小型數控車床_欖核數控車床_凱（kǎi）恩（ēn）利機械高精密 ：

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CKX6152C—Y(排刀帶Y軸車銑複合機）∠45斜床身高（gāo）配置表

 一、  ※※ 移動範圍 1、 行程（X/Z/Y） ㎜ 850/280/180 2、設定單（dān）位（X/Z/Y）㎜ 0.001   3、速度移動（X/Z/Y）

 m/min  22/22/15（30/30/15可（kě）選）

 ※※加工範（fàn）圍  ４、 床身上回轉直徑  ㎜  Φ400  ５加工直（zhí）徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100   ６、加工外圓長度 ㎜ 230  ７、棒料直徑 ㎜  Φ51   ※※ 主軸 ８、 主軸端部形式  A2-6  ９、 主軸轉（zhuǎn）數級數  級  無  １０、主軸中心高（gāo） mm 50 １１、主軸轉數範圍  r.p.m  45-4000（設計時：理論6000-8000）  １２、 主軸通孔直徑  ㎜  Φ66   ※※ 電機 1３、 主（zhǔ）電（diàn）機功率

   kw 4.4/5.5(可選） 14、進給電（diàn）機 kw  1.3/1.5(可（kě）選）

二、車銑複合加工中心含義

車（chē）銑是利用銑刀（dāo）旋（xuán）轉和工件旋轉的合成運動來實現對工件的切削加工,使工件在（zài）形狀精度、位置（zhì）精度、已（yǐ）加工表麵（miàn）完整性等多方麵達到使用要求的一種先進切削加工方法。車銑複合加工不（bú）是（shì）單純的將車削和銑削兩（liǎng）種加工手段合並到一台機床上, 而是利（lì）用（yòng）車銑合成運動來完成（chéng）各（gè）類表麵（miàn）的加工, 是在當今數控技術（shù）得到較大（dà）發展的條件下產（chǎn）生的一種新的切削理（lǐ）論和（hé）切削技術（shù）。

CKX6146C—C (帶端銑側銑車銑複合機）∠45斜床身高配（pèi）置表

１１、 主軸轉數範圍  r.p.m   45-4500（設（shè）計時：理論6000-8000）

１２、主軸通孔直徑   ㎜ Φ56

※※電機  1３、主電機功（gōng）率    kw 4.4/5.5(可選） 14、進給（gěi）電機 kw  1.3/1.5(可選）

※※ 刀具 15、 外圓方刀尺寸 ㎜  20×20  16、內孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20  17、換刀方式

隨意換刀 18、換刀時間（jiān） S 0.2  19、 換刀定位精度  0.003  20、刀架裝刀量   把  5把（bǎ）排刀+二軸動力頭

說明:  因係統空間有限和網絡檢查性（xìng）的（de）要求，隻能提供部分說明，如有需（xū）要，請看網頁。

 

一（yī）、數（shù）控車床，什麽是長（zhǎng）軸，短軸啊？我看編程（chéng）書用G32車螺紋麵段鍛螺紋螺距指主軸轉圈軸位移量

二、 用國產數控車床（走心機。排（pái）刀式的那（nà）種）車材質為SUM23。材徑為11MM。要從（cóng）11MM一下子車到6MM。走30MM的長度。要保證（zhèng）光潔度，車削三要素要怎麽設（shè）置啊？小弟（dì）用PR930的（de）刀粒車，剛開始（shǐ）還可以，但是做200多個就不行了，如果是刀問題的話，請大（dà）師推薦一下用什麽刀比較好？小

凱（kǎi）恩利機床 CKX6152C—C (帶端銑側銑車銑複合機）∠45斜床身（shēn）高（gāo）配置表

   二（èr）、 主要材料清單

1、主軸電機  上海森（sēn）力瑪（mǎ）/德驅池4KW變頻（pín）電機—(根據產品加工要求，可選配）  主軸（zhóu）變頻調速器（qì）  T4-7.5GB

2、主軸軸承  日本（běn）原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選配）

3、 數控係（xì）統  北京KND、台灣寶元（yuán）、新代(注:可選日本三菱（líng）或發那（nà）科)

4、 伺服（fú）係統（驅動器+電（diàn）機）  日本安川0.85KW/1.3KW，邁（mài）信1.3KW/1.5KW

5、 X、Z軸滾珠絲杆（gǎn）   台（tái）灣銀泰或上銀P3級重（chóng）負荷滾（gǔn）珠絲杆（φ32）

6、 X、Z軸直線導軌   台灣銀泰或（huò）上銀P級重負荷直線導軌

7、  X、Z軸（zhóu）軸（zhóu）承

日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根（gēn）據產品加工要求，可選配）

8、 刀架形式   刀塔式

9、 液壓回轉油缸  台灣回轉油（yóu）缸

10、 液壓站  台灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風冷係統

11、 電腦潤（rùn）滑係統   河穀

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