儀表數控機床、數控車床、凱恩（ēn）利機械 ：

 凱因利  CKX6163D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床（chuáng）身高配置表   主要技術參（cān）數

一 數控車床和自動車床有什麽區別？

自動車床現在所指的一般是（shì）凸輪式（shì）走刀自動車床，它是完全由凸輪來控製（zhì）加工工序的（de）。

數控車現在大多是指用電腦進行編程的（de）車床。

為兩種機（jī）床的區別：

1、在自動控製上：一（yī）個是凸輪控製加工工序（xù），金鋼石磨頭數控（kòng）車床，一個是電腦程序控製加工工序。

2、在結構上：自動車床的滑塊（拖板）沒有傳動螺（luó）杆，是靠彈簧和凸輪的推動（dòng）來工作的。裝夾工件（jiàn）是用彈簧夾（jiá）頭；數控車床的拖（tuō）板（bǎn）與普通車床的基本相近，是通過步進（jìn）電機來帶（dài）動拖板前進或後退的，裝夾材料大多是用三爪卡盤。

    ※※ 主軸  ８、主軸端部形（xíng）式  A2-8 ９、主軸通孔直徑  Φ79  １０、主（zhǔ）軸轉數級數 級   無  １１、主軸轉數範圍  r.p.m  45-3500（設計時：理論（lùn）6000-8000）  １２、主軸中心高  mm   135

 ※※電（diàn）機（jī）  1３、主電機功率 kw   4/5.5/7.5/11(可（kě）選）  14、 進給電機  kw  1.3/1.5/1.8(可選）

 ※※ 刀具（jù）  15、刀架裝刀量（liàng）  把  8工刀塔（tǎ）/10工刀（dāo）塔  16、外圓方刀尺寸 ㎜  20×20  17、內孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20

數（shù）控機（jī）床的組成部分有哪些

一、數控機床   是數（shù）字控製機（jī）床的簡稱：是（shì）一種裝有程序控製係統的自動化機（jī）床。該控製係（xì）統（tǒng）能夠邏輯地（dì）處理具有控製編碼或其他符號指令規定的程序，並（bìng）將其（qí）譯碼，從而使機床動作並加工零件。

二、數控機床由（yóu） : 機械（xiè），電（diàn）氣，液壓，潤滑（huá），排屑（xiè），等部分組成.

機械包括轉塔，絲杠，主軸，尾台，中（zhōng）心（xīn）架，床體，護罩，刀（dāo）庫，刀塔。

電氣包括:控製係統控製（zhì）櫃，控製櫃內有伺服驅動（dòng）器，變壓（yā）器，繼電器，接觸器，輸（shū）入輸出（chū）等，顯示屏幕，電機，行程開關。

液壓（yā）包（bāo）括:液（yè）壓站，液壓（yā）泵，各（gè）種閥液壓表，潤滑，潤滑泵，潤滑（huá）管路（lù）。

三、數控機床的加工特點是：精度高，快（kuài）速（sù），適合批量（liàng）生產（chǎn），與操作者經驗無關，生產效率高，可以加工形狀複雜、精度要求高的零件，還有一些普通機床不能或不便（biàn）加工（gōng）的零件，裝夾定為後能加工多道工序， 加工質（zhì）量穩定，減輕者的（de）操作勞動強度。

     區別一種是精度上的區別，另外一種就是（shì）功能上多的區（qū）別，精度上就是普通車床加工不（bú）出來的精度，全（quán）功能的就可能能加（jiā）工，功能上的（de）差別就很大了，比如說一（yī）個較複雜的工件，普通車床能加工一半，通過2次加工或（huò）3次加（jiā）工完成一個產品，而全功（gōng）能數控車就可以一次完成，這就是（shì）功能上的區別.有些工件（jiàn）複雜，儀表數控機床，要求高，普通車床通過二次加工是保證不了精度的，全功能車床（chuáng）上一次完成出來的就可以保證的了.如分度.不過實話講還沒聽（tīng）說（shuō）過'全功能'數控車.一（yī）般（bān）都是多功能的。

數控車床與普通車床的區別

　　1、采用了全（quán）封閉或半封閉防護裝置    數控車床采用封閉防護裝置可防止切屑或切削液飛出，給操作者帶來意外傷害（hài）。

　　2、采用自動排屑裝置    數控車床大都采（cǎi）用斜床身結構布局，排屑方便，高轉速數（shù）控車床，便於采用自動排屑機。

　　3、主軸轉速高，工件裝夾安全可（kě）靠。 數控車床大都采用了液壓卡盤，數控車床，夾緊力（lì）調整方便可靠，同時也降低了操作工人的勞動強度。

　　4、可自動換刀    數控車床都采用了自動回轉刀架，在加工過程中可（kě）自（zì）動換刀，連續完成多道工序的加工。

　　5、主、進給傳動分離（lí）    數控車床的主傳動與進給傳（chuán）動采用了各自獨立的（de）伺服電機（jī），使傳動鏈（liàn）變得簡單、可靠，同時，各電（diàn）機既可單獨（dú）運動（dòng），也可實現多（duō）軸聯動（dòng）。