石岩CNC數控車床|高效率CNC數控（kòng）車床|凱恩利機（jī）械 ：

                        CKX6146C—Y(排刀帶（dài）Y軸車銑複合機）∠45斜床（chuáng）身高配置表

 二、數控人才的知識結構（gòu） 現在處於生（shēng）產一線的各（gè）種數控人才主要有二個來源：一是大學、高職和中職的機電一體化或數控技術應用等專業的畢業（yè）生，他們都很年輕，具有不同程度的（de）英語、計算機應用、機械和電氣基礎理論知識和一定的動手能力（lì），容（róng）易接受新工作崗位的挑（tiāo）戰。他們的缺陷就是學（xué）校難以提供的工（gōng）藝經驗，同時，由於學校教育的專業課程分工過窄，仍然難（nán）以滿足某些企業對（duì）加工和維修一（yī）體化的複（fù）合型人才的要求。 另一個來源就（jiù）是從企業（yè）現有員（yuán）工中挑選人員參加不同層次的數（shù）控技術中、短期培訓，以適應企業對數控人才的急需。這些人員一（yī）般（bān）具有企業所需的工藝背景、比較豐富的實踐經驗，但是他們大部分是傳統的機類或電類專業（yè）的各級畢業生，知識麵較窄，特別是對計算（suàn）機應用技術和計（jì）算機數控（kòng）係統不太了解。

移動範圍 行（háng）程（X/Z/Y） ㎜  850/280/180   設定單位（X/Z/Y） ㎜  0.001

 速度移動（X/Z/Y）  m/min  22/22/15（30/30/15可選）

 加工範圍 床身上回轉直徑（jìng）  ㎜  Φ350

加工直徑 盤件/軸件  ㎜  Φ310/φ100

加工外圓長（zhǎng）度  ㎜  230

棒料直（zhí）徑  ㎜  Φ45  主軸（zhóu）  主軸端部形式  A2-5  主軸轉（zhuǎn）數級數  級  無   主軸中心高（gāo）  mm 50

 主軸轉數範圍 r.p.m   45-4000（設計時：理論6000-8000）

 主軸通孔直徑  ㎜  Φ56

 CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑複（fù）合機∠45斜床身高配（pèi）置表

一、 主要技術參數    ※※ 刀具 15、外（wài）圓方刀尺寸㎜20×20   16、內孔（kǒng）鏜刀尺寸  ㎜   φ20  17、 換刀（dāo）方式  轉塔式就近換刀

 18、 換刀時間 S  0.2  19、 換刀定位精度 0.003  20、 刀架裝刀量  把  刀塔+Y軸（zhóu）五軸動（dòng）力頭

 ※※ 動力頭 21、動力頭（tóu）電機 kw 0.75   22、 動力頭轉速  3000   23、 動力頭夾持 ㎜  ER20/φ13  24、 動力頭攻牙

 M  M8

※※ 刀具  15、 外圓（yuán）方刀尺寸 ㎜ 20×20  16、內孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20  17、 換刀方式  隨意換刀（dāo） 18、換刀時   S  0.2  19、換刀定位精度 0.003   20、  刀架裝刀量  把（bǎ） 4把排刀+Y軸（zhóu）五軸動力頭  ※※ 動（dòng）力頭  21、 動力（lì）頭電機  kw  0.75

 22、 動力頭轉速  3000   23 動力頭夾持       ER20/φ13 ㎜   24、動力頭攻牙 M   M8  ※※ 其它 25、 重複定位精度（X/Z/Y）恒溫下 ㎜ 0.003/0.003/0.01  26、 定位精度 mm 0.005  27、床身結構  45度（dù）  28、 總裝（zhuāng）機空量約  kw 11

 29、機床淨（jìng）重（chóng） Kg  2950   30、 外形尺寸（長×寬×高） ㎜  2160×1380×1850

車銑複合加工（gōng）中心概念    加工（gōng）效率與精度是金屬加工（gōng）領（lǐng）域追求的永恒（héng）目標。隨著數控（kòng）技術、計（jì）算機技術、機床技術以及加工工藝技術的不斷發展，傳統的加工理念已不能滿足人們對加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景（jǐng）下，複合加工技術應運而（ér）生。一般來（lái）說（shuō），複合加工是指（zhǐ）在一台加工設備（bèi）上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術的總稱。目前的複合加工技術主要表現為2種不同的類型，一種是以（yǐ）能量或運動方（fāng）式為基礎的不同加工（gōng）方法的複合；另一種是以工序集中原則為基礎的、以機械（xiè）加工工藝為主的複合，車銑複合加工是近年來該領域發展為迅速的加（jiā）工方式之一。