數控車床盤件加工直徑多大（dà）|數控車床|凱恩利機械 ：

推廣高級數控機床和機（jī）器人應具備哪些要素？（第（dì）壹篇）

   《中國製（zhì）造2025》明確提出將“上檔次數控機床和機器人”作為大力推動的重（chóng）點領域之一。突（tū）破機器人本體，減速器、伺服電機、控製器、傳感器與驅（qū）動器等關鍵零部件及係（xì）統集成設計製造技術等技術瓶頸。”

　　一、以需求為導向，增強創新能力，擴大（dà）市場應（yīng）用

　　根據應用（yòng）環境不同，國際機器人聯合會（huì）（IFR）將機器人分為兩類（lèi）：製造環境下的工業機器人和非製造環（huán）境下的服務機（jī）器人。工（gōng）業機器人是（shì）在工業生產中使用的機器人的總稱，是現代（dài）製（zhì）造業中重要的工廠自（zì）動（dòng）化設備；服（fú）務機（jī）器人是服務於人類的非生產性機器人，服務機器人技術主要應用於非結構化環境，結構比較複雜，

能夠根據自身的傳感器與（yǔ）通過通信，獲（huò）得外部環境的信息，從而進行決策，完成相應的作（zuò）業任務。

　　中國已成為全球第壹大工業機器人（rén）市場，潛力仍（réng）待挖（wā）掘

　　工業機器人主要是指麵向工業領域的多關節機械手（shǒu）或多自由度機器人，用於（yú）工業生產過程（chéng）中的搬（bān）運、焊（hàn）接、裝配、加（jiā）工、塗裝、清潔生產等方麵。2014年全

球工業（yè）機器人（rén）銷量創下曆史新高，達到22.5萬台，同比增長27%。市場增長的動力主（zhǔ）要來自於亞洲地區，特別是中、韓兩國。

       2016年（nián）中國塑料模具發展（zhǎn）速度加快了50% — 凱（kǎi）恩利（lì）機床具配件和模具零配件方麵的應用

        凱恩利機床的  46排刀帶尾座機 、52排刀帶尾座機、63排刀帶尾座機 在模具（jù）配件和模具零配件方麵都發輝了很大的作用（成功案例：在龍鑫（xīn）盛李海老板處都用了多年了，產生了很好的經濟效應！）

       CNC數控車床具體型號如下（3種機）：CKX6146C—W (排刀帶尾座機）∠45斜床身（shēn）高配置數控車（chē）床（chuáng） 、    

  52 帶刀塔（tǎ） 帶尾座∠45斜（xié）床身（ 線軌機）CKX6152D-W 數控車床（chuáng） 、     63帶刀塔（tǎ） 帶尾座 CKX6163D-W（45度斜床身 線軌機 、刀塔帶尾（wěi）座機）

         隨著數控加工裝備水平（píng）提高，企業正在紛紛加大塑料模具開發力度，塑料模具已成為模具品種中為誘人的“奶酪”。

　近年來，中國塑料模具發（fā）展速度相（xiàng）當快。目（mù）前，塑料模具（jù）在整個模具行業中所占比重約為50%。隨著中國汽車、家電（diàn）、電子通訊、各（gè）種建（jiàn）材迅速發展，預計在

未來模具市場中，塑（sù）料模具占模具總量的（de）比例仍將逐（zhú）步提高，且發展速度將快於其他模具。以汽（qì）車（chē）工（gōng）業為例（lì），隨著汽車產銷量高速增長，汽車模具潛在市場十分巨

大。  

 　據國際（jì）模協（xié）秘書長介紹，大型、精密、設計（jì）合理的注塑模具將受到市場普遍歡迎。在生（shēng）產汽車時（shí），各種功能性零部件都要靠模具（jù）成型，僅製（zhì）造一款普（pǔ）通轎（jiào）車約需

200多件內飾件模具，而製造保險（xiǎn）杠、儀表盤、油箱、方向盤等（děng）所需（xū）的大中（zhōng）型塑（sù）料模（mó）具，從模具行業生產能力（lì）看，目前滿足率僅約50%。在建築領域，塑料建材

大量替代傳統材（cái）料也是大勢所趨。

                                       中國機器人在無人化作業中大有作為

  凱恩利（lì）的CNC數（shù）控車床能發輝什麽作（zuò）用呢？怎麽配合的問題，需要考慮中。

2016年，機器人（rén）、3D打印反複被市場（chǎng）“升溫”。從眾多新興產業股票（piào）看，近兩個月表現強勁的機器人概念股無疑具備廣闊的發展前景，機構認同度也處於較高位置。

　　智能機器人（rén）已經介入到了人類的生（shēng）產和生活中。以深圳為（wéi）例，與機器人技（jì）術相關的信息、家電、通訊等裝備製造業的產品規模已達3000多億元（yuán），居全（quán）國前列。2012年深圳的（de）機器人企業產（chǎn）值平均增長速度超過了30%，個別企業的增速甚至達200%。未來（lái）這一行業仍將保持高增長態勢，產業爆（bào）發將是大概率事件。

　　當前，政府（fǔ）的政（zhèng）策支持也在同步跟進。要求到2020年，中國要形成較為完善的工業機器（qì）人（rén）產業體係，培育3-5家具有國際競（jìng）爭力的龍頭企業和8-10個（gè）配套產業集群；攻克伺服電機、精（jīng）密（mì）減速器（qì）、伺服驅動器、末端執行器、傳感器等關鍵零部件技術並形成生產力。今後幾年，中（zhōng）國（guó）將把機器人生產力（lì）作為中國產業結構發展調整重要的支撐點。

　　有分析人士表示，機（jī）器人產業將（jiāng）是繼（jì）汽車、計算機之後出現（xiàn）的新興的大型高技術產（chǎn）業。“十二五”是中國工業機器人產業發（fā）展的關鍵轉（zhuǎn）折（shé）點（diǎn），市場需（xū）求將呈現井噴（pēn）式發展，工業機器人的需求量將以每年15%-20%的速度增長。

　　當然，隨著機器人的（de）不斷“擴張”，如何（hé）看待人和自動（dòng）化的機器人之間的關係成了我們不可回避的問題。不可否認，大批機（jī）器人在眾多行業裏大顯神（shén）通的確可能（néng）會搶（qiǎng）奪人類的工作機會，但從另一方麵看，正是由（yóu）於機器人的分（fèn）擔，人類也得以免予從事危險（xiǎn）和單調重（chóng）複的差事。這樣一來人類才（cái）有更多（duō）的精力（lì）專注於人類（lèi）本身的價值。我們並不需要與機器（qì）人為（wéi）敵，而要順勢而動，與機器人“並肩作戰”。