凱（kǎi）恩利機械(圖)|珠三角數控車床廠|數控（kòng）車床 ：

麵對（duì）進口機床 我們還需謹慎對待

  近些年，隨著我國機床行（háng）技術水平的顯著提升，珠三（sān）角數控車床廠，行業整（zhěng）體實現突（tū）飛猛（měng）進式發展。然而美中不足的是，在高（gāo）端數控產品方麵，嚴重依賴進口。因此對（duì）於國內機床行（háng）業來說，加快產業結構調（diào）整，實現自主化（huà）迫在眉睫。另一方麵，麵對進口機床，我們還應理性對待。

 在上海舉行的“第九屆中國數控機床展覽會”上，據中國機床工具（jù）工業協會統計，1月至（zhì）2月與去（qù）年全年相比，中國金屬切削機床和金屬加工機床進口降幅分別收窄（zhǎi）10.9和7.7點，而這兩類機床是中國機床工具行業中經濟（jì）規模大的細分行業。

2015機床市場（chǎng）銷（xiāo）售總額為275，比上一年下（xià）降13.5%。進口機床佔據31.3%，進口總額比上一年下（xià）降20.4%。

中（zhōng）國機床工具工業協會常務副理事長兼秘（mì）書長陳惠仁說，中（zhōng）國機床進口的結構性變化值得特別注意，一方麵它（tā）顯示（shì）出中國部分機（jī）床企業正在通過進口先進技術和設備

進行競爭力重構和產業轉型升級，另一方麵（miàn），進口降幅明顯收窄，蘇州（zhōu）數控車床，也許意味著相關細分（fèn）行業的市場將先（xiān）行觸底企穩，進而帶動全行業走勢改觀。

“過去，中國機床工具行業習慣了以大批量的方式製造中低端的標（biāo）準通用型單機產品，同質化（huà）產品供給嚴重過剩。隨著市場變化，需求結（jié）構加速升級，呈現自動化成套（tào）、客戶（hù）化訂製和普遍換（huàn）檔升級（jí）三大特點。”陳惠仁說。

誤區一：國（guó）際化必須（xū）從營銷開（kāi）始。企業（yè）不僅需要從產品營銷、服務輸出開始，更需要吸入（rù）國外先進的（de）創（chuàng）新技術、國際化管理經驗等等。

誤區二：國際化比國內更重要。機床企業不能為了繁榮國際市場（chǎng）而忽略了國內市場。中國機床（chuáng）企業本土市場尚未真正打贏（yíng），這是（shì）國際化經營的;較大障礙。

誤區三：並（bìng）購是國際化上佳路徑。合適的國際並購如果操作運行得當，可（kě）能是發揮優勢互補，取長補短取得雙贏的一種可行途徑。不過，跨國（guó）並購其中（zhōng）也隱藏著巨（jù）大的風險，尤其是並購（gòu）後的整合風險。

誤（wù）區四：追求經營全盤（pán）國際化。機（jī）床企業在起步階（jiē）段，立足核心資（zī）源和比較優勢開（kāi）展國際化業務，進而不斷拓展和延長產業鏈、提高綜合競（jìng）爭能力，由專業化經營（yíng）向綜合化經營方向發展，由單一產品服務提供商向綜合產品服務提供商（shāng）轉變。

誤區五：國際品牌中國化，或者中國品牌國際化。有三種情況要注意：第壹，急於品牌置換，即在並購後急（jí）於（yú）貼上中國（guó）“品牌”;第（dì）二，急於創新境外品牌，對境外品牌進行中國化改造，缺乏合理的過渡空間;第三，認為中國名牌或中國出名商（shāng）標就是全球品牌。

