數（shù）控車床_廣（guǎng）東刀塔式數控車床_凱恩利機械（xiè） ：

汽車摩托製造業發展受大型精密模（mó）具限製

        目前中國高中檔轎（jiào）車的覆蓋件模具幾（jǐ）乎全部依靠進口，大中型內外飾件塑料模具也有很大的需求量，中國汽車、摩托車工業迅（xùn）猛發展，每年模具（jù）市（shì）場容（róng）量達700多億元，但是國內大（dà）型精密模具的製（zhì）造能（néng）力難以滿足需求。

      隨著我國汽車（chē）工業的快速發（fā）展，塑（sù）料製品也漸漸深入到了汽摩行業，隨著塑料材（cái）質及其成型技術與工藝的提高，塑料製品在汽車、摩托車工業的應用將更（gèng）加普遍，必然會引來汽摩模具的大發展。

    目前，汽車、摩托車塑料製品的應用已經由（yóu）普通裝飾件發展到結構件、功能件（jiàn）。塑料原料的使用也已經由普（pǔ）通塑（sù）料擴展到跟高、更耐衝擊性更好的複合材（cái）料或者塑料合金了。汽車、摩托車塑料製品的用量（liàng）能反映一（yī）個國家的汽車、摩托車工業發展（zhǎn）的（de）水平。發展科技含量高的大型精密汽車（chē）、摩托車覆蓋件模具（jù）和大中型內外飾件塑料模具是（shì）今後中國汽車、摩托車模具的重要工作。德國是世界上采用汽摩（mó）塑料零部件多的國家（jiā），每輛汽車平均使用塑料製品已經（jīng）達到近（jìn）300公斤（jīn），占汽車總消費材料的22%左右。而日本每輛汽（qì）車（chē）平均使用塑（sù）料也達到約（yuē）100公斤，而且（qiě）儀表盤等內部飾件已經全部采用塑料製品。

          隨著我國汽車、摩托車出口的快速增長，塑料模具（jù）代替（tì）木材和金屬，會（huì）使塑料模（mó）具在汽車、摩托車工業中的需求量大增，特別是新型材料和新成型技術（shù）的發展，使得塑料製品在汽車、摩托車工業中的需求量日益增加。在一定程度上說，汽車（chē）、摩托車塑料製品的（de）用量能（néng）反（fǎn）映一個（gè）國（guó）家的汽車、摩托（tuō）車工業發展的水平。

       我國的汽車、摩托車模（mó）具製（zhì）造行業前景是非常光明的，而（ér）且我國的汽車（chē）、摩托（tuō）車模具製造生產要向著更高效、更節能、產品（pǐn）質量性能更好的方向發展，生產出具有集複雜（zá）、堅固、優質表麵（miàn）、形（xíng）體新型等優點的汽車、摩托車（chē）模具產品，帶動我（wǒ）國整個模（mó）具市場的發展。

　數控機床加工精度的提高措施

  機床的選用由於機床本身的精度也有差別，這就需要我們在機床的選擇上要注意（yì）機床型號以及精度的選（xuǎn）擇，目前數控機床位置（zhì）精度的檢驗通常采（cǎi）用國際標準ISO230-2或（huò）國家標準GB10931-89等。在（zài）機（jī）床的選擇中還要對標準有所注意，這是由於標準的（de）不同（tóng）也會造成精度的差別。

　　零（líng）件的控製滑動軸承的機床可以選用耐磨性較好的軸承，從而保障機床的工作精度。

　　對車間環境的控（kòng）製減少熱源：重點放在（zài）主軸軸承的轉速、間隙調整及合理的預緊。對於推（tuī）力軸承（chéng）和圓（yuán）錐滾子軸承，因其工作條件差發熱較大（dà），必要時可以改用推力角接觸球軸承代替，以盡量減少某（mǒu）些（xiē）零部件的摩

擦發熱（rè）。隔熱：使（shǐ）熱源遠離主軸，如將電動機、變速（sù）器（qì）隔離、采用分（fèn）離傳動等。散熱：加（jiā）強潤滑（huá）冷卻、采用油冷、風冷等方式、加快熱量散發。減少熱變（biàn）形的影響：無論采用何種方式，隻能（néng）減少（shǎo）熱變形而（ér）很難完（wán）全（quán）消除熱變形，因此還應該采取措施，以減少熱變形的影響。

　　反向偏差的控製由於反向偏差會造成設（shè）備的精（jīng）度變低，並且隨（suí）著機床的應用時間越久，磨損越大，誤差也會越來越大，這就需要在機床的應用（yòng）過程中對於反向偏差進行（háng）定期的（de）檢測和補償工作，從而盡可能的減少誤差，提高機床工作精度。

