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車銑複合加工中（zhōng）心

另一種是以（yǐ）工（gōng）序集中原則為基礎的、以機械加工（gōng）工藝為主的複合，車銑複合加工是近年來該領域（yù）發展為迅速的加工方式之一。

CKX6152C—Y∠45斜床身高配置（zhì）表(排刀帶Y軸車銑複合機）主要（yào）材料清單

1、 主軸（zhóu）電機 中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機2、 主軸軸承 日本原裝（zhuāng）NSK或德國（guó）FAG精密級軸承—(根據產品（pǐn）加工要求，可選配） 3、 數控係統 北（běi）京KND、台灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發那科) 4、 伺服係統（驅（qū）動器+電機） 日本安川1.3KW/邁信1.5KW 5、X、Z軸滾珠絲杆台灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲杆（φ32） 6、 X、Z軸直線導軌（guǐ）  台灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌 7、X、Z軸軸（zhóu）承  日本原裝NSK或德（dé）國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選配） 8、 刀架形（xíng）式  4把排刀+Y軸五軸動力頭 9、液壓回（huí）轉油缸  台灣回轉油缸 10、液壓站  台灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風冷係統

 11、電腦潤滑係統  河穀

CKX6146D—W (刀（dāo）塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表

一、 主要技術參數

※※ 移動範圍   1、行程（X/Z） ㎜ 360/580 2、設定（dìng）單（dān）位（X/Z） ㎜ 0.001  3、 速度移動（X/Z） m/min 18/20（30/30可選）

 ※※ 加工範圍   ４、 床身上回轉直徑 ㎜ Φ350  ５、 加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ300/φ160  ６、 棒料（liào）直徑 ㎜ Φ45

７、 加工外圓長度 ㎜ 420

                           數控車床加工長軸定義方法

一（yī）、細長軸的定義：當（dāng）工件（jiàn）長度跟（gēn）直（zhí）徑直比大於20～25倍（L/d>20～25）時（shí），稱為細長軸。

二、由（yóu）於細（xì）長軸本身剛性差（L/d值愈大，剛性愈差（chà）），在車削過程中會出現以（yǐ）下問題：

1、工件受切削（xuē）力、自（zì）重和旋轉時離心力的作用，會（huì）產生彎曲、振動，嚴（yán）重影響（xiǎng）其（qí）圓（yuán）柱度和表麵粗糙度。

2、在切削過程中，工（gōng）件受（shòu）熱伸長產生彎曲變形（xíng），；車削就很難進行，嚴重時會使工件在頂尖間（jiān）卡住（zhù）。因此，車細長軸是一種難度較大的加工（gōng）工藝。雖然（rán）車細長軸的難度較大，但它也有一定的規律性，主要抓住中心架和跟刀（dāo）架的使（shǐ）用、解決（jué）工件熱變形伸長以合理選擇車刀幾何形狀（zhuàng）等三個（gè）關鍵（jiàn）技術，問題（tí）就迎刃而（ér）解了。

二、  材料清單

 2、 主（zhǔ）軸軸承 日本原裝NSK或德國FAG精（jīng）密級軸承—(根據產品加工要求（qiú），可選配）

 3、數控係統 北京KND、台灣寶（bǎo）元、新代(注:可選日本三菱或發那科)

 4、伺（sì）服係統（驅動器+電機）日本安川1.3KW/邁信1.5KW

 5、X、Z軸滾珠絲杆  台灣銀泰或上銀P3級重負荷（hé）滾珠絲杆（gǎn）（φ32）

 6、 X、Z軸直線導軌  台灣銀泰或（huò）上銀P級重負荷直線導軌

 7、X、Z軸軸      日本原裝NSK或德國FAG精密（mì）級軸承—(根據產品（pǐn）加工要求，可選配）

 8、刀（dāo）架形式  排刀+2位動（dòng）力頭（tóu）

 9、液壓回轉油缸  台灣回轉油缸

 10、 液壓站   台灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁（cí）閥+風冷係統

 11、 電腦潤滑係（xì）統   河穀