大朗數控車床（chuáng）|凱恩利機械(優（yōu）質商家（jiā）)|鐵數控車床加工 ：

車銑複合 優勢

與常規數（shù）控加工工藝（yì）相比，複合加工具有的突出優勢主要表現在以下幾個方麵。

(1)縮短產品製造工藝鏈，提（tí）高生產效率。車銑複合加工可（kě）以實現一（yī）次（cì）裝卡完成全部或者大部分加工（gōng）工序，從而大大縮短產品製造工藝鏈。這樣一方麵減少了由於裝卡改變導致的生產輔助時間，同時也減少了工裝卡具製造周期和等待時間，能夠顯著提高生產效率。

(2)減少裝夾（jiá）次數（shù），提高加工精度。裝卡次數的（de）減少避免了由於定位基準轉化而導致的誤（wù）差積累。同時，目前的車銑（xǐ）複合加工設備大都具有在線檢測的功（gōng）能，可以實現製造過程（chéng）關鍵數據的在位檢測和（hé）精度控（kòng）製，從而提高產品的加工（gōng）精度。

(3)減少占地麵積，降低生產成本。雖然車（chē）銑複合加工設備的單台價格比較高，但由於（yú）製造工藝鏈的縮短和產品所需設備的減少，以（yǐ）及工裝夾具數量、車間占地（dì）麵積和（hé）設備維護費用的減少，能夠有效降低總體固定資產的投資、生產運作和管理的（de）成本（běn）。

         CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸（zhóu）車銑複合機∠45斜床身高配置表

 ※※  動力頭  21、 動力頭電機   kw   0.75  22、動力頭轉速  3000  23、 動力頭夾持  ㎜  ER20/φ13  24、 動力頭攻（gōng）牙   M   M8  ※※其（qí）它  25、 重複定位精度（X/Z/Y）恒（héng）溫（wēn）下  ㎜  0.003  26、 定位精度   mm   0.005  27、 床身結構   45度  28、  總裝機空量約   kw  10  29、 機床淨重  Kg  2900   30、外形尺寸（長×寬（kuān）×高）  ㎜  2160×1380×1850

車銑複合機（jī）床的加工

   車銑複合機床加工平台吸引人的地方（fāng）在於，其能（néng）夠在一次裝夾調試後全麵完（wán）成工件的加工。現在，CAM軟件的（de）發展已經可以使配有B軸（zhóu）銑削加工頭的車銑複合機床，在隻采用一把（bǎ）刀具的條件下，對工件的（de）內外輪廓表麵進行精車削加工。這種新的車床在其精車削加工周期中，隻需要一把刀具就能夠一步到位地完成工（gōng）件（jiàn）內外輪廓表麵的連續切削加工，再也不需要（yào）使用一係列不同（tóng）形狀的車刀。

   B軸輪廓加工周期軟件（jiàn）是由DP技術公司開發的，包含（hán）在該公司的Esprit 2008 CAM軟件包之中。該加工軟件采用一種有效的（de）方（fāng）法（fǎ），通（tōng）過B軸的連續旋轉，使刀具隨著輪廓運行，到達（dá）那些因刀（dāo）具幾何形狀而（ér）無法（fǎ）接近的區域。采用（yòng）這種新的加工方法（fǎ），減少了所需的刀具數量（liàng）、縮減了刀具的更（gèng）換和編程時間，同時獲得了（le）更加光滑和沒有台階痕跡的表（biǎo）麵質量。其終的結果是為加工車間節（jiē）約了更多的時間和資金（jīn）。

   第二個B軸旋轉策略（luè）是：必要時（shí），隻采用刀具（jù）傾斜（xié）的方式（shì），盡（jìn）可能減（jiǎn）少刀具的旋轉。這個策（cè）略可（kě）以使刀具保持在（zài）初的方向（xiàng）上，直（zhí）到刀具（jù）達到無法切削的表麵為止，此（cǐ）時刀具（jù）處於其目前的方向。隻有到此時，刀（dāo）具才可以做出必要的傾斜，並在用戶規定的B軸角度極限（xiàn）範圍內切（qiē）削這一表麵。這個在上述（shù）試切削中使用的策略，使B軸的旋轉限製在（zài）傳統刀具（jù）角度無法切削的區域之內。