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我國“互聯網＋製造”的生態體係

　　經曆探索、實踐與培育，中國“互聯網＋製造”的主體已有相當規模，新產品新業態新模（mó）式不斷湧現，孕育（yù）新興（xìng）市（shì）場、帶動長尾需（xū）求力釋放。融合創新賴以實現的技（jì）術、網絡、平（píng）台（tái）等基礎正加（jiā）速完善，產業（yè）生態初步構築，已具備持（chí）續規模推進的現實基礎。

　　其一，新融合主體：形成引領創新三大陣營。一是傳（chuán）統工業企業互聯網化轉型明顯（xiǎn）加快。一些工業企業主動把握發展機遇，實施由（yóu）內而外的全麵變革，推動實現從有界向無界、垂直向扁平、製造向服務轉型，成為“互聯網＋”的主力軍。二是（shì）生（shēng）產服（fú）務（wù）企業借助互聯網拓展服務空間（jiān）。來自不同領域的生產服務企業通過向平台企（qǐ）業轉型，加速向工業領域滲透，成為引領融合發展的重要力量。三是互聯網企業借助（zhù）新產品新服務融入工業基因。互聯網企業通（tōng）過與（yǔ）工業各領域各環節不斷融合創造出新產品、新業態和新模式，成為第三大主力。

　　當前，三大主體均在積（jī）極探索互聯網化轉型發展，誰將成為未來融合發展的（de）領（lǐng）軍企業（yè）仍有待觀察。總體來看，兼具互聯網和工業基因的融合型（xíng）企業更有可（kě）能（néng）脫穎（yǐng）而出，成為新的領軍企業。

　　其二，新智能產品：打造產品增（zēng）值重要（yào）載體。一方麵，智能裝備成為裝備製造企業主攻方向。智（zhì）能裝備體現了先進製造技術（shù）、信息（xī）技術和智能技術等的融合與集（jí）成，是（shì）支撐智能製造的基本載體和關鍵設施（shī）。提升裝備產品的網絡化和智能化水平成為越來越多裝備製（zhì）造企業的普遍選擇。另一方麵，布局智能硬件成為（wéi）各方（fāng）廣泛選擇。不僅傳統家電、電子製造業企業如海爾、聯想等加緊卡位，積極推（tuī）出智能產品，眾多知名互聯網企業如百度、京東等也紛紛涉足（zú）智能硬件領域。

　　其三，新服務業態：催生跨界融合新興市場。在這一過程中，工業（yè）大數據服務（wù）、供應鏈金融服務、工（gōng）業雲計算服務以及“互聯網＋製造（zào）”解（jiě）決方（fāng）案等不斷湧現，為（wéi）“互聯網＋製（zhì）造”提供更多可能。

　　其四，新網絡架構：構築產業變革實現基礎。一方麵（miàn），工業互聯網激發模式（shì）和業態創新（xīn）。隨著互聯網應用的逐（zhú）步深（shēn）入，雲（yún）平（píng）台、大數（shù）據分析、物聯網等（děng）開始（shǐ）為企（qǐ）業管理、生產管控、技（jì）術研發、銷售流通、產品服務等各環節的（de）優化升級、模式演進提供廣泛（fàn）支撐。同時，消費互聯網領域（yù）許多成（chéng）熟的商業模式、組織（zhī）模式、經營模（mó）式逐（zhú）步演變為（wéi）工業（yè）互聯網體係下的新模式新業態，延（yán）伸工業生產的價值鏈條。另一方麵，工業互聯網（wǎng）支撐智能製造組織實現。充分利用工業生產全流程全周期數據進行采集、傳輸、分析和處理，實現智能優化決策是工業企業的（de）普遍需求，也是工業互聯網發展的重要方向。

　　其（qí）五，新行業平台：聯接各（gè）方（fāng）實現（xiàn）協作共贏。在互聯網與工業之間（jiān）融合不斷加快加深的大背（bèi）景下，跨界融合所引發的新問題和（hé）新挑戰更為複雜和多變，相關行業協會（huì）或聯盟應運而生，積極發揮對（duì）各（gè）方權利（lì）和利益進（jìn）行協調、平衡的（de）作（zuò）用，有力引導融合創新良（liáng）性發展。中國互聯網與工業融合創新聯（lián）盟是工信部指導下，由中國信息通信研究院牽頭成（chéng）立的行業協作組織，立（lì）足於（yú）搭建交流（liú）協作平（píng）台，支撐政府決策，推動融合發展。目前，已有來自工業、互聯網和IT等各領（lǐng）域的100餘家企業加（jiā）入（rù），在培（péi）育新模式（shì）新業態、總結推（tuī）廣創新經驗、實現規模化應用、帶動行業轉（zhuǎn）型升級（jí）、深化發展等（děng）方麵取得了明（míng）顯成效（xiào）。

