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　數控技術已成為衡量一個國（guó）家或企（qǐ）業製造技術（shù）水平和經濟實力的重要指標之一

   隨著經濟的快速發展（zhǎn），中國數控（kòng）車（chē）床正逐步成為“世界製造中心”，數控技（jì）術已成為衡量一個國家或企業製造技術水平和經濟（jì）實力的重要指標之一，目前我國機床的數（shù）控化率（lǜ）僅為（wéi）1.9％，而日本高達30％，美國超過了40％。在發達國家數控機床已經普遍大量使用，而我（wǒ）國數控技術應用（yòng）推（tuī）廣（guǎng）同發（fā）達國家相比差距很大。我國數年內將（jiāng）需要60-80萬數控技術專（zhuān）業人才。

數控車床的選用原則

        數控車床批量（liàng）生產中發揮了良好的經濟效果。合理選用（yòng）數控車床，應遵（zūn）循如下原則

1.前期準備（bèi）確定典型（xíng）零（líng）件的工藝要求、加工工件的批量，擬（nǐ）定數控

車床應具有的功能是做好前期準備，合理選用數控車床的前提條件滿足典型零件的工藝要（yào）求（qiú）典型零件的工藝要求主要是零件的結構尺寸（cùn）、加工範圍和精度要求。根據

精度要求（qiú），即工件的（de）尺寸精度（dù）、定位精度和（hé）表麵粗糙度的要求來選擇數控車床的控（kòng）製精度。

2.機床附件及刀具選（xuǎn）購 機床隨機附件、備件及其供應能力、刀具（jù），對已投產數控車床、車削中心來說是十分重要的。選擇機床，需仔（zǎi）細考慮刀具和附（fù）件的配套性。而（ér）寧波旭達機床刀架有四工位、六工位、立式或臥式供選用。

3.注重控（kòng）製係統（tǒng）的同（tóng）一性生產廠家一般選擇同一廠商的產品（pǐn），至少應選購同一廠商的控製係統，這給維（wéi）修（xiū）工作帶來極大的便利（lì）。教學單位，由於需要學生見多識廣，選用不同的（de）係統，配備各種仿真軟件是明智的選擇。

4.根據（jù）性（xìng）能價格比來選擇做到功能、精度（dù）不閑置、不浪費，不要選擇和（hé）自己需要無關的功能。

斜床身數控車床與平身數控車床的比較

機床布局對比

     平床身數控車床的兩根（gēn）導軌所在平麵與地（dì）平（píng）麵平行。斜床身數控車床的兩（liǎng）根導軌所在平麵則與地平麵（miàn）相交，成一個（gè）斜麵，角度有30°，45°，60°，75°之分。從機床側（cè）麵看，平床身（shēn）數控車床的床身呈四（sì）方形，斜床身數控（kòng）車床的床身呈直角三角形。很明顯，在相同導軌寬（kuān）度的（de）情況下，斜床身的X向拖板比平床身的要長，應用在車床（chuáng）的實際意義是可以安排（pái）更多的刀（dāo）位數。切削剛（gāng）性對比（bǐ）斜床（chuáng）身數控車（chē）床的截麵積要比同規格平床身的大，即抗彎曲和抗（kàng）扭能力更強。

     斜床身數控車床的刀具是在工件的斜上方（fāng）往下進行切削，切削（xuē）力與工件的重力方向基（jī）本一致（zhì），所以主軸運轉相對平穩，不易引起切削振動，而平床身（shēn）數控車床在切削時（shí），刀具與工（gōng）件（jiàn）產生的切削力與工件重（chóng）力成90°，容易引起振（zhèn）動。機床加工精度對比

數控車床的傳動絲杆（gǎn）是高精（jīng）度的（de）滾珠絲杆，絲杆與螺母（mǔ）之間的傳動間（jiān）隙很小，但也不是說（shuō）沒有間隙，而隻要有間隙，當絲杆向著一個方向運動後再反向傳動時，難免會產生反向間隙，有反向間隙（xì）就會影響數控車床的重複定位精度，從而影響（xiǎng）加工精度。斜床身數控車床的布局直接可（kě）以影響X方（fāng）向滾珠絲杆的間隙，重力直接作用於絲杆的軸向，使傳動時的反向間隙幾乎為（wéi）零。平床身數控車床的X方向絲杆不受軸向重力影響，間隙無法直接消除。這就是設計給斜床身數控車床帶來的先天精度優勢。