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- 產品(pǐn)品牌:凱恩利機(jī)械
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凱恩(ēn)利機械(圖)、道生(shēng)數控車床、數控車床 :
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CKX6152C—Y(排刀帶Y軸車銑複合機)∠45斜床身高配置表
一、 ※※ 移動範圍(wéi) 1、 行程(X/Z/Y) ㎜ 850/280/180 2、設定單位(X/Z/Y)㎜ 0.001 3、速度移動(X/Z/Y)
m/min 22/22/15(30/30/15可選(xuǎn))
※※加工範圍 4、 床身上回轉直徑(jìng) ㎜ Φ400 5加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100 6、加工外圓長度 ㎜ 230 7、棒料直徑 ㎜ Φ51 ※※ 主(zhǔ)軸 8、 主軸端部形式 A2-6 9、 主軸(zhóu)轉數級數 級(jí) 無 10、主軸(zhóu)中心高 mm 50 11、主軸轉數範圍 r.p.m 45-4000(設計時:理(lǐ)論6000-8000) 12、 主軸通孔直徑 ㎜ Φ66 ※※ 電(diàn)機 13、 主電機功率
kw 4.4/5.5(可選) 14、進給電(diàn)機 kw 1.3/1.5(可選)
二、車銑複合加工中(zhōng)心(xīn)含義





機床上下料機器人提供機床生產效率
用機床上下料機器(qì)人提供機(jī)床生產(chǎn)效率,道生數控車床(chuáng),故越來越多的機床廠家開(kāi)始使機床上下(xià)料機器人替代人工進行工作(zuò)了,當然,大部分車床廠家采購數控機床機械手,主(zhǔ)要是(shì)招工難。

現在的國情是,在人力成本不斷上升的背景下,車床加工行業相對惡劣的操作環境,導致車床加工車間很難招到合適的(de)員工。因此,機床上下料機器人是行業潮流所在,博立斯(sī)超前的工控理念和創新(xīn)思維與客戶需求充分契合,助力行業客戶(hù)實現專業化和自動化發展。目(mù)前,該設備已經投入使用,並且(qiě)以優異性能表現獲得客戶認可,為博立斯解決方案在機床上下料(liào)機器人領域的深入發展積累經驗。

汽車的儀表盤指針軸主要由車床加工而成。傳統車床作業模式是每個車床由一名操作員(yuán)不斷重複操作相(xiàng)同內容(róng),容易造成操作員疲(pí)勞而導致安全事故的發生。因此,由機床上(shàng)下料機器人取(qǔ)代人(rén)力,可提(tí)升整體加工效率、質(zhì)量穩定性、安全性與便(biàn)利性,成為很佳解決方案(àn)。

早期機床上下料機器人解決方案的控製部分通常(cháng)有兩類:一是人機(jī)界麵HMI搭配可編程控製器PLC方案。但缺點是對於加工動作複雜多變(biàn)的產品,如汽車儀表盤指針軸大多需要進行兩端加工,動作會經常發生變化,采用這種控製方案(àn)往往(wǎng)需要程序開發人員修改上下料裝置的(de)運動控製程序;二是CNC係統控製方案。此方案使用成本太高(gāo),且隻能用於簡單的上(shàng)下(xià)料動作(zuò),大材小用。
凱恩利數控車床的兩大分類:
(1)經(jīng)濟型數控車床:采用步進電動機(jī)和單片機對普通車床的車削進給係統進行改造(zào)後形成的簡易型數控車(chē)床。成本較低,自動化程度和功能都比較(jiào)差,車削(xuē)加工精度也(yě)不高,適用於要求不高的回轉類零件的車削加工。

(2)普通數控車床:根據車削加工要求在結構上進行專門設計,配備通用數控係統而形成的(de)數控車床。數控(kòng)係統功(gōng)能強,自動化程度和加工精度也比較高,適(shì)用於一般回轉類零件的(de)車削加工。這種(zhǒng)數控車床可同時控製兩個坐標軸,即x軸和z軸(zhóu)。

恩利數控車床專業(yè)研發,生(shēng)產(chǎn),銷售通(tōng)用型(xíng)數控機床,CNC數控車床,數控車床,數控車床,數控雕銑機,精度高,通用性廣,靈活性強等特點(diǎn),品(pǐn)質源於專業,創新成就未來,廣泛銷售於(yú)廣州、深圳 珠海、東莞、佛山、中山、惠州、汕頭、江門(mén)、茂名、肇(zhào)慶、湛江、梅州、汕尾、河源(yuán)、清遠、韶關、揭陽、陽江、潮州、雲浮等區域,歡(huān)迎來電(diàn)谘詢數控車床!
數控車(chē)床、凱恩利機械、 精弗思數控車床 由中(zhōng)山市凱恩利機械設備有限公司提供。中山市凱恩利機械設備有限公司(www.hbjqgs.com)是廣東 中山 ,車床的翹楚,多年來,公(gōng)司貫徹執行科(kē)學管理、創新發展、誠實守信的方針,很大限度的滿足(zú)客戶需求。在凱恩利機械領導(dǎo)攜全體員工熱情歡(huān)迎各界人士垂詢洽談,共創凱恩利機械更加美好的未來。
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