麵、裝配基麵應（yīng）先加工，從而能（néng）及早發現毛坯中主要（yào）表麵可能出現的缺陷。車床次要表麵（miàn）可穿插進行（háng），放在主要加（jiā）工表麵（miàn）加工到一定程度後、終（zhōng）精加工之前進行。

　4)通常情況下，工（gōng）件裝夾後，離刀架近的部位（wèi）先加工，離刀架遠的部 位後加工（gōng），以（yǐ）便（biàn）縮具移動距離，減少空行程時間，而（ér）且還有利於保持坯（pī）件或（huò）半成品的剮性，改善其切削條件。車（chē）床（chuáng）零件內孔，應先加工內圓錐（zhuī）孔，再加工φ30mm內孔，後加工φ20mm內孔。

執行下述（shù）有關東莞車床加工通用規定：

　1、大朗車床加工找正工件時，隻（zhī）準（zhǔn）用手板動卡（kǎ）盤或開速找正，不準開高速（sù）找正。

　2、改變主軸回轉方向時，要先停主軸後進行，不準突然改回轉方向。

　3、裝（zhuāng）卸（xiè）卡盤（pán）時，隻準用手轉動三角皮帶帶動主軸回轉行，禁止直接（jiē）開動機床強（qiáng）製鬆開或擰緊。同（tóng）時（shí）要在床麵上墊塊木板，防止發（fā）生意外。

　4、刀具安裝不宜伸出過長，墊片（piàn）要平正，寬度與刀（dāo）具底麵寬度一致。

　5、東莞（wǎn）車床加工工作中不準開反車的方法來製動主（zhǔ）軸回（huí）轉。