橫崗數控車床, LED數控（kòng）車（chē）床,凱恩利機械 ：

數控車床行業發展比較迅速（sù），不過（guò）在（zài）行業快速發展的（de）同時也麵臨著很（hěn）多的問題。主要體現在三大方麵包括：數控化水平較低、功能部件生產發展（zhǎn）緩慢、產品結構水平偏（piān）低。當然還有其他一（yī）些（xiē）小方麵在此就不一一列舉。

一、數控化水平較低。目前（qián）生產值數控化（huà）率不30%,消耗值數控化率還不到50%，而（ér）發（fā）達國家則在70%左右，上檔次的數控車床配套部件隻能靠進口。

二、功能部件生產發展緩慢。功能部件性能好壞直接影響著數（shù）控車床整體的技術水（shuǐ）平與性能，製約著主機的發展速度，其（qí）發展狀（zhuàng）況與數控（kòng）車床市場競爭能力密切相關。目（mù）前我國功能部件企業發展十分滯後。

三、產品結構水平（píng）偏低。從行業總體上來看，產業規模雖然很大，但產品仍處於全（quán）球產（chǎn）業鏈的中低（dī）端，國內市場需求與行業供給能力（lì）不適應，進口數控車床大量進入（rù）國內市場。

國內數控車床行業發（fā）展將是一個任重而道遠的一（yī）個過程，相信在未來（lái）3-5年（nián）的時間裏國內數控車床（chuáng）行業將有長足（zú）的進步。

車銑複（fù）合機和銑方機（jī）

        1.車銑（xǐ）複合（hé）機分為普通車床，數控車床加裝車六方（fāng）、四方、二方及多方功能，使機（jī）床（chuáng）增加功能、一方多用、成為（wéi）多功能機解決細長軸車方難題具有多種性能，是數控車床和六角車床的綜合體，同時能一次完成車外（wài）圓、倒（dǎo）角、溝槽、銑漕、車2、4、6、8邊等（děng）多項工（gōng）藝。適合（hé）加工一些高精度要求的六角與（yǔ）外圓內孔一體同步完（wán）成的各種（zhǒng）產品。數控六角車床事本公司特有（yǒu）的車床，可加工各種材料的等邊產品，公差在2絲（sī）左右，加工範圍較廣，可（kě）作為數控機床用（yòng）也可作為六角機床用。

     2.產品用途:

車銑複合（hé）機是專為加工零件平麵而誕生的機（jī）床（chuáng），提供高（gāo）精密的平麵加工。車一發方，二（èr）方，四方，六方平麵等五金（jīn）零件

產（chǎn）品特點（diǎn）:

          特點一，銑方機采（cǎi）用結構優化的高強度、高剛性密烘鑄鐵機體充分吸（xī）收切削震動，保證機床加工精度的穩（wěn）定性（xìng）。各運動軸配用高精度直線導軌及滾珠絲杠、進口精密級

成組軸承。機床可以方便的配備各種自動送料器（qì）、自動接料器、自（zì）動排屑器、自動防護（hù）門等多種附加設施，並組成柔性加工生產線，以完成自動化加工。

         特（tè）點二（èr），該機床改（gǎi）變傳統加工工藝，可以經過一次（cì）裝夾完成對批頭一端的車削、銑削（xuē）等（děng）多道工序。

         特（tè）點三，高精度，高同心（xīn）度，高（gāo）品（pǐn）質。工件徑一（yī）次裝夾完成車、銑工（gōng）序。加（jiā）工速度（dù）快、精度高（gāo）。避免了傳（chuán）統工（gōng）藝的多次裝夾而積（jī）累的誤（wù）差。

          特（tè）點四，可自（zì）動上料，一人同時操作多台機器，節省大量（liàng）人力物力資源。

          特點五，每分鍾可加工（gōng）6-8支（PH2十字），也可更（gèng）高（gāo），但為了保證（zhèng）產品品質，不建（jiàn）議加（jiā）快速度。

車銑複合機床動力頭怎麽對刀

 1、試切法對刀（dāo）

　　試切法對刀是實際中應用的多的一種對（duì）刀方法。下麵以采用MITSUBISHI 50L數控係（xì）統的RFCZ12車床（chuáng）為例，來介紹具體操作方法。

