神灣數控車床（chuáng）、25係列數控車床（chuáng）、凱恩利機械 ：

數控技術專業就業方向

在工（gōng）業企業，從事數控程序編製、數控設（shè）備的使用、維護與技術管理，數（shù）控設備銷售與售後服務等工作。數控技術專業在主要麵向械、模具、電子、電氣、輕工等行業，可從（cóng）事（shì）產品設計與（yǔ）加工、數控編程、數控機床操作、數控常用CAM軟件多軸加工、數控設備調試與維修等相關工作。

 數控技術（shù）專（zhuān）業就業前景

     數控技術（shù）專業是一種集機、電、液、光、計算機、自動控（kòng）製技術為（wéi）一體的知識（shí）密集型技術，它是製（zhì）造業實現現代（dài）化、柔性化（huà）、集成化（huà）生產的基礎，同時也是提高產品質量，提高生產率必（bì）不可少的物質手段。日本（běn）、美國、德國等工業發達國家采（cǎi）用數（shù）控技（jì）術所獲取經濟效（xiào）益大致為：操作人員減少50％，36係列數控車床 ，成（chéng）本降低60％，機床利用率達（dá）60％--80％，機床台數減少50％，25係列數控車床，生產（chǎn）麵積減少40％。

     世界製造業由（yóu）於數（shù）控技術的廣泛應用，普通機械逐漸被高（gāo）效（xiào）率、高精度的數控設備（bèi）所替代（dài）。數控技術在機械製造業的廣泛應用，已成（chéng）為國民經濟發展的強大（dà）動力。加入（rù）世貿組織後（hòu），隨著經濟的快速發展，中國正逐步成（chéng）為“世（shì）界製（zhì）造中心”，神灣數（shù）控車床，數（shù）控化率已成為衡量一個國家或企業製造技術水平（píng）和經濟實力的重要指標之一（數（shù）控化率：設備擁有量中數控（kòng）設備所占的比例）。目前我國（guó）機（jī）床的數控化率僅為1.9％，而日本高達30％，美（měi）國超過了40％。在發達國家數控機床已經普遍大量使用，而我國數（shù）控（kòng）技術應用推廣同發達國家相比差距很大。

         鑄鋼件的電弧冷焊法具（jù）有設（shè）備簡單、焊前工件（jiàn）不用加溫、焊後工件變形（xíng）較小、運用靈活、適應性強等優點（diǎn），尤（yóu）其適用於大型複（fù）雜機件的焊修。但電弧冷焊時（shí）冷（lěng）卻速度快（kuài），工件受熱不均，極易形（xíng）成白口和裂紋。施焊操（cāo）作。焊接的要點是“小（xiǎo）電（diàn）流、熔（róng）深淺（qiǎn）、短（duǎn）段、斷續分（fèn）層焊，錘擊焊（hàn）縫（féng）除應力，退火焊（hàn）道前段軟（ruǎn）”

          焊接電流（liú）的選擇。焊接時（shí）應選用合適的小電（diàn）流：電流（liú）過小起弧困難，電弧也不穩（wěn）定（dìng），不易焊透。電（diàn）流過大，溶深增加，母材中（zhōng）的碳（tàn）返入（rù）焊道中（zhōng），使焊道含碳量增加，焊縫硬度提高，容（róng）易產生裂紋。因此，在能夠順利焊接時，電流越小越好。近年來，隨著（zhe）液態成（chéng）型新技術（shù）、新工藝、新設（shè）備、新材料的不斷（duàn）采用，使液態（tài）成型件（jiàn）的質

量、尺寸精度、機械性能有了很（hěn）大提（tí）高，46係列數控車床，勞動條（tiáo）件到底（dǐ）改善（shàn），使液態成型工藝的應用範圍更加廣闊。鑄鋼件鑄（zhù）造（zào）是應用廣泛的金屬液態成型工藝。它是將液態金（jīn）屬澆注（zhù）到鑄型型腔（qiāng）中，待其冷（lěng）卻凝固後（hòu），獲得（dé）一定形狀的毛坯或零件的方法。在鑄造方法上，鑄鋼件及其它有色合金（jīn）除（chú）了采（cǎi）用砂（shā）型鑄造外，還廣泛采用金屬型鑄造、離心鑄造、低壓鑄造以及石墨型鑄造等多種特種鑄造方（fāng）法。將金屬熔煉成符合一定要求的液體（tǐ）並澆進鑄型裏，經冷卻凝固、清整處理後得到有預定形（xíng）狀、尺寸和性能的鑄件（零件或毛（máo）坯）的工藝過程為鑄造（zào）。

     區別一種（zhǒng）是精度上的（de）區別，另外一種就（jiù）是功能上多的區別，精度上就是普通車床加工不出（chū）來的精度，全功能的就可能能加工，功能上的差別就很大了（le），比如說（shuō）一個較（jiào）複雜的工件，普通車床能加工一半，通過2次加工或3次加工完成一個產（chǎn）品，而全功能數控（kòng）車就可以一次完成，這就是功能上的區別.有些工（gōng）件複雜，要求高，普通車床通過二次（cì）加（jiā）工是保證不了精度的，全功能車床上一次完成出來的就可以保（bǎo）證的了.如分度.不過實話講還沒聽說過'全功能'數控（kòng）車.一般都是多功能的。

數控車床與普通車床的區別

　　1、采用了全封閉或半封閉防護裝置    數控（kòng）車床采用封閉防（fáng）護裝置可防止切屑或切削液（yè）飛出，給操作者帶來意外傷害（hài）。

　　2、采用自動排屑（xiè）裝置    數控車床大都采用斜床身結構布局，排屑方便，便於采用自動排屑機。

　　3、主軸轉（zhuǎn）速高，工件（jiàn）裝夾安全（quán）可靠。 數控車床大都采用了液壓（yā）卡盤（pán），夾緊力調整方便可靠，同時（shí）也降低了操作（zuò）工人的（de）勞動強度（dù）。

　　4、可自動換刀    數控（kòng）車床都采用了自動回（huí）轉刀（dāo）架（jià），在加工過程中可自動換（huàn）刀，連續完成多道工序的加工。

　　5、主、進給傳動分離    數控車床的主傳動與進給傳（chuán）動采用了各自獨立的伺服電機，使傳動鏈變得簡單、可（kě）靠，同時，各電機既可單獨運動，也（yě）可實現多軸聯動。