凱恩利機械(圖)|高轉速數控車床 |橫瀝數控車床（chuáng） ：

    精密零配（pèi）件加工：發展綠色（sè）綠色製造業

   精密零配件加工機床因效率高（gāo）、質量好、成本低等諸多優勢而受國內眾多的機械加工及周遍行業所青睞。我國引入精密零配（pèi）件加工技術及相關（guān）設備時間並不長，經過近十（shí）餘年的消化吸（xī）收，國（guó）內一批有規模、有實力的製（zhì）造企業開始推出擁有完（wán）全自主知識（shí）產權的精密零配件加工機床品牌，並得到（dào）了（le）國內外市場的認可（kě）。從全球行業比較來看，精（jīng）密零配件加工機床生產基地主要（yào）分為亞洲、歐盟、美洲三大地區，其中歐盟以歐洲數控切割機床協會具代表性，而亞洲主要製造國為中國、韓國、日本，而三大（dà）製造基（jī）地（dì）同時（shí）也是三大（dà）主力消費市場。

　　未來5年外資和發達地區產業向西（xī）轉移（yí）步伐加快。外商在中國的投（tóu）資出現北上西進（jìn）加快的趨勢，目前一部分外資（zī）包括跨國公司總部和研發中心繼（jì）續向環渤海地區和（hé）東北地區轉移，同時也有一部分外商和（hé）東部沿海地區產業中的資源依賴型、勞動密集型、高能耗型產業出現向（xiàng）西部轉（zhuǎn）移的趨勢，據估計在十二五期（qī）間這種轉移將達到高潮。值得關注的是，隨（suí）著（zhe）長三角（jiǎo）、珠三角土（tǔ）地、電力等要素緊缺甚至出現嚴重的民工荒和技工荒，能源資源和環境約束日益加劇，相當一部分勞動密集型和高耗（hào）能型（xíng）企業正大量向中（zhōng）西部地區（qū）轉移。企業外遷和資金外流活躍的是浙江。據悉，浙江絕大部分地方都麵臨無地可供的局麵，電力缺口大；估計約有數千億的民間資本在向外（wài）找出路。

　　發展綠色製造（zào）業，促進資（zī）源節省（shěng）與環境友好發展。綠色製造就是一個綜合考慮（lǜ）資（zī）源優化利用和環境影響的製造係統，它的主旨是使工（gōng）業產品從設計、製造、包裝、運輸、使用到報廢處理的產品全生命周（zhōu）期，對環境影響小，不損害人體健康，資源效率高。按（àn）照這種理念和要求發展西（xī）部的製造業，就可以避免對資源（yuán）、環境帶來的破（pò）壞性後果，價格低（dī）數控車床，實現在保護中開（kāi）發和在開發中保（bǎo）護的可（kě）持續發展（zhǎn）戰略。

　　我國成為國際第壹機床製造大國並不意味著（zhe）我國（guó）的機床技術躍居國際第壹位，雖然我國（guó）機床業規模位居世界第壹（yī），麵對2012年金融危機的（de）嚴重影響（xiǎng），在（zài）中央政策的正（zhèng）確（què）指導下，我國機床業仍保持（chí）增長形勢，並成為國際上的機床製造第壹大國。這一方麵中央政府也作出了很多的政策措施，並做出（chū）對2012年大力進行經濟結構調（diào）整，提高質（zhì）量和效率（lǜ）等一係列針對性的措施，國（guó）家的宏觀支持給了我國機床精密零（líng）配件加工帶來了良好的機遇。

液壓（yā）刀塔式數控車床（chuáng）的九大特（tè）點介（jiè）紹

1、機（jī）床底座采（cǎi）用樹脂砂整體鑄造，抗震性強（qiáng），機床變形少，高轉速數控車床 ，在重切削時仍能保持機床的精度和穩定性（xìng）。

2、主軸（zhóu）電機采用變頻（pín）電機（jī），速度可實時變換。

3、主（zhǔ）軸采用台灣高精密主軸，橫瀝數控車床（chuáng），內含3對高精度FAG/NSK精密軸承，特別適（shì）合加工高硬度、大切削的（de）零件（jiàn），主軸直接安裝φ160三爪（zhǎo）自定芯油壓卡盤或其他彈性（xìng）夾頭。

4、機床傳（chuán）動部分采用台灣知名品牌HIWIN/PMI的（de）高精（jīng）度P3級滾珠絲杆。

5、換刀係統采用台灣知名品牌六鑫的（de）液壓刀塔，相鄰就近換刀時間0.35秒，實現（xiàn）快速高（gāo）精度連續加（jiā）工（gōng）。

6、該（gāi）機采用（yòng）日本三菱E60係統，驅動裝置實現機床（chuáng）的機（jī）電的一體化，自（zì）動控製。

7、機床采用方型導軌結構，並經手工精密（mì）鏟刮，可承受較大（dà）的切削及（jí）抗衝擊力。

8、尾座采用拖板直（zhí）動式，低價格（gé）數控車床，尾（wěi）座（zuò）中心X、Y、Z方向可調，工作時頂針頂入工件前（qián）會減速，不會造成中心孔的擴大及頂偏。

9、采用模式接料器，能準確無誤的將工件接住並通過輸送帶輸（shū）送出（chū）機器。

四（sì）、使用跟刀架支承車細長軸

跟刀架固定在床鞍上，一般有（yǒu）兩個支承爪（zhǎo），跟刀架可以跟隨車刀移動，抵消徑（jìng）向切削時可以增加工件的剛度，減少變形。從而提高細長軸的形狀精（jīng）度和減小表麵粗糙度。從（cóng）跟刀架的設計原（yuán）理來看，隻需兩隻支承（chéng）爪就（jiù）可以了（圖9--4），因車刀給工件的切削抗力F`r，使工件（jiàn）貼（tiē）住在跟刀架（jià）的兩個支承爪上。但是（shì）實際使用時，工件（jiàn）本身有一個向下重力，以（yǐ）及工件不可避免的彎曲，因此，當車削時，工件往往因（yīn）離（lí）心力瞬時離開支承爪、接觸支承爪而產生振動（dòng）。如果（guǒ）采用三隻（zhī）支承爪的跟刀架支承工件一麵由車刀抵（dǐ）住，使工件上下、左右都不能移動，車削時穩定，不易產生振動。因此車細找軸時一個非常

   CKX6146D—W (刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表主（zhǔ）要技術參數（shù）

※※ 刀具 15、 刀架裝刀量 把8把排刀  16、外圓方刀尺寸 ㎜ 20×20 17、 內孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20

 ※※ 尾座 18、 尾座錐度 M14  19、 尾座套筒 Φ70 20、 尾座行程 ㎜ 100  ※※ 其它 21、 定位精度 mm 0.005  22、 重複定位精度（X/Z/Y）恒溫下 ㎜ 0.003   23、 床（chuáng）身結構 45度   24、 總裝機空量約 kw 9   25、 機（jī）床（chuáng）淨重 Kg 2850   26、 外形尺寸（長×寬×高） ㎜ 2160×1350×1760