- 產(chǎn)品詳情
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- 產品品(pǐn)牌:凱恩利機械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明(míng):議定(dìng)
- 包裝說明:不(bú)限
- 物流(liú)說明:貨運及物流
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我國工業自動化發展諸多問題(tí)分析





工業自動化會是一個爆發增長點。如何在當中做(zuò)好產品的的定位以及市場的細分,以求在(zài)未來的市場中分一杯羹,是相關企業亟需考慮的問題。
無(wú)論是(shì)從簡化人(rén)的勞動程度或(huò)者是從提高生(shēng)產效率考慮,工業自動化都是不二的選(xuǎn)擇。但要順利轉型過渡,精寶數控車床,我們(men)還需要理清楚幾個問題。
首先是安全(quán)問(wèn)題,在完全(quán)的自動化工業生產過程中,我們的工控係統的安全性將會是(shì)現在以(yǐ)及未來關注的重(chóng)點。
在2012年“震(zhèn)網”及後續一些工控安全事件發生之後,所有工控廠商和應用商(shāng)都很關注其中的問題。跟傳統的信息安全(quán)領域安全有所不同的是,工業(yè)係(xì)統強調的是工業自動化過程及(jí)相關設(shè)備的智能控製、監測與管理,對係(xì)統的實時性與業(yè)務的連續性更是看重(chóng)。這就表明(míng)係統設備的可用性、實時性(xìng)和可控性是工(gōng)業控製係統重點關(guān)注的(de)方麵。因(yīn)此如何保證這幾方麵(miàn)的安全性,是我們(men)提到的安(ān)全關鍵。

其(qí)次,怎樣才(cái)能晉升為自動化產業的”主角(jiǎo)”。由於創新能力、人才和專利的缺乏,中國(guó)的自動化發展阻礙(ài)重重。
就拿工業機(jī)器人來說,業(yè)內人士認(rèn)為,台灣瀧澤數控車床(chuáng),機器人產業將(jiāng)是繼汽車(chē)、計算機之後出現的新(xīn)型大型高科技產業,工業(yè)機器人得需求量將以每年15%-20%的速度增長。
而市場的熱捧背後是映射出是國內企業的尷尬,2012年本土品牌機器人銷量僅1112台,外資及合資品牌銷(xiāo)量高達25790台,市占率分別為4%和96%。國內的凱恩利機械是機器人行業的先行者應用者。但總體(tǐ)份額相對於外資企(qǐ)業來說還是微不足道,這就需要廠家們用心深(shēn)耕細作,才能打(dǎ)造出更好的產品,迎合市場需求,緊接工業自動化潮流。
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第三,核心部件的缺失是病根。我們(men)繼續以工業(yè)機器人為例,說明國(guó)內(nèi)自動化產業的通病。
據介紹,工業機器人的(de)核心部件包括(kuò)機器人本體,減速器,伺服係統,控製係(xì)統四部分,而這(zhè)四部分所(suǒ)占的成本分別為22%、24%、36%、12%。
對於(yú)國內的(de)企業來說(shuō),數控車床,在減速器和伺服電機方麵與國際巨頭相差巨大,尤其是在減速機方麵(miàn),幾(jǐ)乎沒能產業化。當前(qián)市麵上75%的精密減速機市場由日本廠商控(kòng)製,價(jià)格也會比其他偏高。這也(yě)成為了國內自動化從業人員的不能細訴之殤。如果這些(xiē)核心部(bù)件能夠實現國(guó)產化,無論在成本控製或者技(jì)術方麵,都能夠有很大的提高。因此這也是亟待考慮(lǜ)的問題。

從以上幾方麵看(kàn)來,中國企業自動化進程要麵對(duì)的問(wèn)題,較其他先進的歐美日韓等(děng)國家,仍有很長的一段路要走,如何克服前文提到的創新乏力、技術落(luò)後(hòu)、人才缺乏的問題,並不是一朝一夕的事,但看到國內(nèi)的一些企業在努力,在嚐(cháng)試,在向國際(jì)巨頭(tóu)學習。相信有朝一日,我國的工業自動化能夠打上自身的烙印。
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2. 高清晰LCD液(yè)晶(jīng)顯示,車床係(xì)統具有對談式校刀功能,界麵(miàn)更友好
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5. 具有機械背隙補償和絲杆螺距誤差補償功能
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