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         CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車（chē）銑複合機∠45斜床（chuáng）身（shēn）高配置表

 ※※  動力頭  21、 動力頭（tóu）電（diàn）機   kw   0.75  22、動力頭轉速  3000  23、 動（dòng）力頭夾持  ㎜  ER20/φ13  24、 動力頭攻牙   M   M8  ※※其（qí）它  25、 重複定位精（jīng）度（X/Z/Y）恒溫下  ㎜  0.003  26、 定位精度   mm   0.005  27、 床身結構   45度  28、  總裝機空量約   kw  10  29、 機床淨重  Kg  2900   30、外（wài）形尺寸（cùn）（長×寬×高）  ㎜  2160×1380×1850

車（chē）銑複合機床的加工

     車銑複合機床加工平台吸引人（rén）的地方在於，其能夠（gòu）在（zài）一次（cì）裝（zhuāng）夾調試後可以更好完成工件的加工。現（xiàn）在，CAM軟件的發展已經可以使配有B軸銑削加工頭（tóu）的車（chē）銑複合機床，在隻采用一把刀具的（de）條件下，對工件的內（nèi）外輪廓表麵進行精車削加工。這種（zhǒng）新的車床在其精車（chē）削加工周期中，隻需要一（yī）把刀具就能夠一步到位（wèi）地完成工（gōng）件內外輪廓表麵的連續切削加工，再（zài）也不需要使用一係列不同形狀（zhuàng）的車刀。

   B軸輪廓（kuò）加（jiā）工周期軟件是由DP技（jì）術公司開發的，包含在（zài）該（gāi）公司的Esprit 2008 CAM軟件包之中。該（gāi）加工軟件采用一種有效的方法（fǎ），通過B軸的連續旋（xuán）轉，使刀具隨著輪廓運行，到達那些因刀具幾何形狀而無法接近的區域（yù）。采用這（zhè）種新的加工方法，減少了所需的刀具數量、縮減了刀具的更換和編程時間，同時（shí）獲得了更加光滑和沒有台階痕跡的表麵質量。其終的結果是為加工車間節約了更多的時（shí）間（jiān）和資金。

   第二個B軸旋轉策略是：必要時，隻采用刀具傾斜的方式，盡可能減少刀具的旋轉。這個策（cè）略可以使刀具保持在初的方向上，直到刀具達到無（wú）法切削的表（biǎo）麵為止，此（cǐ）時刀具處（chù）於其目前的方向。隻有到（dào）此時，刀具才可以做出必要的傾斜，並（bìng）在用戶規（guī）定的B軸角度極限範（fàn）圍內切削這一表麵。這個（gè）在上述試切削中使用（yòng）的策略，使B軸（zhóu）的旋轉限製在傳統刀具角度（dù）無法切（qiē）削的（de）區域之內。

主軸__ 動力頭    CKX6146C—C∠45斜（xié）床身高配置表（biǎo）  (帶端銑側銑車銑複合機）

※※  動力頭  21、  動力頭電機  kw  0.75   22、動力頭轉速 3000  23 動力頭夾持 ㎜ ER20/φ13   24 動力頭（tóu）攻牙 M M8      ※※其它    25、重複定位精度X/Z恒溫下,,㎜ 0.003   26、 定位精度 mm 0.005   27、床身結（jié）構45度,, 28、總裝機空量約 kw 9.5     29、機床淨重 Kg 2900     30、 外形尺寸（長×寬×高）㎜  2160×1380×1850※  主軸 ８、主軸端部形式 A2-5     ９、主軸轉（zhuǎn）數級數  級無  １０、 主軸中心高  mm   50