數控車床加工|環城數控車床|凱恩利機械 ：

 CKX6152D—Y(刀塔帶（dài）Y軸車銑（xǐ）複合機∠45斜床身高配置表

一、 主要技術參數    ※※ 刀具 15、外圓方刀尺（chǐ）寸㎜20×20   16、內孔鏜（táng）刀尺寸  ㎜   φ20  17、 換刀方式  轉塔式就近換刀

 18、 換刀時間（jiān） S  0.2  19、 換（huàn）刀定位精度 0.003  20、 刀架裝刀量  把  刀塔+Y軸五軸動力頭

 ※※ 動力頭 21、動（dòng）力頭電（diàn）機 kw 0.75   22、 動力頭轉速  3000   23、 動力（lì）頭夾持 ㎜  ER20/φ13  24、 動力頭攻牙

 M  M8

四、使用（yòng）跟刀架支承車細長軸

跟刀架固定在床鞍（ān）上，一般有兩個支承爪，跟刀架可以跟隨車刀移動，抵（dǐ）消徑向切削時可以增加工件（jiàn）的剛度，減少變形。從（cóng）而提高細長軸的形狀精度和減小表麵粗糙度（dù）。從跟刀架（jià）的設計原理來看，隻需兩隻支承爪就可以了（le）（圖9--4），因車刀給工件的切削抗力F`r，使（shǐ）工件貼住在跟刀架的（de）兩個支承爪上。但是實（shí）際使用時，工（gōng）件本身有一個向下重力，以及工件不可避免的彎曲，因此，當車削時，工件往往因離心力瞬時離開支（zhī）承爪、接觸支承爪而產生（shēng）振動（dòng）。如果采（cǎi）用三隻支承爪的跟刀架支承（chéng）工件一麵由車刀抵住，使工（gōng）件上（shàng）下、左（zuǒ）右（yòu）都（dōu）不能移動，車削時穩（wěn）定，不易產生振動。因此車細找（zhǎo）軸時一（yī）個非（fēi）常

   CKX6146D—W (刀塔（tǎ）帶尾座機）∠45斜床身（shēn）高配置表主要技術參數

※※ 刀具 15、 刀架裝刀量 把8把排刀  16、外（wài）圓方刀尺寸 ㎜ 20×20 17、 內孔鏜刀（dāo）尺寸 ㎜ φ20

 ※※ 尾座 18、 尾座錐度（dù） M14  19、 尾（wěi）座套筒 Φ70 20、 尾座行程 ㎜ 100  ※※ 其它 21、 定位精度 mm 0.005  22、 重複定位精（jīng）度（X/Z/Y）恒溫下 ㎜ 0.003   23、 床（chuáng）身結構 45度   24、 總裝機空量約 kw 9   25、 機床淨重 Kg 2850   26、 外形尺寸（長×寬×高） ㎜ 2160×1350×1760

  CKX6136C—Y(排刀帶Y軸車銑複合機）∠30斜床身高配置表

  一、主要技術參數   序號   項（xiàng）目（mù）名稱    單位   項目參數表

 ※※  移動範圍 1、行程（X/Z/Y）㎜  720/260/180   2、設定單位（X/Z/Y）  ㎜   0.001   3、 m/min   22/22/15（30/30/15可選） ※※  加工範圍  ４、床身上回轉直徑   ㎜ Φ310   ５、 加工直徑 盤件/軸（zhóu）件  ㎜ Φ280/φ100 ６、加工外圓長 ㎜ 200 ７、 棒料（liào）直徑 ㎜  Φ35

 數控（英文（wén）名字：Numerical Control 簡稱:NC）技（jì）術是指用數字、文字和符號組（zǔ）成（chéng）的數字指令來實現一台或多台機械設備動（dòng）作控製（zhì）的技術。數控一般是采用通用或專用（yòng）計算機實現數字程序控製，因此數控也稱為計算機數控(Computerized Numerical Control )，簡稱CNC，國（guó）外一般都稱（chēng）為CNC，很少再用NC這個概念了。 它所（suǒ）控製的通常是位置、角度、速度等機械量和與機（jī）械能量流向有關的開（kāi）關（guān）量。數控的產生依賴於（yú）

數控機床數據載體和二進製形式數據運算（suàn）的出現。1908年，穿孔的金屬薄片互換式數據載體問世；19世紀末，以紙為數據載體並具有輔助功能的控製係統被發明；1938年，香農在美國麻省理工學院進行了數據快速運算和傳輸，奠定了現代計算機，包括（kuò）計算機數字控製係統的基礎（chǔ）。數（shù）控技術是與機床控製密切結合發展起來的。1952年，第N台數控機床問世，成為世界機械工業曆一件劃時代的（de）事件，推動了自動（dòng）化的發展。