平陵鎮數控車（chē）床、數（shù）控車床價格（gé）、凱恩利機械(多圖) ：

CNC數控車床,東莞數控車床,深圳數控車（chē）床（chuáng）

　國（guó）產機床“爭（zhēng）上遊” 虎口奪食勝德國

   近日，濟南二機床再次贏得福特汽（qì）車（chē）美國伍德黑文（wén）(Woodhaven)工廠的大（dà）型（xíng）高速衝壓線訂單。據知情人士透露，這已（yǐ）經是濟南（nán）二機（jī）床為美國福特提供（gòng）的第9條大型衝壓線，也是國產機床企業（yè）憑借自身實力，在國際高端市場（chǎng）取得的（de）又一個（gè）勝利戰果。

　　而事實上，早在5年前，也就是2011年左右，濟南（nán）二機床打破德（dé）國（guó）企業幾（jǐ）十年壟斷，第壹次“虎口奪食”贏得（dé）福（fú）特（tè）項目，德國企業感（gǎn）到了壓力，也心存“僥幸”。因為在他們看來，像這種高技術的大型衝（chōng）壓裝備、複雜的係統工程，中國企業不可能滿足福特汽車那樣的高標準要求。不（bú）料，濟南二機床（chuáng）憑借自（zì）身實（shí）力（lì）創造了全球汽（qì）車裝備（bèi）的奇跡。

　　作為濟南二（èr）機床機械設計主管（guǎn）的高級工程師吳雨（yǔ）東在此後（hòu）接受媒體采訪時曾（céng）透露，起初，上（shàng）千頁的《福特全球采購標準》讓技術人員無從下手。籠統（tǒng）的文件要（yào）求，需要翻譯成具體的執行標準。100多名機械和電氣技（jì）術人員逐（zhú）條逐字翻譯，“標準又多又細，有不少（shǎo）縮寫的（de）符號，高度概括的詞匯，查閱百（bǎi）度或詞（cí）典，理解後再逐字翻譯。有時很（hěn）小的一個細節，幾個字的要求，到了設計執行，平陵鎮（zhèn）數控車（chē）床，較以往產品有很大變化，工作量非常大（dà）。”

　　濟南二機（jī）床為福特提供的生產線一條比一條做得好，運行質量穩定可（kě）靠，福特越來（lái）越放心。2011年福特初次到濟南二機（jī）床，對第壹條生產線進行（háng）廠內驗收（shōu）時，一個由12人組成的龐大驗收團隊驗收了8天;2016年4月第8條（tiáo）生產線驗收時，僅委派福特亞太地區的2名（míng）驗收人員，驗（yàn）收了3天。

　　“第9條生產線的爭奪（duó）戰愈發激烈。”濟南二機床相關（guān）負責人介紹，之前提供的8條（tiáo）生產線都是安裝在新建車間或改造後的（de）新車間，而這一條（tiáo）將安（ān）裝在上世紀六十年（nián）代的美國福特woodhaven老工廠。濟南二（èr）機床設計（jì）的生產線采用更加緊湊（còu）的結構形式，傳動、滑塊、小車等主要部件應用了上百項新技（jì）術，使得（dé）衝壓生產線的外在高度比以往常規產品整（zhěng）體降低了20%，既節省了高額的（de）廠房改造費（fèi）用，又滿足了福特汽車在老廠房（fáng）進（jìn）行設備現代化改造的（de）迫切需求。

　　德國對手（shǒu）意識到僅僅依靠其品牌、質量等優勢已經無法阻擋中國企（qǐ）業了。半年前，在福特墨西哥工廠項目競標中，德（dé）國企業出人意料地打起了“價格（gé）戰”，以低於濟南二機床的（de）價格，不惜一（yī）切代價保住了（le）墨（mò）西哥市場。此（cǐ）次woodhaven工廠衝壓線競標，德國企業再次擺出低姿態，期望奪回失去的美國本土（tǔ）市場。競爭異常激烈，終濟南二機床憑借前期項目穩定可靠的運行質量贏（yíng）得了訂單。

　　當然，國產機床行列內除了濟（jì）南二機床（chuáng）有能力（lì）、有實力（lì）與德國強企相抗衡以外，國產機床行業的佼佼者——沈陽（yáng）機床也是國外機床企業的強敵。

　　據亞洲流體網（wǎng）小編查閱資料獲悉，線軌數控車床，早在2014年9月份，沈陽機床普通機床和數控機床各占出（chū）口（kǒu）總量（liàng）的50%。而在2013年全年，在沈陽機床出口的機床產品中，普通機床占有量是70%，數控機床占有量是30%。

　　另外，沈陽機床股份有限公司行政總監董淩雲還透露，未（wèi）來的3年內，沈陽機床（chuáng）出口世界的產品（pǐn）結（jié）構要變成數控機床占有量達80%。其他（tā）不用再贅言什麽（me），通過這幾個數據，我（wǒ）們（men）便（biàn）可以看出沈（shěn）陽機床作為國產機床代表在（zài）世界（jiè）機床市場的影響力。更為重要的是（shì），沈陽機床並不滿足於這樣的成績或者說是現狀。

