石壩鎮數控車床,凱恩利機械（xiè）,數控車床重複定位精度 ：

斜床身數控車床與平身數控車床的比較

     國內一般稱平床身數控車床為經濟型數控車（chē）床，藍田（tián）瑤族鄉數控車床，或者是簡易數控車床。而普及型數控（kòng）車（chē）床和全功能數（shù）控車床都是斜（xié）床身（shēn）的。從中可以分析出，斜床身數控車床（chuáng）比平床身數控車床的檔次（cì）要高。王侯將相寧有種乎?

為什麽斜床（chuáng）身數控車床就一（yī）定比平床身（shēn）數控車床高（gāo）貴（guì）呢?平（píng）床身（shēn）數（shù）控車床和斜床身數控車床幹的都是車削的活，從這一點上講，沒有（yǒu）什麽區別。公務員和服務員，都是為人民服（fú）務（wù），數控車床（chuáng）盤件加工直徑多大，可社會地位和收入報酬卻一個（gè）是天上，一個是地下。數控機床是為了適（shì）應（yīng）現代工業生產的批量自動化生產而誕生的，關鍵詞是自（zì）動化。平床身數控車床是從普通車床加以簡單（dān）數控改造而來的，在自動化方（fāng）麵的考慮不全。斜床身數控車（chē）床是根據數控加工的原理開發設計的，針對性很強，在機床的布局、剛性、精（jīng）度，數控車床移動速度（dù）超過30米/分，以（yǐ）及排屑能（néng）力方麵，都比平床身數控車床有了顯著的提（tí）高，這些優勢是娘胎裏帶來（lái）的先天優勢，不是靠製造手段能縮小的。

國產數控機床發展速度需要進一（yī）步提（tí）升

【機電在（zài）線訊】目前我國國產數控機床的發展速度緩（huǎn）慢，未來（lái）需要進一步提升。全國數控機床研發人員（yuán）、操作人員短（duǎn）缺，而現有大專院校又缺乏（fá）相應（yīng）的對口專（zhuān）業，正在影響著國產數控機床的今後的研究與（yǔ）發展。

   應該更多地發揮（huī）機床生產廠（chǎng）的作用，通過“產、學、研”結合促（cù）進和加快培訓進程。美國哈斯公司在美國和加拿大建立了360個“哈斯技術教育中心（xīn）”，近又宣布將在歐洲建（jiàn）100家“哈斯技術（shù）教育中心”。他們（men）的（de）出發點正是看到數控機床人才短缺已成為全球麵臨的普遍問題。

   由於需求帶動，目前社（shè）會上數控機床培訓班很多，數控車床重複定（dìng）位精度 ，但教材陳舊、教員老化等問題普遍存在。國家相（xiàng）關部門應該對該問題引起足夠的關注，這樣才能夠保證數控機床的長久發展。

                                        鑄鋼件的電（diàn）弧冷焊法

    鑄件硬度如何檢（jiǎn）測鑄件本身的（de）屬性直接影響加工的品質，其（qí）中硬度值是決定（dìng）鑄件加工的一項重要指標。1.布氏硬度:主要用來測定鑄件、鍛件、有色金屬（shǔ）製件、熱軋坯料及退火件的硬（yìng）度，測定範圍≯HB450。2.洛氏硬度:HRA主要用於高硬度試件，測（cè）定硬度高於HRC67以上的材料和表麵（miàn）硬度，如硬（yìng）質合（hé）金、氮化鋼等，測定範圍HRA>70。HRC主要用於鋼製件(如碳鋼、工具鋼（gāng）、合金鋼等）淬（cuì）火或回火後的硬度測定，測定範圍HRC20~67。3.維氏硬度:用（yòng）來（lái）測定薄件和鋼板製件（jiàn）的硬度，也可用來測定滲碳、氧化、氮化（huà）等表麵硬化製件的硬度。