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CNC數控車(chē)床廠家(jiā)

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數控車床_數控車床進口機_凱恩利機械(多圖)

東莞市草莓榴莲秋葵绿丝污免费版18機械有限公司
  • 經營模式:生產加工
  • 地址:廣東省東莞市長安鎮長安振安東路775號2232室
  • 主營:CNC數控車床,CNC加工中心,CNC鑽(zuàn)攻中心,CNC雕銑機
業務熱線:0769-88811816
  • 產品詳情
  • 聯係(xì)方式
    • 產品(pǐn)品牌:凱恩利機械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨(huò)說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    數控車床(chuáng)_數控車床進口機_凱恩利機械(多圖) :
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    車銑複合加工中心相關介紹

    當停車時,為使電動機迅速靜止,則需將電動機(jī)電源反接,電動機在反接製動狀態下迅速製動。台(tái)灣車銑複合加工中心如果電動機轉(zhuǎn)速較低時,則依靠速度繼電器KP1或KP2的動合觸點自動(dòng)切斷控製電路,斷開電動機電源,實行自(zì)由停車。

                  CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑複合機∠45斜(xié)床身高配置表


    一、主要技術參數  ※※  主軸  8、主軸(zhóu)端部形式   A2-5  9、主軸轉數級數  級  無  10、主軸中心高  mm  65



     11、 主軸轉數範圍   r.p.m   45-4500(設計時:理論6000-8000)  12、主軸通(tōng)孔直徑  ㎜  Φ56

     ※※  電機   13、  主電機(jī)功(gōng)率   kw   4.4/5.5(可選)   14、 進給電(diàn)機  kw  1.3/1.5(可選)

     ※※  刀具  15、  外圓方刀尺寸  ㎜  20×20  16、 內孔鏜刀尺(chǐ)寸  ㎜  φ20  17、 換刀方式  轉塔(tǎ)式就近換刀

     18、 換刀時間 S 0.2  19、 換刀定位精度  0.003  20、 刀架裝刀量  把(bǎ)  刀塔+Y軸五軸動力頭

     ※※ 動力頭  21、  動力頭電  kw  0.75  22、 動力頭(tóu)轉速  3000  23、 動力頭夾持   ㎜   ER20/φ13  24、 動力頭攻牙  M   M8

     



    車銑複合加工中心

    另一種(zhǒng)是以工序集中原則為基礎的、以機械(xiè)加工(gōng)工藝為主的複合,車銑複合加工是近年來該領域發(fā)展為迅速的(de)加工方式之一。

    目前(qián)的航空(kōng)產品零件突出(chū)表現為(wéi)多品種小批量、工藝過程複雜,並且廣(guǎng)泛采用整體薄壁結構和(hé)難(nán)加(jiā)工(gōng)材料,因(yīn)此(cǐ)製造過程中普遍存在製造周(zhōu)期長(zhǎng)、材料切除量大、加

    工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空複雜產品(pǐn)的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高(gāo)效精密的加(jiā)工工(gōng)藝方法。車銑複合加工設備的出現為

    提高航(háng)空零件的加工精度和效率提供了一(yī)種有效解決(jué)方案。

    CKX6152C—Y∠45斜床身高配置表(排刀帶Y軸車銑複合機)主要材料清單

    1、 主(zhǔ)軸電機 中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機2、 主軸軸承 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求,可選配) 3、 數控係統 北京KND、台灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發那(nà)科) 4、 伺服係統(驅動器+電機) 日本安川1.3KW/邁信1.5KW 5、X、Z軸滾珠絲(sī)杆台灣銀泰或上銀P3級重(chóng)負荷滾珠絲杆(φ32) 6、 X、Z軸直線導軌  台灣銀泰或上銀P級重負(fù)荷直線導軌 7、X、Z軸(zhóu)軸承  日本原裝(zhuāng)NSK或德國FAG精密級(jí)軸承—(根據產品加工要求,可選配) 8、 刀架形式  4把排刀(dāo)+Y軸五(wǔ)軸動(dòng)力頭 9、液壓回轉油缸  台灣回轉油缸(gāng) 10、液壓站  台灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥(fá)+風冷係統

     11、電腦潤滑係統  河穀(gǔ)

     



                    CKX6136C—Y(排(pái)刀帶(dài)Y軸車銑複合(hé)機)∠30斜床身高配置表

    常規數控加工工藝相比(bǐ),複(fù)合加工具有的突出優勢主要表現在以下(xià)幾個方麵。

    (1)縮(suō)短產品製造工藝鏈,提高生產效率。車銑複合加工可(kě)以實現一次裝卡(kǎ)完成全部或(huò)者大部分加工工(gōng)序,從而大大(dà)縮短產品製造工藝鏈。這樣一方麵減少(shǎo)了由於裝卡改變導致的生產輔助(zhù)時間,同時也減少了工裝卡具製造周期和等待時間,能夠顯著提高生(shēng)產(chǎn)效率(lǜ)。

    (2)減(jiǎn)少(shǎo)裝夾次數,提高(gāo)加工精度。裝(zhuāng)卡次數的減少避免了由(yóu)於定位基準轉(zhuǎn)化而導致的誤差積累。同時,目前的車銑複合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功(gōng)能,可以實(shí)現製造過程關鍵數據的在位檢測和精(jīng)度控製,從而提高產品的加工精度。

        主(zhǔ)軸  8、主(zhǔ)軸端部形式 A2-4  9、主軸轉數級數級無  10、主軸中心(xīn)高mm50   11、主軸轉數範圍r.p.m45-4000(設計時:理論6000-8000)  12、主軸通孔直徑㎜Φ46

    ※※電機  13、主電機功率kw2.9/3.7(可選(xuǎn)) 14、進給電(diàn)機kw0.85/1.5(可選)

    ※※刀(dāo)具  15、外圓方刀尺寸㎜20×20  16、內(nèi)孔鏜刀尺寸㎜φ20   17、換刀方式(shì) 隨意換刀  18、換刀時(shí)間S0.2

    19、換刀定位精度 0.003   20、刀架裝刀量把4把排刀+Y軸五軸動力(lì)頭

    ※※動(dòng)力頭  21、動力頭電機kw0.75   22、動力頭轉速(sù) 3000  23、動力頭夾持㎜ER20/φ13   24、動力頭攻牙MM8

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