凱（kǎi）恩利機械(圖)、鼎邦數控車床、數控車床（chuáng） ：

第十章 2011-2015年車銑複合機行業相關行業市場運行綜合分析　　第節

2011-2015年車銑複合機行業（yè）上遊（yóu）運行分析　　　　一、車銑複合機行業上遊介紹（shào）  二、車銑複合機行業上遊發展狀況分析  

三、車銑複合機行業上遊對車銑複合機行業影（yǐng）響力分析第二節 2011-2015年車銑複合機行業下遊運行分（fèn）析　

一、※※移動範圍 1、行程（X/Z） ㎜  720/260  2、設定單位（X/Z）㎜ 0.001  3、速度移動（dòng）（X/Z）m/min 22/22（30/30可選（xuǎn））

 ※※ 加工範圍  ４、床身上回轉直徑  ㎜  Φ310  ５、 加工直徑 盤件/軸件（jiàn）  ㎜  Φ280/φ100  ６、、加工外圓長度 ㎜ 200 ７、棒料直徑 ㎜ Φ35        ※※ 主（zhǔ）軸  ８、 主軸端部形式  A2-4  ９、 主軸轉數級   級   無  １０、主軸中心高  mm  50  １１、 主軸轉數範圍 r.p.m  45-4500（設計時：理論6000-8000）  １２、主軸通孔直徑 ㎜ Φ46  ※※  電機  1３、 主電機功率 kw 2.9/3.7(可選）  14、 進給電機 kw 0.85/1.0(可選） 中（zhōng）國（guó）車銑複合機進口分（fèn）析　　節 車銑複合機近年進口概況　　第二節 分國別進口概況

　一、車銑複合機（jī）行業下遊介紹   二、車銑（xǐ）複合機行業下遊發展狀況（kuàng）分（fèn）析三、車銑複（fù）合機行業下遊對車銑複合機行業影響力分析

       CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑複合機∠45斜床身高配置表

凱恩利機床廠----動力頭的生產（chǎn）廠家簡單分析下動力頭的6大主要作（zuò）用：

1. 由於刀具（jù）進給與旋轉是同步（bù）進行，因（yīn）此很薄或很軟的材料也（yě）能（néng）被有（yǒu）效（xiào）地（dì）加工。

2. 適（shì）應性強，可（kě）以（yǐ）很方便（biàn）地調整加工螺紋的直徑，螺距（jù）及行程 。

3. 行程長，附件種類（lèi）多，可以方便地將單（dān）軸攻絲頭換成多軸攻絲頭，能（néng）同時滿足用戶小批量（liàng）和大批量生產需要（yào） 。

4.不斷響應用戶對鑽孔加工的高速（sù）化（huà） ，鑽削動力（lì）頭（tóu），風電式底座型 。

一、 主要技術參數

 ※※ 移動範圍   1、 行（háng）程（X/Z/Y） ㎜ 850/280/180  2、設定單位（X/Z/Y） ㎜ 0.001  3、速度（dù）移動（X/Z/Y）m/min 22/22/15（30/30/15可選）

 ※※ 加工範圍  ４、床身上回轉（zhuǎn）直徑 ㎜ Φ400  ５、加工直徑 盤件/軸件 ㎜  Φ350/φ100  ６、 加工（gōng）外（wài）圓長度 ㎜ 230

 ７、棒料直徑 ㎜ Φ55 

通過送料機械手夾爪的（de）變化，可完美配合各類非標零件，鼎邦數控車床，與（yǔ）數控（kòng）機床通訊，從而完成機械手自動送料過（guò）程。

　　工作原理

　　油浴送（sòng）料機

由液壓站、料管、推料杆、支架、控製電路等五部分組成，數控車床，原理是油泵以恒定的壓力（0.1～0.2Mpa）向料管供油，推動活（huó）塞杆（推料杆（gǎn））將（jiāng）棒料推入（rù）主

軸，所以也稱作油壓（yā）送料機。工作時棒料處於料管的液（yè）壓油內，當棒（bàng）料旋轉時，在油（yóu）液的阻尼（ní）反作應力下，棒料就會從料管內浮起，澤鑫數控（kòng）車床，當轉數快（kuài）時棒料就會自動懸（xuán）浮（fú）在

料管中央的轉動。大大的減少少（shǎo）棒料與送料管壁的碰撞與磨擦。工作時振動與噪音非常小，特（tè）別適用高轉（zhuǎn）速（sù），長棒料，精密（mì）工件加（jiā）工（gōng）。 　

　　當前國內外應用日益廣泛的的油（yóu）浴（yù）送料機，可以配套於各類加工機床使用，佳速數控車床，配（pèi）合加工機床完成自動送料工作，棒料自動送完後，機（jī）床自動處於等待加料狀態，並通過（guò）警（jǐng）示（shì）裝置告知操作人（rén）員加（jiā）料。