惠陽數控（kòng）車床_數控車床對（duì）刀（dāo）原理_凱恩利機械(多圖) ：

　數控技術已成為衡（héng）量一個國家或企業製造技術水平和經濟實力的重要指標之一

   隨著經濟的（de）快速發展，中國（guó）數控車床正逐步成（chéng）為“世界製造中心”，數控（kòng）技術已成為衡量一（yī）個國家（jiā）或企業製造技術水平和經濟實力的重要指（zhǐ）標之（zhī）一，目前（qián）我國機床的數控化率（lǜ）僅為（wéi）1.9％，而日本高達30％，惠陽數控車床，美國超過了40％。在（zài）發達國家數控機床已經普遍大量使用，而（ér）我國數控技術應用推廣同發達國家相（xiàng）比差距很大。我（wǒ）國數年（nián）內將需要60-80萬數（shù）控技術專業人才。

斜床身數控車床與平身數控車床的比較

     國內一般（bān）稱平床身數控車床為經濟型數控車床（chuáng），或（huò）者是簡易數控車床。而普及型數控車床和全（quán）功能數控車床都是斜床身的。從中可以分析出，斜床身數控車床比平床身數控車床的檔次要高（gāo）。王侯將相寧有種乎?

為什麽斜床身數控車床就一定比平床身數控車床高貴呢（ne）?平床身數控車床和斜床身數控車床幹（gàn）的都是車削（xuē）的活，從這一點上講，沒有什麽區別。公務（wù）員和服（fú）務員，都是為人民（mín）服務，可社會地位和收入報酬卻一個是天上，一個是地下。數控機床是為了適應（yīng）現代工（gōng）業生產的批量自動化（huà）生產而誕生的，關鍵詞是自動化。平床身數控（kòng）車床是從普通（tōng）車床加以簡單數控改造而來的，數控車床分類，在自動化方麵的考慮不全。斜床身數控車床是根據數控加工（gōng）的原理開發設計的，針對性很強，在機床的布局、剛性、精度，以及排屑（xiè）能力方麵，數（shù）控車床對刀（dāo）原理，都比平床身數控車床有了（le）顯著的提高，這（zhè）些（xiē）優勢是娘胎（tāi）裏帶來的（de）先（xiān）天（tiān）優勢，不是（shì）靠製造手段能縮小的。

                                                 自動車床在航空製造業的應用

　    航空製造業現在發（fā）展越（yuè）來越迅速，跟自動車床設備的需求是分（fèn）不開的，航空製造業的零件的材料多為高強鋼、鋁合金、鈦合金、高溫合金和複合（hé）材料等難加工材料。也正是因為這（zhè）些原因，所以航（háng）空製造業對自動車床設（shè）備（bèi）的需求也在增加，

       對於（yú）薄壁零（líng）件，由於具有重量輕（qīng）、節約材料、結構緊湊等特點（diǎn），已在航空零部件（jiàn）中（zhōng）得到廣泛地應用。但（dàn）薄壁零件由於剛性差、強度弱，在加工中極容易變形，使零件的形位誤差增大（dà），不易保證零件的加工質量。使用自（zì）動車床切削設備（bèi）可以大大改善這種狀況（kuàng）。