提高凱恩利數控車床的加工效率

      在實際生產過程中，我們會發現相同的數控車床不同的人員操作，在相同的工作時間內生產效（xiào）率相差很大，許多數控車床的加工能力（lì）得不到充分的體現，發揮不出其優作用。在使用過程中，隻有充分考慮影響數控車床生產效率的各方麵因素，想方設法地提高數控車（chē）床的生（shēng）產效率，才能使（shǐ）數控車床的生（shēng）產能力得到充分的發（fā）揮。

　　1.製定合理的加工工藝路線，減少數控銑（xǐ）削的輔助時間

　　為了提高（gāo）數（shù）控車床的生產效率，首先必須認真分析（xī）數控車床所加工的零件，弄（nòng）清零件的材料、結構特點和形位公差要求（qiú）、粗糙度、熱處理（lǐ）等方麵的技術要求。然後在此基礎上，選擇合理的銑削加工工藝和簡潔的加工路（lù）線（xiàn）。

　　加工工藝的製定：通（tōng）常一個零件可以有數種不同的工藝過程，零件（jiàn）的工藝過程不同，其生產效率、加工成本以及加工精度往往有著顯著的差（chà）別，因此我們應在保證零件加工質量的前提下，根據生產的具體條件，盡量提高生（shēng）產效率（lǜ）和降（jiàng）低生產成本，製定出合理的加工工藝。

　　加工路線的確定:正確簡潔的加工路線（xiàn），是保證加工質量和提高效率的基礎。選擇零件（jiàn）的加工路線時，必須遵守加工路（lù）線（xiàn）的確定原則，東（dōng）莞數控車床 ，才能達到提（tí）高生（shēng）產效率的

目的。確定（dìng）加（jiā）工（gōng）路線的原則主要有：應能保證零件的加工精度和表麵粗糙度的要求，且效率較高;應盡量使加工路線短，這樣既（jì）可減少程（chéng）序段，又可減少刀具空程

走刀時間;應使數值（zhí）計算簡單（dān），程序段數量少，以減少編程工（gōng）作量。此外，確定加工路線時，還要考慮工件的加工餘量和車床、刀（dāo）具的剛度等情況，確定是一次走

刀，還是（shì）多次走刀來完（wán）成加工。同時，應盡量做到一次裝夾、多方位加工，一次加工成形。這樣，數控車床，可（kě）減少工件（jiàn）的安裝次（cì）數，有效縮短搬（bān）運和裝夾的時間。這樣，既能

有效地提高加工效（xiào）率又能（néng）很好地保證零件（jiàn）的位置精度要求。

　　2.合理安裝夾緊（jǐn）工件，提高裝夾速度（dù）

　　在數控車床上加工工件時，工件的定位安（ān）裝應力求使設計基準、工藝基（jī）準與編程計算的基準統一;盡量減（jiǎn）少裝夾次數，盡（jìn）可能在一次定位裝夾後，加工出全部待加工表（biǎo）麵;避免采用占機人工調整加工（gōng）方案，以充分發揮數控車床的效能。

　　東莞數控車（chē）床切削加工時，對零件進行定位、夾緊設計以及（jí）家具的選用和設計等（děng）問（wèn）題上要作全麵考慮。在設計家具時，首先要保證家具（jù）的坐標方向與（yǔ）車床的坐標方向相對固定。其次，要協調零件和車床坐標係的尺寸關係。同時，還應考慮：

　　(1)當零件（jiàn）生產批量不大時，應盡量采（cǎi）用組合（hé）夾具、可調式夾具及通用夾具，以縮短生產準備時間、節省生產費用;

　　(2)在成批生產時才（cái）考（kǎo）慮采用專用夾具，並力求結構簡單;

　　(3)零件的裝卸要快速、方（fāng）便、可靠，以縮（suō）短車床的停機時間;

　　(4)夾具上各零部件應不妨礙車床（chuáng）對零（líng）件各表麵的加工;

　　(5)在選擇工（gōng）裝時應（yīng）有利於刀具交換（huàn），避免發生幹涉碰撞;

　　(6)在成批生產中還可采用多位、多件夾具，以提高（gāo）加工效率。