自動動化配件數控車床、高埗數控車床、凱恩利機械 ：

      送（sòng）貨出車—東莞黃江社貝 劉建峰（老板）、劉非非（師傅）老板

所訂機型： CKX6146C (46標準排（pái）刀機）∠45斜床身高配置數控車床(大行（háng）程X=850mm) —高配置

送貨地址： 東莞黃江社貝（bèi） 劉建（jiàn）峰（老板）、劉非非（師傅）老板

 一．經過努力的工作，現已出（chū）貨了：

經曆一：有點延期。因為主軸普森、台灣上銀絲（sī）杆、安川（chuān）伺服電機、鑄件床（chuáng）身因進入旺季，缺（quē）貸非（fēi）常嚴重，並且機床行業（yè）加機的特別的（de）多，自動動化配件數控車床，故導致貨期有點延誤了，外界因素，老板別生氣，別哭，別哭（kū）.......

更離譜的是：劉建峰（老板（bǎn））、劉非非（師傅）老板因為特別趕（gǎn）貨，特別開車來（lái）我廠看機呢！（2017年3月（yuè）23日星期（qī）四上午（wǔ）出發，11：30才到凱（kǎi）恩利的工廠），中午老板請客吃飯，後認真的看了一個多鍾頭（tóu），對質量滿意，對（duì）廷期（qī）交貨（huò）很不滿意（yì））。但因為交期延誤，劉非非（fēi）（師傅）老板見（jiàn）了凱曆恩（ēn）利的老板都（dōu）罵，不要說凱恩利的（de）業務員了，更是罵得無法回（huí）聲了........

經曆二：凱恩利的員工（gōng）狂催供應商發貨，供應商都怕接凱恩利人員的電話了（客戶狂催我們要機床趕生產啊），凱恩利（lì）的員工加班（兩班倒裝機），到零晨3：30裝完，測試到下午15：45才把貨搬上了車，後麵就馬上出車（chē），因為虎（hǔ）門大橋在堵（dǔ）車，故到客處（chù）時已是：18：49了。

經曆三（sān）：技術員開（kāi）始下機，打水平，調機，機械零（líng）件（jiàn）數控車床，打樣（yàng），測試了到底21：38了（le），樣品測試（shì）過關，客戶打到機的貨款了（這是客戶（hù）打的款），因為產品好，機床質量好，客戶也就是：很順利的打款了.......

經（jīng）曆四（sì）：機床（chuáng）合格，對方還請（qǐng）凱（kǎi）恩利馮師傅（fù）吃飯了，當然，高埗數控（kòng）車床，我（wǒ）們也出車開往中山了。可見客戶劉建峰（老板（bǎn））、劉非非（師傅）老板對我的對凱恩（ēn）利機床質量的（de）認可（kě）！

長軸自動後（hòu）送料數控車（chē）床

機型有：全自（zì）動校直（zhí）機、液壓校直機、圓棒料調直機、螺栓調直（zhí）機（jī）、鋼管調（diào）直機、圓鋼切斷機、線材調（diào）直切斷機、自動（dòng）送（sòng）料機、接料機。本公司的設備廣泛應用於各

類機（jī）械行業，如標準件、紡織機械、汽摩配等行業。調直機專門用於各種軸類經淬火（huǒ）後彎曲變（biàn）形需調直的零件（jiàn），如汽車、摩（mó）托車減震器軸以及其它軸類零件（jiàn）(銅棒、

鋼管（guǎn）、螺栓等)。該係列設備能滿足客戶所需要的自動定長切斷、矯直、送料、接料的要求，矯直後無（wú）痕跡。送料機可配套無心磨床、調（diào）直機、熱處（chù）理設備、自動數

控車床、儀表（biǎo）車床使用；可實現自動送料、調直、無心磨、接料，一人多機作業，將多台設備連接成流水線，為客戶節省大量人力，同時有省時、省料（liào）、降低生產成

本之特點。

CKX6163D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜（xié）床身高配置表  主要技術參數  

 一、 主要技術參數

 ※※  移動範圍（wéi）  1、行程（X/Z）㎜  480/700  2、設定單位（X/Z） ㎜   0.001  3、速度移動（X/Z） m/min  18/20（30/30可選）  ※※ 加工範圍  ４、 床身上回轉直徑  ㎜  Φ400  ５、加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ600/φ250  ６、 棒料直徑 ㎜  Φ63  ７、 加工外圓長度 ㎜ 600

斜床身數控車床與平身數控車床的比較（排屑能力對比、自動化生產對比）

排（pái）屑能力對比

由於重力（lì）的關係斜床身數控車床不易產（chǎn）生纏繞（rào）刀具，利（lì）於排屑;同時配合（hé）中置絲杆和導軌防護鈑金，可（kě）以避（bì）免切屑（xiè）在絲杆和導（dǎo）軌上堆積。斜床身數控車床一般都（dōu）配（pèi）置自動排屑機，可以（yǐ）自動清（qīng）除切屑，增加工人的有（yǒu）效工作時間。平（píng）床身的結構很難加設自動排屑機。

自動化生產對比

機床刀位數的增加，自動排屑機的配置，實際上都是為自動（dòng）化生產打基礎（chǔ）。一人值守多（duō）台機床（chuáng），一直是機床發展的方向。斜床身數控車床再增（zēng）設銑削動力頭、自動（dòng）送料機床（chuáng）或者機（jī）械手，自動上料，一次裝夾完成（chéng）所有的切屑工序， 電子眼（yǎn）數控車床，自動下料，自動排屑，就成了工作（zuò）效率極高的自動數控車床。平床身數控（kòng）車床的結構在（zài）自動（dòng）化生產方麵處於劣勢。