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凱恩利（lì）機（jī）床經過認真（zhēn）論證——中國仍將是（shì）世界頂尖（jiān）製造業中心

       眾所周知，中國人口眾多，這為工（gōng）廠（chǎng）提供了穩定的雇員，雇主可招聘到掌握各種技能（néng）和（hé）專門技術的工人。

　　製造業企業選擇落戶中國的另一個原因在於（yú）該國國內的需求潛力。中國中產階（jiē）級品位和購買力的提高，刺激了對本地生產、利潤較高的品牌產品的需求（qiú），這對（duì）製造業供應鏈也有利。

　　中（zhōng）國常（cháng）被稱為世界工廠（chǎng）。1990年時，中國對全球製造業產量的貢獻不到3%。今天，中國製造約占到全球製造業總量的1/4。許多（duō）跨（kuà）國企業因為中國的製造業實力而轉向這個亞洲經濟體。現在，盡管報（bào）道該國經濟下行的不全麵新聞很多，但中（zhōng）國仍是（shì）世界頭號（hào）工業製造國。

　　中國在低成本（běn）製造業方麵引領世界——很大程度（dù）上是因為（wéi）中國國內有大量礦產和金屬。中（zhōng）國現在擁有高效率的（de）供應商，其他製造業國家（jiā）難以複製。對於設在中國的工廠來說，這意味著能高效（xiào）、便捷地進（jìn）入當地供應鏈，獲得相關產品和服務。

　　中國還有（yǒu）出色的基礎設施，交（jiāo）通網絡覆蓋全國，包（bāo）括高速公路、高鐵、深海港口和機場。根據“十三五”規劃，2020年前，中國每（měi）年將新建（jiàn）10個機場。隨著該國基礎設施的發展，工廠能夠（gòu）從一線城市搬離，利用新自由貿易區和工廠的成（chéng）本效率優勢。

　　除（chú）了交通（tōng）基礎設施，中國還擁有覆蓋全國的（de）網絡。中（zhōng）國建有連接歐洲與亞洲的洲際電纜（lǎn），為一線到四線的城市提供安（ān）全、可靠的高速數（shù）據連接。今天，在中國工廠與歐洲總部之間傳輸數據用不了150毫秒，比一眨眼的工夫還快。

　　今（jīn）後，中國仍會是“亞洲工廠”的中心，對於想要與亞洲建立製造業聯係（xì）的外國企業而言，中國仍然至關重要。

新型車銑複合加工中心

1.公司（sī）的這一（yī）新型車／銑複合（hé）加工中心更有很多細（xì）膩（nì）之處令人（rén）印象.

2.總（zǒng）線式數控單元采用穩定可靠（kào）的工控（kòng）機、高速以太網（wǎng）、運動控製器、MACRO光纖總線、I/O、A/D

3.五軸車銑複合加工中心（xīn）具有高速（sù）動力主軸結構，主軸軸承卸荷結構以及主軸軸承同軸度調（diào）整機（jī）構，實（shí）現高速主軸單元的高剛性與高精度。其高剛性高定位精度的B軸結構，借鑒國際先進B軸（zhóu）技術，應用力矩電機直接（jiē）驅動，具有高剛性高定位精度（dù）的固定（dìng）... 

崗位結構變化對職業能力提出新要求

　　在“中國製造2025”背景下，企業的發展趨勢、崗位及人才（cái）需求的變化對高職教育（yù）正在發生衝擊，人才培養的（de）標準（zhǔn）與市場崗位對接正悄然發生變化。

　　“中國製造2025”中，企業“熟練工種”將減（jiǎn）少，人將更多地從事產品及工藝優化（huà）、生產係統管理等工作，需要有較強的分（fèn）析（xī）問題、解決問題的能力，企業

“能動工種（zhǒng）”將增加。應對“中國製造2025”這（zhè）一（yī）發展機遇（yù），高職院校（xiào）應（yīng）重（chóng）新審視製造類（lèi）專業定位，提升師資隊伍水平，努力（lì）縮小教學內容與企業需求之間的差

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