　工件和刀具裝夾完畢，驅動主（zhǔ）軸旋轉，移動刀架至工件試切一段外圓。然後保持X坐標不變移動Z軸（zhóu）刀具（jù）離（lí）開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的（de）刀（dāo）

具參數中的刀長中，係統會自動用（yòng）刀具當前X坐標減去試切出的（de）那段外圓直（zhí）徑，即得到工件坐標係X原點的位置。再移動刀具試切（qiē）工件一端端麵（miàn），在相應刀具參數中的刀寬中輸入Z0，係統會自動將此時刀具的Z坐標（biāo）減去剛才輸入的數值，即得（dé）工件坐標係（xì）Z原點的位置。

　　例如，2#刀刀架在X為150.0車出（chū）的外圓（yuán）直徑為25.0，那麽使用該把刀具切削時的程序原點X值為（wéi）150.0-25.0=125.0；刀架（jià）在（zài）Z為（wéi）180.0時切的端（duān）麵（miàn）為0，那（nà）麽使用該把刀具切（qiē）削時的程序原點Z值為180.0-0=180.0。分別將(125.0，180.0)存入到2#刀具參數刀長中的X與Z中（zhōng），在（zài）程序中（zhōng）使用T0202就可（kě）以成（chéng）功（gōng）建立出（chū）工件坐標係。

　　事實上，找工件原點在機械坐（zuò）標係中的位置並不是求該點的實際位置，而是找刀尖點到達(0，0)時刀架的位置。采用（yòng）這種方法對（duì）刀一般不使用標準刀，在加工之前需要將所要用刀的刀（dāo）具全（quán）部都對好。

　　2、對（duì）刀儀（yí）自動對刀

　   很多車床上都裝備（bèi）了對刀儀，使（shǐ）用（yòng）對刀儀對刀可免去測量時產生（shēng）的誤差，大大提高對刀精度。由（yóu）於使用（yòng）對刀儀可以自動計算各把（bǎ）刀的刀長（zhǎng）與（yǔ）刀寬的差值，並將其存

入係統中，在加工另外的零件的時候就隻需要對標準（zhǔn）刀，這樣就大大節約了時間（jiān）。需要（yào）注意的是使用對刀儀對刀一般都設有標準刀具，在對刀的時候先對標準刀。

　　下麵以采用FANUC 0T係統的日本WASINO

　LJ-10MC車削中心為例介紹對刀儀工作原理及使用方法。刀尖隨刀架向已設定好位置的對刀儀位置檢測點移動並與之接觸，直（zhí）到內部電路接通發出電（diàn）信號

(通常我們可以聽到嘀嘀聲並且有指示燈顯示)。在2#刀尖接觸到a點時將刀具所在點的X坐標存入到（dào）圖2所示G02的X中，將刀尖接觸到b點時刀具所在點的

Z坐標存入到（dào）G02的Z中（zhōng）。其他刀具的對刀按（àn）照（zhào）相同的方法操作。

　　事實上，在上一步的操作中隻對好了X的（de）零點以及該刀具相對於標準（zhǔn）刀（dāo）在X方向與

Z方向的差值，在更換工件加工時再對Z零點即可。由於對刀儀在機械坐標係中的位置總是一（yī）定的，所（suǒ）以在更換工件後（hòu），隻需要用標準刀對Z坐標原點就可以了。操

作時提起Z軸功能測量按鈕“Z-axis shift measure”麵。

　　手動移動刀架的X、Z軸，使標準刀具接近（jìn）工（gōng）件Z向的右端麵，試切工件端麵，按下“POSITION

　　RECORDER”按鈕（niǔ），係統會自動記錄刀具切削點在工件（jiàn）坐標係中Z向的位置（zhì），並將其（qí）他刀具與標準刀（dāo）在（zài）Z方向的差值與（yǔ）這（zhè）個值相加從而得到相應刀具的（de）Z原點，其數值顯示在WORKSHIFT工（gōng）作畫麵（miàn）上。