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CKX6152D—Y (刀（dāo）塔（tǎ）帶Y軸車銑複合機∠45斜床身高配置表

動力頭主（zhǔ）要分為氣（qì）動鑽孔（kǒng）動力頭，伺服鑽孔動力頭（tóu）和伺服攻絲動力（lì）頭。

氣動鑽孔動力頭 ：在沒孔（kǒng）的（de）工件上鑽個孔出來（lái）.適合加工小孔（kǒng），回轉速高，精密度高（gāo），進給力小，重量輕，德威克數控車床，容易安裝，百銳數控車床 ，方便使用，節約（yuē）成本，比較適合做專機或者倒角（jiǎo）去毛刺使用。氣壓式進給不是很穩定，所以進給的（de）時候需要（yào）加裝穩速器。而且不能加工硬（yìng）度比較硬（yìng）的材（cái）質。氣壓式為動力推進加工，馬達回轉配合轉速，為回轉切削（xuē）動力。

※※ 主（zhǔ）軸    ８、 主軸端部（bù）形式  A2-6   ９、 主軸（zhóu）轉數級數  級（jí）  無   １０、 主軸中心高 mm 65１１、 主軸轉數範圍 r.p.m   45-4500（設計時：理論6000-8000）  １２、 主軸通孔直徑  ㎜  Φ66

※※ 電機     1３、主電機功率kw4.4/5.5(可選）  14、 進給電（diàn）機 kw    1.3/1.5(可選）

 

       CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑複合機∠45斜床身高配置表

凱（kǎi）恩利機床廠----動力頭的生產廠家簡單分析下動力頭的6大主要作用：

1. 由於刀具進（jìn）給與（yǔ）旋轉是同步進行，因此很薄（báo）或很軟的材料也（yě）能被有效地加（jiā）工。

2. 適應性強，可（kě）以很方便地調整加工（gōng）螺紋的（de）直徑，螺距及行程 。

3. 行程長，附件種類多，可以方便（biàn）地將單軸攻絲頭換（huàn）成多軸攻絲頭，能同時滿足用戶小批量和大批量生產需要 。

4.不斷響應用戶對鑽孔加工的高速（sù）化 ，鑽削動力頭，風電式底座型 。

   CKX6152D—Y(刀塔（tǎ）帶Y軸車銑複合機（jī）∠45斜床身高配（pèi）置表

一、 主要技術參數（shù）

 ※※ 移動範圍   1、 行程（X/Z/Y） ㎜ 850/280/180  2、設定單（dān）位（X/Z/Y） ㎜ 0.001  3、速度移動（X/Z/Y）m/min 22/22/15（30/30/15可選（xuǎn））

 ※※ 加工範圍  ４、床身上回轉（zhuǎn）直徑 ㎜ Φ400  ５、加工直（zhí）徑 盤件/軸件 ㎜  Φ350/φ100  ６、 加工（gōng）外圓（yuán）長度 ㎜ 230

 ７、棒料直徑 ㎜ Φ55 

CKX6152C—C (帶端銑側銑（xǐ）車銑複合機）∠45斜床身高配置表   主要材（cái）料清單   

台灣研（yán）製出三款（kuǎn）車銑複合機床及其關鍵零部件  日前，台灣“智能型車銑複合（hé）工具機（jī）研發同盟”下的台灣工研院機械（xiè）所和（hé）七家機床整機和機械零部件廠商，數控車床，已分別與台（tái）灣經濟部技（jì）術處（chù）簽署合約，將共同投資2.44億元新台幣完成三款車銑複合機床（chuáng）及其關鍵零部件的研發。投資經（jīng）費中（zhōng），四成由台灣科專計畫經費...  

數控排刀車床是（shì）我廠數控車床產品係列中性價比的一類機床，這是針對大批量生產的用戶專門（mén）設（shè）計的數控機床。如（rú）軍工、汽車、摩托車、機（jī）械（xiè）零件加工、家用電器．紡織（zhī）等行業中，有些（xiē）零件批量很大同時要求節（jiē）拍短，可靠性強，我們采用排刀的方式對其進行加工，野川數（shù）控車床 ，以滿足這些用戶的（de）需求    台灣研製出三款車銑複合機床及其關鍵零部件  日前，台灣“智能型車銑複合工具機研發同盟”下的台灣（wān）工研院機械所和七家機床整機和機械零部件廠商，已分別（bié）與台（tái）灣（wān）經濟部技術處簽署合約，將共同投資2.44億元新台幣完成三款車銑複合（hé）機床及其關（guān）鍵零部件的研發。投資經費中，四成由台灣政務科專計畫經費...  

主軸電機   中國（guó）5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機

 2、 主軸軸承   日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根（gēn）據產（chǎn）品加工（gōng）要求，可選配）

 3、數控係統  北京KND、台灣寶（bǎo）元、新代(注:可選日本三菱或發那科)

 4、 伺服係統（驅動器+電機）  日本安川1.3KW/邁（mài）信（xìn）1.5KW

 5、X、Z軸滾珠絲杆  台灣銀泰或（huò）上銀P3級重負荷滾（gǔn）珠絲杆（φ32）

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