平陵鎮數控車床|凱恩利機（jī）械|數控車（chē）床新代係統6TA ：

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CKX6152D—Y (刀塔帶Y軸車（chē）銑複合機∠45斜床身（shēn）高配置表

動力頭主要分為氣動鑽孔動力頭，伺服鑽孔動力頭和伺服攻絲動力頭。

氣動鑽孔動力頭 ：在沒孔的工件上鑽個孔出來.適合加工小孔，長寧鎮數控車床，回轉速高，精密度高，進給力小，重量輕，容易安裝，方便使用，節約成本，比較適（shì）合做專機或者倒角去毛刺使用。氣壓式進給不是很穩定，所以（yǐ）進（jìn）給的（de）時候需（xū）要加裝穩（wěn）速（sù）器。而且不能加工硬度比較硬（yìng）的材質（zhì）。氣壓式為動力推進加工，馬達回轉配合轉速，為回轉切（qiē）削動力。

※※ 主軸    ８、 主軸端部形式  A2-6   ９、 主軸轉數級數  級（jí）  無   １０、 主軸中心高 mm 65１１、 主軸轉數範圍 r.p.m   45-4500（設計時（shí）：理論6000-8000）  １２、 主軸通孔直（zhí）徑  ㎜  Φ66

※※ 電機     1３、主電機功率kw4.4/5.5(可選）  14、 進給電機 kw    1.3/1.5(可選）

 

        凱恩利數控（kòng）車床的兩大分類：

   (1)經濟型數控（kòng）車床：采用步進（jìn）電動機和單片機對普通車床的車削進給係（xì）統進行改造後形成的簡（jiǎn）易型數控車床。成本較低，自動（dòng）化程度和功能都比較差，車削加工精度也（yě）不（bú）高，適用於要求不高（gāo）的（de）回轉類零件的車削加工。 　

   (2)普通數控車床：根據車削加工要求在結構上進（jìn）行（háng）專門設計，配備通用數控係（xì）統而形成的數控車床。數控係統功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用於一般回轉類零件的（de）車（chē）削加工。這種（zhǒng）數（shù）控車床可同時控製兩個坐標（biāo）軸，即x軸和z軸。  

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CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑複合機∠45斜床身高配置表

一、 主要（yào）技術參數（shù）     ※※ 加工範圍   ４、 床身上回轉直徑 ㎜ Φ400  ５、加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100 ６、加工（gōng）外圓長度 ㎜    230   ７、  棒料直徑 ㎜ Φ55

二、  動力頭的有什麽作用和應用？

5.主軸旋轉由電力，進給及控製由壓（yā）縮空氣壓力進（jìn）行的性能價格比卓越的鑽削裝置，根據加工條件可以從豐富的機種中選擇適合的型號 。

6. 底座型結構的（de）高精度，高剛性（xìng）鑽削裝置，主軸電動機采用了（le）高性能（néng），高功率的電動機，具（jù）有從低轉速到高轉速（sù）廣泛的類型。

鑽孔攻牙主軸頭屬動力部件，可鑽孔、攻牙作業，也可配裝多軸器，提升效率。是精度要求較高之產品加工（gōng），量產型產品可（kě）配作自動化作業，例如（rú）：摩托車零部件、

汽車零部件等要求高及量產化的部件。

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