　　誤差補（bǔ）償（cháng）誤差補償指的是在對數控（kòng）機床加工中將（jiāng）定軸的位置做相應的記錄（lù），此外，結合相關的記（jì）錄數據和實際的測量結果進行比較，了解誤差值，並且在操作中在軸上（shàng）選定測量的基準點，記錄下運行中的（de）誤差值，輸入到相關的控製係統內（nèi），這（zhè）樣可以很好的控（kòng）製不同點的軸運動和誤（wù）差時間。如果所測量（liàng）點的數量越多，說（shuō）明螺

距所需要補償的誤差效果就越明顯，這種誤差補償（cháng）技術的前提是建立在數控（kòng）機床坐標係（xì）下（xià）的，確定數控（kòng）機床（chuáng）坐標係的重（chóng）要參數是參考點，因此，一定要（yào）保證所選擇的參考點的誤差值是零。

　　反向間隙誤差的（de）補償由於數控機床中反向間隙誤差的影響，所以在數控機床的設計中必須對反向間隙誤差充（chōng）分重視，並且采取有效的解決措施（shī）。但是不（bú）可否認（rèn）的是，間隙是存在的，所以我們要做的是通過螺距誤差補（bǔ）償技術對機床運（yùn）轉（zhuǎn）過程中的各點反向間隙進行記錄，並且通過數控機床的控製係統對反向運動直接（jiē）進行誤差的

補償操作，從而利用參數的設置和數控係統的設定（dìng）來減小誤差（chà）。

　　技（jì）術的完（wán）善（shàn）機床的精度隨著科技的發展也在不斷的完善和進步，機床精度（dù）從原來的微米級再向著納米級進（jìn）步，其中還（hái）需要更多的研究和發展，尤其表現（xiàn）在軸承技術上，避免軸承（chéng）技術的遲滯（zhì）是發展的難題之一，遲（chí）滯現象對於定位的精度影響尤為重（chóng）要，在研（yán）究中發現靜壓軸（zhóu）承技術能夠對機械的遲滯現象有所解決，所以在高精度

的數控機（jī）床加工中得到了大量的應用。

  人工（gōng）智能（néng）機器人：世界的又一（yī）次“技術大提升”     (第二章/共二章）

     在2012年慶祝霍金教授70歲生日的一次訪談活動中，他承認自（zì）己（jǐ）一天裏的大部分時間都在想女人。他說：“她們完全是個謎。”這張照（zhào）片是（shì）霍金與他的第吉祥平安福與第壹任妻子簡在一起。

      不過，霍金也表示，目前（qián）科學（xué）界距離研製出具備與人腦相當甚至超越人腦能力的人工智（zhì）能設備還相當（dāng）遙遠。他說：“當這件事終發生時，那或許將成（chéng）為人（rén）類發曆（lì）史發生過的比較好或是壞的事，因此把（bǎ）這個問題弄清楚將具（jù）有極大的（de）價（jià）值。我們或許（xǔ）將花上幾十年的時間才能找出問題的答案，那麽就讓我（wǒ）們從今天開始啟動這項研究，而不是拖到超級機器（qì）人即將被啟動的前一天晚上。

      ”Reddit網站舉行的這一向霍金教授提問的（de）活動（dòng）一（yī）共獲得超過9000條的提問和評論，這是該（gāi）網站舉行（háng）的所有類似活動中獲得關注度高的一次。在網民提出問題之後過了差不多4個月之後，霍金教授才有時間回複一部分網民提問。霍金一共回複了其（qí）中的（de）11個問題，其（qí）中大部分都涉及人（rén）工智能話題，近期霍金教授（shòu）在這（zhè）一問題上頻（pín）繁表達自己的擔（dān）憂。

      就在今年（nián）早（zǎo）些時候，霍（huò）金曾經與其他幾位頂尖科學家以及美國企業家埃隆·馬（mǎ）斯克一同（tóng）簽署一份公開信，警告稱未來人工智能將對人類構成威脅（xié）。

     霍金同時還警告稱，在下一個世紀，機器人的能力將逐漸超（chāo）越人類，因此科學家（jiā）們應當確保它們的未來目標是與人類相一致的。Reddit上的這番討（tǎo）論也（yě）並非霍金教授首先談及對（duì）女性的（de）看法。霍金此前兩次結婚又兩次離異，他多次（cì）表示過自己對於女人感到的困惑。