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車銑複合加工機床 用 途

車銑複合加工（gōng）機床以內擺線形成原理應用到工件的平麵加工上，具有很高（gāo）的生產效率。車方機床一次裝夾，可快速完成工件的二麵，四麵，六麵，八麵，十二麵切削加工，因不需要分度，車方機床相對於傳（chuán）統銑床加工（gōng），工件對稱精（jīng）度會更好。自動車方機能切2、4、6、8等雙數任（rèn）意等邊，在一次進刀的時間內一次性完成雙平麵、四方形、六角形、八角形等多麵工件的加工，已逐漸取代銑（xǐ）床銑方（fāng）的傳（chuán）統加工工藝，與銑床相比大大提高工作效率、加工精度（dù）和（hé）加 工表（biǎo）麵的光潔度。機床能夠高（gāo）效率，高精（jīng）度的完成車削多（duō）棱體機端麵齒的加工，特別對多棱體的變（biàn）徑加工尤為方便，所加工（gōng）工件比傳統數控機床精度（dù）提（tí）高了一個（gè）數量

級。

CKX6146D—W (刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表

一、 主要技術參（cān）數

※※ 移動（dòng）範圍（wéi）   1、行程（X/Z） ㎜ 360/580 2、設定單位（X/Z） ㎜ 0.001  3、 速度移動（X/Z） m/min 18/20（30/30可選）

 ※※ 加（jiā）工範圍   ４、 床身上回轉（zhuǎn）直徑（jìng） ㎜ Φ350  ５、 加工直徑（jìng） 盤件/軸件 ㎜ Φ300/φ160  ６、 棒料直徑 ㎜ Φ45

７、 加工外圓長度 ㎜ 420

                           數控車床加工長軸定義方法

一、細長軸的定義：當工件長度跟直徑直比大於20～25倍（L/d>20～25）時，稱為細長軸。

二、由（yóu）於細長軸本身剛性差（L/d值愈大（dà），剛性愈差），在車削過程中會出現以下問題：

1、工（gōng）件受切削力（lì）、自重和旋轉（zhuǎn）時離心力的作用（yòng），會產生彎（wān）曲、振動（dòng），嚴（yán）重影響（xiǎng）其圓柱度（dù）和表麵粗糙度。

2、在切（qiē）削過程中，工（gōng）件受熱（rè）伸長產生彎曲變形，；車削就很難進行，嚴重時會使工件在頂錐間卡住。因此，車細長軸是一種難度較大的加工（gōng）工藝。雖然車細長軸的難（nán）度較大，但它也有一定的規律性，主（zhǔ）要抓住中（zhōng）心架和跟刀架的使用、解決工件熱變（biàn）形伸長（zhǎng）以合理選擇車刀幾何形狀等三個（gè）關鍵技術，問題就（jiù）迎刃而解了。

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·車銑複合（hé）機床（chuáng）的加工  -->車銑複合機床加工平台吸引人（rén）的地方在於（yú），其能夠在一次裝夾調試後全部完成工件的加工。現在，CAM軟件的發展已經可以（yǐ）使配有B軸銑削加工頭的車銑複合機床，在隻采（cǎi）用一把刀具的條件下，對工件（jiàn）的內外輪廓表麵進行精車削加工。這種新的車床在其精車削.  

８、主軸端部形式  A2-6  ９、 主軸轉（zhuǎn）數級數  級   １０、 主軸中心高 mm  50 １１、主軸轉數範圍 r.p.m   45-4500（設計時：理論6000-8000） １２、主軸通孔（kǒng）直徑 m M  Φ66   ※※ 電機（jī）  1３、主電機功率 kw   4.4/5.5(可（kě）選） 14、進（jìn）給電機（jī） kw   1.3/1.5(可（kě）選） ※※ 刀具   15、 外圓方刀（dāo）尺寸 ㎜   20×20  16、內孔鏜刀尺   ㎜   φ20  17、換刀方式  隨意換刀  18、 換刀時間   0.2   19、換刀定位精度   0.003   20、 刀架裝刀量  把  5把排刀+二軸動力頭