　　據悉，為了適應工業（yè）4.0態勢的發展，沈陽機床成立上（shàng）海研究院研發出“工業4.0”理念機床。如今，沈機（jī）集團“工業4.0”理念機床正在與神州數碼、光大金控合作，打造（zào）“智能雲科”雲製造平台。已有2000多台i5數控（kòng）機床連在雲（yún）平台上，數控車床車銑複合中心，預（yù）計今年底（dǐ）將達到（dào）1萬台。利用它們上傳的數據，智能雲科在探索多（duō）種（zhǒng）創新的商業模式，如“按件付費”機床租（zū）賃業務，為包括創客在內的客戶（hù）提供閑置機床;又（yòu）如珠寶個性化定製，為消費者打造（zào）有特定要求的首（shǒu）飾。

　　對此，國內機床產業相關研究專家表示，不論是濟南二機床的“虎口奪食”成功，或者是（shì）沈陽機床不斷創新、加大出口率的發展進程，無一不彰顯著國產機（jī）床行業厚積薄發的實力（lì）與（yǔ）能力。同時，他們（men）的榜樣力（lì）量也必將推動更多（duō）國產機床企業走向世界舞（wǔ）台，為促進國產機床（chuáng）行業發展發揮積極作用（yòng）。

精密模具將成為我國發（fā）展的重點（diǎn）

  近年來，模具行業結構（gòu）調整（zhěng）步伐加快（kuài），主要表現為大型、精密、複雜、長壽命模（mó）具（jù）和（hé）模具標準件發展速度高（gāo）於行業的（de）總體發展速度;塑料模和壓鑄模比例增大;麵向市場（chǎng）的（de）專業模具（jù）廠商數量及能力增加較快。中國汽車模具公司今後的發展方向，應該注重產品結構的調整和定位，進一（yī）步提升模具的製（zhì）造技術水平，占領結（jié）構複雜、精密度高、技術含量高的模具市場。

   據市場研（yán）究中心了解，隨著改革開放政策的不斷深入，國家有關部門對模具工業的重視和支持，加上（shàng）模具行業協會等社（shè）會組織的宣傳和促進，使浙江的模具工業得（dé）到更為迅速的發展，模具市場規模（mó）在全國名列前（qián）矛。

    十二五期間，模具市場總的趨勢平穩向上。目前國內市場對中檔模（mó）具的需求量很大，但要求國產模具必須在質量、交貨期等方麵滿足（zú）用戶的需求。而且，數控（kòng）車床價格（gé），家電、汽車、塑料製（zhì）品行業對模具需求大。國際市場方麵：近年來，工業發達國家的人工費用增加，其正向發展（zhǎn）中國家特別是東南（nán）亞國家轉移。其國內以生產高、精模具為主，人工勞動投入量大的模（mó）具依靠進口解決。因此，中低檔（dàng）的模具國際市場潛力十分巨大。隻要國產模具的質量能夠有提高，交貨期能夠保（bǎo）證，模具出口的前景是十

分樂觀的（de）。此外，國際（jì）市場對架及模具（jù）標準件（jiàn）的需求量也很大。目前，我國隻有（yǒu）對架有少量出口。

   雖然（rán）我國模具生產總（zǒng）量雖然已位居世界第三，行業內不乏一些總體水平（píng）比較優良（liáng）的企業製造商，但是目前國內模（mó）具行業特點是製造商工藝條件參差不齊、差距很大（dà）。相當一部分為私營企業或（huò）個體戶，受資金、場地、技術、信息交（jiāo）流等諸多因素的局限，一（yī）部分製造商是依靠傳統設備和手工製造完成，隻能（néng）生產一些中、低檔模具，很難引進先進（jìn）的製模技（jì）術及先進的製模（mó）設備。這就

造成了中低檔模具市場競爭加（jiā）劇。有些模具企業為了攬活，不惜互（hù）相降低價格，而低價格必然影（yǐng）響產品質量，結果是坑了用戶（hù），誤（wù）了同行，也害（hài）了自己。

線軌（guǐ）數（shù）控車床|凱恩利機械（xiè）(在線谘詢)|平陵鎮數控車床（chuáng）由中山市凱恩（ēn）利機械設備有限（xiàn）公司提供（gòng）。中山市（shì）凱恩利（lì）機械設備（bèi）有限（xiàn）公司（www.hbjqgs.com）是一家專業（yè）從事“CNC數控車床,CNC加工中心,CNC鑽攻中心,CNC雕銑機”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠（chéng）信為本，穩健經營”的方針，勇於參與市場的良性競爭，使“KEL 凱恩利”品牌擁有（yǒu）良好口碑。我們堅持（chí）“服務至上，用戶至上”的原則，使（shǐ）凱恩利機械在車床中贏得了眾的（de）客戶的信（xìn）任，樹立了良好的企業形象。 特（tè）別說明（míng）：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯（lián）係我們索取準（zhǔn）確的資料，謝謝！