凱恩利機床經過認真論證——中國仍將是世界頂尖製造業中（zhōng）心（xīn）

       眾所周知，中國人（rén）口眾多，這為工廠提供了穩定的雇員，雇（gù）主可招聘到掌握各種技能和專門技術的工人。

　　製造業企業選擇落戶中國的另一個原因在於該國國內的需求潛力。中國中產階級品位和購買力的提高，刺激了對本地生產、利潤較高（gāo）的（de）品（pǐn）牌產品的需求，這對製造業供應鏈也有利。

　　中（zhōng）國常被稱為世界工廠。1990年（nián）時，中國對全球製造業產量的貢（gòng）獻不到3%。今天，中國製造約占到全球製造業總量的（de）1/4。許多跨國企業因為中國的（de）製造業實力而轉向這個亞洲經濟體。現在，盡管報道該國經濟下行的不全麵新聞很多，但中國仍是世（shì）界頭號工業製造國。

　　中國在低成本製造業方麵引領世界——很大程（chéng）度上是因為中國國內有大量礦產（chǎn）和金屬。中國現在擁有高效率的供應商，其他製造業國家難（nán）以複製。對於設在中國的工廠來說，這意味著能高效、便捷（jié）地進（jìn）入當地供應鏈，獲得相關產品和服務。

　　中國還有出色的基礎設施，交通網絡覆（fù）蓋全國，包括高速公路、高鐵、深海港（gǎng）口和機場。根據“十三五（wǔ）”規劃，2020年前，中（zhōng）國每年將新建10個機場。隨著該國基礎設施的發（fā）展，工廠（chǎng）能夠從一線城市（shì）搬離，利用新（xīn）自由（yóu）貿易（yì）區和工廠的成本效率優勢。

　　除了交通基礎設施，中國還擁有（yǒu）覆蓋全國的網絡。中國建有連接歐洲與亞洲的洲際電纜，為一線（xiàn）到四線的城（chéng）市提供安全、可靠的高速（sù）數（shù）據連接。今天，在中國工廠與歐洲總部之間傳（chuán）輸數據用不了150毫秒，比一眨眼的（de）工夫還快。

　　今（jīn）後，中國仍會（huì）是“亞洲工廠”的中心，對於想要與亞洲建（jiàn）立製造業聯係的外國企業而言，中國仍（réng）然至關重要。

機（jī）床行業惡性價格競爭的苗頭再現（第壹頁）

   1. 作為自由流通（tōng）的商品，價格戰或曰價格競爭實屬（shǔ）正常，但隨著一波波價格戰的浪潮，倒下（xià）的不僅是諸多的企業，也給行業發展敲響了警鍾。

  2.     還有空間通過多年與機床行業（yè）打交道，也會認為，降價對用戶而言就是（shì）福（fú）音啊，而且企業能夠降（jiàng）價，說明還有水分，擠（jǐ）擠更健康。況且，在一個充分競爭（zhēng）的（de）市場，一家優秀的有競爭力的企業是無懼這種競爭手段的。而家電行業正是經曆了（le）慘烈的價格洗（xǐ）禮，優秀的企業才能脫穎而出，在（zài）國內外市場擁有了自身的話語權。

　3.　但作為裝備業的工作母機，機床行業有著自身的行業（yè）特性：首先它是典型的“加工—裝配”型離（lí）散製造行業；其次產品結構與製造工藝（yì）比較複雜，製造過程所需機器設（shè）備（bèi）和（hé）工裝（zhuāng）夾具種類（lèi）繁多；還有生產技術類型種類繁多，既有訂單型生產、庫存型生（shēng）產，也有訂單裝配型生產和訂單設計生（shēng）產，不過（guò）目前多數機床加工企業以訂單（dān）型生產為（wéi）主；還有很明顯的一（yī）點是機床主要由電器和機械兩大部分組成，電器部分主要是外購；機械部分的（de）零部件（jiàn）由外協、自製和外購三種模式（shì）所得；車間（jiān）一般分為（wéi）機加工大件車間、機加工小件（jiàn）車間和裝配車間。

　　因此，作為多品種小批量的生產產品，機床自是與大批量生產銷售的家電沒有可比性，而由於製（zhì）造複雜的，對產品精（jīng）度要（yào）求嚴格，其使用也不（bú）與一般的（de）日常用品相（xiàng）提並論。

　 可（kě）是由於從2000年以後到2011年左右，近乎10年的高速蓬勃發（fā）展，加之政府提出要振興裝備製造業，讓更多的資金關注到了機床業（yè）。一時間，資金（jīn）大鱷大手筆介入，小規模的工廠作坊更是（shì）數不勝數，作為行業協會，中國機床工具工業（yè）協會的人曾對記者（zhě）表示，經（jīng）常聽聞有新（xīn）企業成立，數據每月都在變更。