數控車床（chuáng）、中台數控（kòng）車床、凱恩利機械(多圖) ：

產品名稱：  精密長軸

產品（pǐn）材質：  銅、鐵、鋁、不鏽鋼等，依客情（qíng）定製

規（guī）格尺寸：  客戶需求，來圖來樣

加工設備：  自動車床，自動走芯機，數控車床，電腦走芯機，電腦複合車床，高速衝床

處理工藝： 1、硬度（dù）處理：調質處理，熱處理，真空熱處理（客戶需求（qiú））。

2、表麵處理：陽極處理，大英新（xīn）代數控車床，硬質處理，鍍鋅、鉻、鎳，發黑，噴砂，去毛刺，刻字，鈍化，塗油， 烤漆，噴漆（客戶需求（qiú））

品質控（kòng）製：  二次元，三豐表（biǎo）卡，硬度儀，高度儀，千分（fèn）尺

主要考慮以下幾點：

1、由於細長軸剛生差，為減少細長軸彎曲，要求徑向切削力越小越（yuè）好，而刀（dāo）具的主偏（piān）角是影（yǐng）響徑向切（qiē）削（xuē）力的（de）主（zhǔ）要因素，

在不影響刀具強（qiáng）度（dù）情況下，應盡量增大車刀主偏角。車刀的主偏角取kr=80°～93°。

2、為減少切削煙力和（hé）切削熱，應該選擇較大的前角（jiǎo），取r0=15°～30°

3、車刀前麵應（yīng）該磨有R11.5～3的斷屑槽，使切削順利卷曲折斷。

4、選擇正刃傾角，取（qǔ）入=3°使切（qiē）削屑流向待（dài）加工表麵，並使（shǐ）卷屑效果良好。

5、切削刃表麵粗糙度（dù）要求在Ra0.4以下，並要經常保持鋒利。

6、為（wéi）了（le）減少（shǎo）徑向切削力，應選擇較小的刀尖圓弧半徑（jìng）（re<0.3mm）

二、  材料清單

 2、 主軸（zhóu）軸承 日（rì）本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選配（pèi））

 3、數（shù）控係統 北京KND、台灣寶（bǎo）元、新代(注:可選日本（běn）三菱或發那科)

 4、伺服係統（驅動器+電機）日本安（ān）川1.3KW/邁（mài）信1.5KW

 5、X、Z軸滾珠絲杆  台灣銀泰或（huò）上銀P3級重負荷滾珠絲杆（gǎn）（φ32）

 6、 X、Z軸直線導（dǎo）軌  台灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌

 7、X、Z軸軸      日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要（yào）求，數控車床（chuáng），可選配）

 8、刀架形式  排刀+2位動力頭

 9、液壓回轉油缸  台灣回轉油缸

 10、 液壓站   台灣變量油（yóu）泵、液壓（yā）電（diàn）機、液（yè）壓電磁閥+風冷係統

 11、 電腦潤滑係統   河穀

斜（xié）床身高配置表 CKX6152C—C∠45 (帶端銑側銑車銑（xǐ）複合機）

複合機（jī）床已成為機床產品發展趨勢之一，力（lì）威數控車床 ，作為機床中占有相當比（bǐ）重的車床與銑床如果 能夠結合起來，無疑將大大提高機床的（de）加（jiā）工範圍和工作效率，提高加工精度等等（děng）。

車銑複（fù）合機床特（tè）點: 一、CXF-WS(臥式係列）:適用於多（duō）棱體及端（duān）麵的加工.

etc.二、CXF臥（wò）式係列數控機床能夠高效（xiào）率、高精度（dù）地完成車削多棱體（tǐ）及四方體、六（liù）方體等多麵工件的加工.

precision.三、對多棱體的變徑加工（gōng）尤為方便，所加（jiā）工工件比傳統數（shù）控機床加工精度提高了一個數量級.

海納（nà）百川，有容乃大。

藍牙數控車方機床，可（kě）實現一次裝夾，成（chéng）完車外圓、倒角、平端麵、車銑各類五金零件的銑單（dān）麵、雙麵、車四方、車六方（fāng）、車八方，車一字槽、銑十字槽，鑽孔、攻

牙等工序的加工，並且保證工件表麵的高光潔度和高（gāo）精度，以及工件（jiàn）倆（liǎng）端的（de）平行度（dù），比（bǐ）傳統數控銑床加工效率要提高5至10倍。

整機底座采用鑄造件，床體結構（gòu）堅實，導軌支撐穩定；X，Y，Z軸均采用滾珠絲杆直線導（dǎo）軌，滑塊預緊無間隙；各（gè）軸絲杠均為精密的滾珠絲杠（gàng），耐磨，摩擦係數

小，具有較高的定位精度和靈活性，運動平穩特點；接口采用國際標準G代碼指令，兼容國內外變成軟件，操作（zuò）簡便。

複合加（jiā）工機床突出優點是工（gōng）件在一次裝卡中完成大部分或全（quán）部加工工序，中台數控車床，從而達到（dào）減少機床和夾具、免（miǎn）去工序間（jiān）的搬運和儲存，減少工序安裝誤差，縮（suō）短（duǎn）加工周期和節約作業麵積的