凱恩利（lì）質高(圖（tú）),cnc數控車（chē）床生產商,cnc數控車床 ：

凱恩（ēn）利機械設備    機床（chuáng）結構特點 Construction and feature of  machine tool

 ■高精度、高（gāo）剛性、重負荷主軸。

     主軸采用原裝進口日本NSK或德國FAG  P4級精密級主軸軸承，經工程計算分析取（qǔ）得較佳化的跨距配置，配合獨特（tè）的迷宮（gōng）式防水設計和散熱片式（shì）主軸（zhóu）箱設計，可達到較佳的防水防（fáng）塵效果。引用高科（kē）技潤滑技術及（jí）高剛性套筒結構展現較佳穩定性，

 能（néng）確保軸向（xiàng）剛（gāng）性，徑（jìng）向剛性及加工精度。采用專用主軸電機及進口變頻器，實現大範圍自（zì）動無級調速（sù），整隻主軸由台灣普森（sēn）專業主軸廠（chǎng）家生（shēng）產。主軸軸承為前（qián）三後二排列,更能承受較強衝擊。主軸設計（jì）轉速8000rpm/min。

 ■ 剛性好，操作、排屑方便。

 高強度，床（chuáng）身傾（qīng）斜45°，采（cǎi）用優質鑄鐵樹脂砂造（zào）型，並經二次退火處理（lǐ），保證鑄件穩定性，緊密型筋骨板（bǎn）結構，剛性好、抗震性強。大拖板（bǎn）和刀架斜置，使得機床的操作和排屑都很方（fāng）便，並且占地麵積（jī）小，有很好的宜人性。

數控車床（chuáng）應用初探

隨著科學技術的發展、產品更新換代的加快和人們需求的多樣化，產品的（de）生產也（yě）趨向種類多（duō）樣化、批（pī）量中小型化。為適應這一變化，數控（NC）設備在（zài）企業中的作（zuò）用愈來愈大。我公司選購的BIEJING—FANUC Power MateO數控車床與普通車床（chuáng）相比，其顯著的優點是：對零件變化的適應性強，更（gèng）換零（líng）件隻需改變相應的程序（xù），對刀具進行簡單的調（diào）整（zhěng）即可（kě）做出合（hé）格的零件，為節約成本贏

得先機。但是，要充分發揮數（shù）控機床（chuáng）的作用（yòng），不（bú）僅要有良好的硬（yìng）件，如使用優質的刀具，保證機床的精（jīng）度等，更重要的是軟件編程，即根據（jù）不同（tóng）的零（líng）件特點，編製合理、高效的加工程序

數控（kòng）車床的（de）選用原則

數控車床、車削（xuē）中心是一種高（gāo）精度、高效率的自動化機床.它具有廣泛的加工藝性能,可（kě）加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種（zhǒng）螺紋.數控車床、車（chē）削（xuē）中心（xīn），是一種高精度、高效（xiào）率的自動化機床。它具有（yǒu）廣泛的加工藝性能 .

數控車床、車削中心是一種高精度、高（gāo）效率的自動化機床.它具有廣泛（fàn）的加（jiā）工藝性能,可（kě）加工直線（xiàn）圓柱、斜線（xiàn）圓柱、圓弧和各種螺紋.數控車床（chuáng）、車削（xuē）中心，是（shì）一（yī）種高精度、高效（xiào）率的自動化機床。它具有廣泛的加工藝性能，可加工直（zhí）線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，並在複（fù）雜零件（jiàn）的（de）批量生產中發揮了良好（hǎo）的經濟效果。

　　台灣數控車（chē）床尾座的修理

    台灣數控車床尾座的修理：因為床頭固定不（bú）動而尾座在加工時經常移動，所以在（zài）修理時尾座中心肯定比（bǐ）床頭（tóu）主（zhǔ）軸（zhóu）中心低（dī），所以在修理（lǐ）尾座與床頭等高時一般有兩種（zhǒng）方（fāng）法，其一是先修好尾座，根據測量結果降低（dī）床頭箱的床身安裝麵，其二是不動（dòng）床頭，在尾座導軌上補銅焊，使尾座高於主軸再刮研修理。否則前麵就又喇叭口（kǒu）了，會造成裝上套筒低頭的，而後麵有點喇叭口沒啥關係的。