地派鎮（zhèn）數控車床|手表外（wài）殼數控車床 |凱恩利機（jī）械 ：

產品名稱：  精密長軸

產品材質：  銅、鐵、鋁、不（bú）鏽（xiù）鋼等，依客情定製

規格尺寸（cùn）：  客戶需（xū）求，來圖來樣

加工設備：  自動車（chē）床，自動走芯機，數（shù）控車床，電腦走芯機，電腦複合車床，高速衝床

處理（lǐ）工藝： 1、硬度處理：調質處理，熱處（chù）理，真空熱處理（客戶需求）。

2、表麵處（chù）理：陽極處理，硬質處理，鍍鋅、鉻、鎳，發黑，噴（pēn）砂，去（qù）毛刺，刻字，地派鎮數控車床，鈍化，塗油， 烤漆，噴（pēn）漆（客戶需求）

品質（zhì）控製：  二次元，三豐表卡，硬（yìng）度儀，高度儀，千分尺

主要（yào）考慮以下（xià）幾點：

1、由於細長軸剛生差，手表（biǎo）外（wài）殼（ké）數控車床 ，為減少細長軸彎曲，要求徑向切削力越小越好，而刀具的主偏角是影響徑向（xiàng）切（qiē）削力的主（zhǔ）要因素，

在不影響刀具強度情況（kuàng）下，LED數（shù）控車（chē）床，應（yīng）盡量增（zēng）大車刀主偏角。車刀的主偏角取kr=80°～93°。

2、為減（jiǎn）少切削煙力和切削熱，應（yīng）該選擇較大的前角，取r0=15°～30°

3、車刀前麵應該（gāi）磨有R11.5～3的斷屑槽，使切削順利卷曲折斷。

4、選擇正刃傾角，取入=3°使切削屑流向（xiàng）待加（jiā）工表麵，並使卷屑效（xiào）果良好。

5、切削刃（rèn）表麵粗糙度（dù）要（yào）求在Ra0.4以下，並要（yào）經常保持鋒利。

6、為了減（jiǎn）少徑向（xiàng）切削力，應選擇較小（xiǎo）的刀尖圓弧半徑（re<0.3mm）

                CKX6136C—Y(排刀（dāo）帶Y軸車銑複合機）∠30斜床身高配置表

常規數（shù）控（kòng）加工工藝相比，複合（hé）加工具有的突出優勢主要表現在以下幾個方麵。

(1)縮短產品製造工藝鏈，提高生產效率。車銑複合加工可以實現一次裝卡完成全（quán）部或者大部分加工工（gōng）序，從而（ér）大大縮短產品製造（zào）工藝鏈。這樣一方麵減少了由於裝卡改變導致的生（shēng）產輔助時間，同時也減（jiǎn）少了工裝卡具製造周期和等待時間，能夠顯著提高（gāo）生產效（xiào）率。

(2)減少裝夾次數，手表數控車床，提（tí）高加工精度。裝卡次數的減少避免（miǎn）了由於定位基（jī）準轉化（huà）而導致的誤差積累。同時，目前的車銑複合加工設備大都具有（yǒu）在線檢測的功能（néng），可以實現製造過程關鍵數據的在位檢測和精度控製，從而提高產品的加工精度。

    主軸　　８、主軸端部形式　A2-4  ９、主軸轉數級數級無  １０、主軸中心高mm50   １１、主軸轉數範圍r.p.m45-4000（設計時：理論6000-8000）  １２、主軸通孔直徑㎜Φ46

※※電機　　1３、主電機功率kw2.9/3.7(可選） 14、進給電機kw0.85/1.5(可選）

※※刀具（jù）　　15、外圓方刀尺寸（cùn）㎜20×20  16、內孔鏜刀（dāo）尺寸㎜φ20   17、換刀方式　隨意換刀  18、換刀時間S0.2

19、換刀定位精（jīng）度　0.003   20、刀架裝刀量把4把排刀+Y軸五軸動力頭

※※動力頭　 21、動力頭電機kw0.75   22、動力頭轉速　3000  23、動力頭夾持㎜ER20/φ13   24、動力頭攻牙MM8

※※ 刀具  15、 外圓方刀尺寸 ㎜ 20×20  16、內孔鏜刀尺（chǐ）寸 ㎜ φ20  17、 換（huàn）刀方式  隨意（yì）換刀 18、換刀時   S  0.2  19、換刀定位精度 0.003   20、  刀架裝刀量  把 4把排（pái）刀+Y軸五軸動（dòng）力頭  ※※ 動力頭  21、 動力頭電機  kw  0.75

 22、 動力頭（tóu）轉速  3000   23 動力（lì）頭夾持       ER20/φ13 ㎜   24、動（dòng）力頭攻牙 M   M8  ※※ 其它 25、 重複定位精度（X/Z/Y）恒溫下 ㎜ 0.003/0.003/0.01  26、 定位（wèi）精度 mm 0.005  27、床身結構  45度  28、 總裝機空量約  kw 11

 29、機床淨重 Kg  2950   30、 外形尺寸（長×寬（kuān）×高） ㎜  2160×1380×1850

車銑複合加（jiā）工中（zhōng）心概念    加工效率（lǜ）與精度是金屬加工（gōng）領（lǐng）域追求的永恒目標。隨著數控技術、計算機技術、機（jī）床技（jì）術以及加工工藝技術的不（bú）斷發展，傳統的（de）加工理念已不能滿足人們對（duì）加工速度、效率和精（jīng）度的要求。在這樣的背景下，複合（hé）加工技術應運而生。一般來說，複合加工是指在一台加工設備上能夠（gòu）完成不同（tóng）工序或者不同工藝方法的加工技術的總（zǒng）稱。目前的複合加工（gōng）技術主（zhǔ）要表現（xiàn）為2種不同的類型，一種是以能量或運動方式為基礎的（de）不（bú）同加工方法的複合；另一種是以工序（xù）集中原則為基礎的、以機械加工工（gōng）藝為主的複合，車銑複合加工是近年來該領域（yù）發展為迅速的加（jiā）工（gōng）方式之一。