數控車床,凱恩利機械,普祥瑞數控車床 ：

   熱流道係（xì）統的優點和（hé）長（zhǎng）處 相對於冷流（liú）道，熱流道有下列優點:  (1)由於主流道和分流道沒（méi）有成型，因此無需回收利用它（tā）們。 (2)有時可進行短周期成（chéng）型。 (3)有時可減少多腔成型時的尺寸偏差。

  (1)主（zhǔ）流道和分流道（dào）的（de）回收利用問題 采（cǎi）用（yòng）冷流道（dào）方（fāng）式的主流道和（hé）分流道隻要不發生劣（liè）化就可以（yǐ）回收利用（yòng），因此從材料（liào）損失方麵（miàn）來看可以（yǐ）說沒有什麽不利之處。 但流道的回收利用存在以下幾個問題。熱流道不存在這些問題，因此可（kě）以說這也正是熱流道的一個優點。

  1-1) 回收材料的使用增加了受熱曆史，嘉歐數控車（chē）床，因此也增加了熱分解（jiě）、水解以及變色的可能性。特別是當相對流道與產品的比例偏大時，回收比例也會增大，因此更容易發生這些問題。

 1-2) 在主流道和分流道的保管和粉（fěn）碎的過程中有可能混入異物。 混入的異物（wù）會造成成形品外觀不良，有時甚至會破壞成型品。  1-3) 如（rú）果粉碎材（cái）料粒度分布（bù）偏大（dà），則可能會因塑化不均而導致成形品不良。 均化粒度或再次擠（jǐ）出又會增加成本（běn）並延長（zhǎng）受熱曆史，從而導（dǎo）致劣化。此外，混合使用新料和粉碎材料時，如果粒度大小不同，則在料鬥或料倉中可能會發生分離。此時應在混合的同時一點（diǎn）一點地加料。

   (2)成型（xíng）周（zhōu）期

 2-1) 雖然冷流道被（bèi）設計得盡可能地短而細，但相對於成形品的厚度來說，主（zhǔ）流道和分流道通常還是偏粗。此處的冷卻和固化有時會成為短周期成型的決定（dìng）因素，這（zhè）是因為固（gù）化時間與厚度的平方成正比。 在一般成形中，螺杆塑（sù）化必須在（zài）冷卻時間內結束，因此當主流道和分流道部分的塑化時間需（xū）要延長時，成形周期將會變長（zhǎng）。(不過，對於可進行複合動作(模具開合期間也能進行螺（luó）杆塑化)的成形機，這個問題的影響將（jiāng）會減輕。這種方式的成（chéng）形機有利於薄壁產品的短周期成形。) 

2-2) 模具的打開量 熱流道無需（xū）主流道和分流道（dào）的（de）脫模過程（chéng），因（yīn）此可縮短開模行程，進而縮短成型周期。

(3)多個模腔的尺寸精度 模腔數增多，三好（hǎo）數控車床 ，尺寸和品質（zhì）偏差就會增大，因此精密成形時，模腔數不宜太多(1-4個即可)。

3-1) 可通過1-4腔的模具和小型成形機（jī）的組合來增（zēng）加成型機的台（tái）數或②形成多個模腔(16~32個)來進行（háng）成型。在後一種（zhǒng）情況下，如果流道平衡不良，尺寸和品質偏（piān）差就會增大。在（zài）這種情況下，如果（guǒ）將冷流道和熱流道組合成半熱流道模具，有時便可按冷流道部分的尺寸偏差(=整體的尺（chǐ）寸偏差)來成型

機床企業轉型升級 高級技工需求緊迫（第二遍）

      二十一（yī）世（shì）紀數控技術的發展。凱恩利工廠準備好了嗎？，加強新技（jì）術，培養新的人才！現在新代寶元係統進行升級。計算機進（jìn）行  管（guǎn）理（lǐ）是啥？凱恩利工廠也在謀求經濟發展。凱恩利也在（zài）做（zuò）CNC數控人才培育方麵做出貢獻..........

       技工知識（shí）涉及（jí）麵非常廣泛，學習起來枯燥艱澀，新手的入門容易碰壁，然後產生消極心理。而（ér）如果在學習的（de）過程中有人傳授學習經驗（yàn），便（biàn）可（kě）以很快走出盲區，迅速地學習（xí）成長。如果加（jiā）上公司充分信（xìn）任（rèn）和有意培（péi）養，新人可以從項目上手，從一開（kāi）始積累起項目（mù）經驗，能夠（gòu）把基礎打得更加牢固，蓬勃地向（xiàng）上發展。然而現實卻是這樣（yàng）：老員工為了保持自己的地位，惡意競爭，排斥新員工。在知識的傳授上故意拖遝甚（shèn）至誤導，導致（zhì）新人往往覺（jiào）得師傅不肯教，從而情（qíng）緒低落（luò），失去了（le）學習欲望。公司則一開始讓新員（yuán）工看資料，背（bèi）參數，有時候沒有項（xiàng）目可做或者（zhě）營銷人手不夠，直接（jiē）讓技術員工（gōng）去做銷售工（gōng）作。很多原（yuán）本要擔（dān）任（rèn）技術工作的，在感受到銷售行業的可觀提成後，就此（cǐ）放下技術轉做銷售了。有的公司甚至招收重點大學的高才生，隻（zhī）為充當門麵，顯示自己的實力，讓那（nà）些可能成長為高級技工的人（rén）才遠離了技術氛圍，白白浪費（fèi）人才（cái）資源。

       技工本身的心態不正， 大（dà）學是一個真正學（xué）習專業知識的階段（duàn），學校的（de）圖書館和（hé）實驗室裏為學生開放各種學習資源，學生的個人時間充裕，可以這四年裏建立完善的知識儲備，在以後的工作中能（néng）盡快調整適應（yīng），數控車床，轉化成新應用能（néng）力。但（dàn）是（shì）很多學生都陶醉在網絡世界和其他玩樂上，隨便應付學（xué）業，加上學校沒有正確引導，導致很多學生初次進入工作狀態非常困難，跟不上工作節奏，很難盡快（kuài）成長起來（lái）。除此之外，眼高手低、吃不了苦也是當代初級技工的一個（gè）心態問題。某工廠的機加工部門因為需要常年跟機械打交道，普祥瑞數控車（chē）床，因為氣味大、夏天熱、冬天冷、容易發生事故，導致（zhì）部（bù）門人員變動很大，經常有新人嚐試了幾天便受不了走人了。為此公（gōng）司不惜（xī）加高技工的（de）工資（zī）待遇，並（bìng）且承諾有專業人員培養，但是其流水線（xiàn）部門的員（yuán）工仍然無動於衷，無人響應。

             在能學技術但是比較累和沒有技術要求工作輕鬆（sōng）的（de）選擇下，很多人選擇了後者。寧願坐在有空調的辦公室裏（lǐ）無所事事，也（yě）不願在吵雜的工廠裏耐心地操作機械（xiè）。07年（nián）的時候我們請一個有（yǒu）經驗的師傅月薪要開到（dào）一（yī）萬多，你知道為什麽他們那（nà）麽貴嗎?一名有著10多年衝壓經驗的廠區經理告訴小編，那些師傅用手加工出來的誤差，你讓（ràng）現（xiàn）在的年（nián）輕人拿再好的機器都做不出來。

(完)