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裝備製造業要以核心（xīn）技術打（dǎ）造世界品牌

     2016年是“十三五”規（guī）劃的開局之年。就（jiù）車輪（lún）而言，國家已（yǐ）把高速動車組、城市軌道交通列為“十大振興產業工（gōng）程”，未來五年將是軌道交通領域的（de）黃金發展期。安徽省圍繞產業鏈條的完善和延伸，全（quán）力打造以馬（mǎ）鋼軌道交通（tōng）裝備及（jí）關鍵零部件產業為核心，積極引（yǐn）進並培育（yù）整車製造企業，建（jiàn）設整車製造（zào）產業基（jī）地，形（xíng）成專（zhuān）業化生產、區域性協作、社會化配套（tào）的特色產業集群。3月6日，全國人大代表、馬鋼技術（shù）中心車輪研究所所長江波在接受記者采訪時（shí）說，振興裝備製造業必須擁有自己的核心技術（shù）。

　　“作為軌道交（jiāo）通的重要部件，輪軸及其組合產品的需求在（zài）未來一段時期（qī）內會有較快增長，馬鋼發展輪軸產業的前景（jǐng）廣闊。雖（suī）然車輪行業競爭日益加劇，但同樣（yàng）麵臨重要的發展機遇。”江波介紹說，馬（mǎ）鋼在做強車輪（lún）的（de）同時，正在打造由車輪、軸、輪對、製動盤（pán）、齒輪等軌道交通領域（yù）關鍵零（líng）部件組成的完整產業鏈。公司（sī）為此成立了馬鋼輪軸事（shì）業部。  

　　“在產品設計和技術資源的利用上，整合包括技術中心（xīn）在內（nèi）的資源，向車軸（zhóu）、輪對（duì）延伸，通過PDM係統，形成自主知識產權和整合和擴展，建設輪軸設計平（píng）台，為客戶提供全麵的解決方案和個性化服務。”江波說，全（quán）球化銷售、國際化經（jīng）營是馬鋼輪（lún）軸板塊的既定戰略，是（shì）馬鋼輪軸（zhóu）未來發展的主線和提升競爭力的必由之路。要整合原來國際、國內銷售資源，擴（kuò）大範圍，形成覆蓋全球的銷（xiāo）售網絡（luò）。同（tóng）時利用馬（mǎ）鋼海外公司區域優勢，借助“一帶（dài）一路”國（guó）家戰略及鐵總、中車等國家（jiā）隊“高鐵走出去”戰略，把輪軸產品打造成一（yī）張世界了解馬鋼的新名片，形成（chéng）“世界第壹輪軸（zhóu）品牌”的市場（chǎng）定位。

　　江波認為，要想建立（lì）起全球品（pǐn）牌，必須擁有自己的核心技術和自主知識產權。因此，要（yào）加大產品（pǐn）研發、設計能力建設，尤其是滿足不同需求的產品（pǐn）設計平台建設尤為（wéi）重（chóng）要，要用3至5年時間建（jiàn）成（chéng）產品研發（fā）設計平台，把滿（mǎn）足客戶（hù）需求提升到（dào）為客戶提供“一（yī）體化解決方（fāng）案”。

軟件戰略的關鍵

　　DMG MORI工藝鏈是數字化轉型的成功（gōng）典範，也是從虛擬到實際的現實之（zhī）路。許多客戶已實現大（dà）量成功應用，DECKEL MAHO Seebach公司與保時捷LMP1車隊的技術合（hé）作都（dōu）印證了這一點。DMG MORI與保（bǎo）時捷（jié）車（chē）隊的合作（zuò）是高端合作夥伴（bàn）關係。在近結束的世界汽車耐力錦標賽的賽（sài）季中，保時捷共贏得車手（shǒu）及製造商（shāng）雙料冠軍。

　　此外，斯巴（bā）赫的保時捷919數控賽車（chē）加工中（zhōng）心還生產不同材質的複雜泵殼及技術（shù）要求極高的超小型固定件等。車隊開發人員提供所需的CAD數據，同時斯巴赫的加工專（zhuān）家負責直到成品的整個加工過程：從NX CAM的CAD數（shù）據處理（lǐ）和CAM編程，到在DMG MORI虛擬機床中進行1:1仿真，再到用高科（kē）技機床（chuáng）進行高（gāo）精度精（jīng）加工。

　　在虛擬化的工藝鏈基礎（chǔ）上就能（néng）提前優化加（jiā）工中心，可以完美製定計劃，有效避免（miǎn）碰撞及限度縮短裝夾時（shí）間。也就是說，DMG MORI虛擬機床的（de）重要性好比模擬（nǐ）機對車手的重要（yào）性。它能在（zài）實際狀況下1:1地仿真加工情況 – 包（bāo）括機床運動特性和數控（kòng）係統。結果（guǒ）是確保實際加工過程的（de）高安全性和高速加工。

　　DMG MORI工藝鏈是數字（zì）化轉型的（de）成功（gōng）典範，也是從虛擬到實際的現實之路。客戶獲益的典（diǎn）型案例是DECKEL MAHO斯巴赫與保時捷LMP1車隊間的有效合作夥（huǒ）伴關係（xì）；保時捷車隊在世（shì）界汽車耐力錦標賽的後（hòu）賽季中共（gòng）贏得（dé）車手與車隊的雙（shuāng）料冠軍。

                                        凱恩利機床搬入中山市自建工業園

一、 中山市凱恩利機械（xiè）設備有（yǒu）限公司 介紹

    KEL凱恩利公司 創辦於2002年，從事國內外名優機床，研發、生產、銷售：

以CNC數控車床、自動車（chē）床為主、同時研發專用機床（chuáng）產品、非標自動化產品、機械手。可以提（tí）供一站式解（jiě）決（jué）方案（àn）服務（CNC加工中心、CNC鑽攻中心、CNC

雕銑機、ZNC/PNC火花機、CNC龍門加工中心等配套機床）。    

本公司有獨立的設（shè）計研發團隊和技術（shù）人員，同時與日本和台灣高科技企業合（hé）作（zuò）。本廠加工設備齊全，加工精度高。    

本公司生（shēng）產研發、製造、生產（chǎn）中心位於廣東省（shěng）中山市，麵向全國市場，全國均有銷售和售後服務網點，其中（zhōng）廣東省以（yǐ）直銷為（wéi）主，省外（wài）以代理為主。    

本公司（sī）以高品質優質（zhì）服務、信譽至上麵向市場與客戶共（gòng）創共贏、共創輝煌。

二、凱恩利機床搬入中（zhōng）山市自建工業園

     1.  搬入中山市自建工業園（yuán）（自已的工業用地，自已建的廠房（fáng），有完全的產權）！ 

     2.為（wéi）了歡接新的銷售旺季(2016年2月-8月份)：年前已裝了36台現機,可以馬上交貨(25、36、46、52排刀機、刀塔機、車銑複合機均有），希望有購機意向的客戶，來電話與我（wǒ）聯絡: 溫生13929480028  QQ:879153465   www.hbjqgs.com