數控車床_CNC數（shù）控車床加工_凱（kǎi）恩利機械(多圖) ：

車銑複合 優勢

與常規數控加工工藝（yì）相比，複（fù）合加工（gōng）具有的突出（chū）優勢主要表現在以（yǐ）下（xià）幾個方麵。

(1)縮短產品製造工藝鏈，提（tí）高生（shēng）產效率（lǜ）。車銑複（fù）合加工可以實現一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大（dà）縮短產品製造工藝鏈。這樣一方麵減少（shǎo）了（le）由（yóu）於裝卡改變導致的生產輔助時間，同時也減少了工裝（zhuāng）卡具製造（zào）周（zhōu）期和等待時間，能夠顯著提高（gāo）生產效率。

(2)減少裝夾次數，提高加工精度。裝卡次數的減（jiǎn）少避免（miǎn）了由於定位基準轉化而導致的誤差積累（lèi）。同時，目前的（de）車銑複合加工設備大都具有在（zài）線（xiàn）檢測的功能，可以實現製造過程關鍵數據的在位檢測和精度控製，從而提高產（chǎn）品的加工精度。

(3)減少占地麵積，降低生產成本。雖然車銑複合加工設備的單台價格比較高，但由（yóu）於製造工藝鏈（liàn）的縮短和產品（pǐn）所需設備的減少，以及工裝夾具數量、車間占地麵積和設備維護費用的減少（shǎo），能夠有效降低總體固定資產的投（tóu）資、生產運作和管理的成本。

CKX6152D—C (刀塔車銑複合機）∠45斜床（chuáng）身高（gāo）配置表

 數控車銑複合機床操作的加工原理  ⑴、數控車銑複合機床的機床本體與傳統（tǒng）車床相似（sì），由主軸傳動裝置、進給傳動裝置、床身、工作台以及其輔助作用的（de）運動（dòng）裝置、液壓氣動係統、潤滑係統、冷卻裝（zhuāng）置等組成。

 方法/步驟  ⑵、CNC單元（yuán）是數控車銑複（fù）合機床的控製（zhì）核心，CNC單元的組成則是由信息的輸入、處（chù）理（lǐ）和輸出這三（sān）個部分構成。CNC單元（yuán）則是接受數字化信息（xī）從而在 經過數控裝置的控製軟件和邏輯電路進行譯碼、插補、邏輯處理後，從而將各種指令信息輸出給伺服係統處理（lǐ），伺服係統驅（qū）動執行部件作進（jìn）給運動的處理。

二、主要材料清單

 1、主軸電機 中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機

 2、主軸軸承（chéng）日本原裝（zhuāng）NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可（kě）選配）

 3、數控係統北京KND、台灣寶元、新代(注:可選日本三菱或（huò）發那（nà）科（kē）)

 4、 伺服係統（驅動器+電（diàn）機） 日本安川（chuān）1.3KW/邁信1.5KW

 5、 X、Z軸滾珠絲杆 台（tái）灣銀泰或上銀P3級重負（fù）荷滾珠絲杆（φ32）

 6、X、Z軸（zhóu）直線導軌 台灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌

 7、 X、Z軸軸承  日本（běn）原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品（pǐn）加工要求，可（kě）選（xuǎn）配）

 8、 刀架形式  台灣佳速八工位刀塔+2位動力頭（佳速、六（liù）鑫（xīn）、新鑫--可選）

 9、液壓回轉油缸（gāng）  台灣回轉油缸

 10、 液壓站  台灣變量油泵（bèng）、液壓電機、液壓電磁閥+風冷係統

 11、電腦潤滑係統 河穀（gǔ）