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斜床身高配（pèi）置表 CKX6152C—C∠45 (帶端銑側銑車銑複（fù）合機）

複合（hé）機床已成為機床產品發展趨（qū）勢（shì）之一，作為（wéi）機床中占有相當比重的車床與銑床如果 能夠結合起來（lái），無疑將大大提高機床的加工範（fàn）圍和工作效率，凱恩利數控車床，提高加工精度等等。

車銑複（fù）合機床特點: 一、CXF-WS(臥式係列）:適用於多棱體及端麵的（de）加工.

etc.二、CXF臥（wò）式係列數控（kòng）機床能夠高效率（lǜ）、高精度地完（wán）成車削多棱體及四方體（tǐ）、六方體等多麵工件的加工.

precision.三、對多棱體（tǐ）的變徑加（jiā）工尤為方便，所加工工（gōng）件比傳統數控機床加工精度（dù）提高（gāo）了一個（gè）數（shù）量級.

海納百川，有容（róng）乃大。

藍牙數控車方機床，可實現一次裝（zhuāng）夾，成完（wán）車外圓、倒角、平端麵、車銑各（gè）類五金零件的銑單麵、雙麵（miàn）、車四（sì）方、車六方（fāng）、車八方，車一（yī）字槽、銑十字槽，道生數控車床 ，鑽（zuàn）孔、攻

牙等工序的加工，並且保（bǎo）證工件表（biǎo）麵的高光潔度和高精度，以及工（gōng）件倆端的（de）平（píng）行度，比傳統數控（kòng）銑床加工效率要提高（gāo）5至10倍。

整機底座采用鑄造（zào）件，床體（tǐ）結構堅實，導軌（guǐ）支撐穩定；X，數控車床，Y，Z軸均采用滾珠絲杆直線導軌，滑塊預緊無間隙；各軸絲（sī）杠均為精密的滾珠絲杠（gàng），旭川數控（kòng）車床，耐磨，摩擦係（xì）數

小，具有較（jiào）高的定位精度和靈活性，運動平（píng）穩特點；接口采用國際標準G代碼指令，兼容國內外變成軟件，操作簡便。

複（fù）合加工機床突出優點（diǎn）是工件在一次裝卡中完成大部分或全部加工工序，從而達（dá）到減少（shǎo）機床和夾具、免去工序間的（de）搬運和儲存，減少工序（xù）安裝誤差，縮短加工（gōng）周期和節約作業麵積的

CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑（xǐ）複合機∠45斜床身高配置表

一、 主要技術參數     ※※ 加工範圍   ４、 床身上（shàng）回轉直徑 ㎜ Φ400  ５、加（jiā）工直徑 盤（pán）件/軸件 ㎜ Φ350/φ100 ６、加工外圓長度 ㎜    230   ７、  棒料直徑 ㎜ Φ55

二、  動（dòng）力頭的有什麽作用（yòng）和應用？

5.主軸旋（xuán）轉由電力，進給及控製由壓縮空氣（qì）壓力進行的性能價格比卓越（yuè）的（de）鑽（zuàn）削裝置，根據（jù）加工條件可以從豐富的機種中選擇適合（hé）的型號 。

6. 底座型結構的高精度，高剛性鑽削裝置，主軸電動機采用了高性能，高功率（lǜ）的電動機，具有從低轉速到高轉速（sù）廣泛的類型。

鑽孔攻牙主軸頭（tóu）屬動力部件，可鑽孔、攻牙作業，也可配裝多軸器，提升效率。是精（jīng）度要求較高之（zhī）產品加工（gōng），量產型（xíng）產品可配作自動化作（zuò）業，例如：摩托車零部件、

汽車（chē）零部件等要（yào）求高（gāo）及量產化的部件。

CKX6152C—Y(排刀帶Y軸車銑複合機）∠45斜床身高配置表

 一、  ※※ 移動範圍 1、 行程（X/Z/Y） ㎜ 850/280/180 2、設（shè）定單位（X/Z/Y）㎜ 0.001   3、速度移動（X/Z/Y）

 m/min  22/22/15（30/30/15可選）

 ※※加工範圍  ４、 床身上回轉直徑  ㎜  Φ400  ５加工（gōng）直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100   ６、加工外圓長度 ㎜ 230  ７、棒料直徑 ㎜  Φ51   ※※ 主軸 ８、 主軸端（duān）部形式  A2-6  ９、 主軸轉數（shù）級數  級  無  １０、主軸中心高 mm 50 １１、主軸轉數範圍  r.p.m  45-4000（設計時：理論6000-8000）  １２、 主軸通孔直徑  ㎜  Φ66   ※※ 電機 1３、 主電機功率

   kw 4.4/5.5(可選） 14、進給電機 kw  1.3/1.5(可選）

二、車銑複合加工中心含義

車銑是利用銑刀旋轉和工件旋轉的合成運動來實現對（duì）工（gōng）件的切削加工，使工件在形狀（zhuàng）精度、位置精度、已加工表麵完整性等（děng）多方（fāng）麵達到使用要求的一種先進切削加工方法。車（chē）銑複合加工不（bú）是（shì）單純的將車削和銑削兩種加工手段（duàn）合並（bìng）到（dào）一（yī）台機床上， 而是利用（yòng）車銑合成運（yùn）動來完成各類表麵的加工， 是在當今數控技術（shù）得到較大發展的條件下產（chǎn）生的一種新（xīn）的（de）切削理論和切削（xuē）技術。

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