長軸數控車床、三水數控車床、凱恩利（lì）機械 ：

                        CKX6146C—Y(排（pái）刀帶Y軸車銑複合機）∠45斜床（chuáng）身高（gāo）配置表

 二、數控人才的知識結構 現在處於生產一線的各種數（shù）控人才主要有二個來源：一是（shì）大學、高職和中職的機電一體化或數控（kòng）技（jì）術應用等專業的畢業（yè）生，他們都很年輕，具有（yǒu）不同程（chéng）度的英語、計算機應用、機械（xiè）和電氣基（jī）礎理論知識和一（yī）定的動（dòng）手能力，容易接受新工作崗位的挑（tiāo）戰。他們的缺陷就（jiù）是學校難以提供的（de）工藝經驗，同時，由於學校（xiào）教育的專業課程分工過窄，仍然難（nán）以（yǐ）滿足某些企業對加工和維修一體化的複合型人才的要求。 另一個來源就是從企業現有員工中挑選人（rén）員參加不同層次的數控（kòng）技術中、短期培訓，以適應企業對數控人才的急需。這些人員（yuán）一般具有企業所需（xū）的工藝背景、比較豐富的實踐經驗，但是他們大部分是傳（chuán）統的機類或電類專業（yè）的各（gè）級畢業（yè）生，長軸（zhóu）數控車（chē）床（chuáng），知（zhī）識麵（miàn）較窄，特別是對計算（suàn）機應用技（jì）術（shù）和計算機數控係統不太了解。

移動範圍 行程（X/Z/Y） ㎜  850/280/180   設定單位（X/Z/Y） ㎜  0.001

 速度移動（X/Z/Y）  m/min  22/22/15（30/30/15可選（xuǎn））

 加（jiā）工範圍 床（chuáng）身上（shàng）回轉直徑  ㎜  Φ350

加工直徑 盤件/軸件  ㎜  Φ310/φ100

加工外圓長度  ㎜  230

棒料直（zhí）徑  ㎜  Φ45  主軸  主軸端部形式  A2-5  主軸轉數級數  級  無   主軸中心高  mm 50

 主軸轉數範圍 r.p.m   45-4000（設計時：理論6000-8000）

 主軸通孔直徑  ㎜  Φ56

       CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑複合機∠45斜床身高配置表

凱恩利機床廠----動（dòng）力頭的生產廠家（jiā）簡（jiǎn）單分析下動力頭的6大主要作（zuò）用（yòng）：

1. 由（yóu）於刀具進給與旋轉是同步進行，因此很（hěn）薄或很軟的材（cái）料也（yě）能被有效地加工。

2. 適（shì）應性強，可以很方便地調整加工螺紋的直（zhí）徑，螺距及行程 。

3. 行程長，附件種類多，可以方便地將（jiāng）單軸攻絲頭換成多軸攻絲頭，能同時滿足（zú）用戶小批量和大批量生產需要 。

4.不斷響（xiǎng）應用戶對鑽孔加工的高速化 ，鑽削動力（lì）頭，風電式底座型 。

一、 主要技術參數

 ※※ 移動範圍   1、 行（háng）程（X/Z/Y） ㎜ 850/280/180  2、設定單位（X/Z/Y） ㎜ 0.001  3、速度（dù）移動（dòng）（X/Z/Y）m/min 22/22/15（30/30/15可選）

 ※※ 加工範圍  ４、床（chuáng）身（shēn）上回轉直徑 ㎜ Φ400  ５、加工直徑 盤件/軸件 ㎜  Φ350/φ100  ６、 加工外（wài）圓長度 ㎜ 230

 ７、棒料直徑 ㎜ Φ55 

數控車床加工如何實現（xiàn）零廢品製（zhì）造

    在數控車床（chuáng）加工業中，每個廠家的理想目標是零廢品製造。但在實現這個目標的過程中，高速數（shù）控車床，精（jīng）密測試技術的作用和重要意義是不言而喻的，零部件（jiàn）的加工質量、整機的（de）裝配質量都與加工設備、測試設備(非標零件加工)以（yǐ）及（jí）測試信息的分析（xī）處理等有關，因此實現零廢品（pǐn）生（shēng）產，以精密測試的角度出發（fā），需（xū）要（yào）考慮一些問題。

　　數（shù）控車床加工過（guò）程中對工件進行在線測量或對工件（jiàn）進行（háng）100%檢測（cè），這就需要（yào）研究適合（hé）於動態或準動態（tài）的測試設備，甚至能集成到數控車床加工中的特殊測（cè）試設備，做到實時（shí）測（cè）試。根據測試結果不斷（duàn）修改工藝（yì）參數，對（duì）數控車床（chuáng）加工等設備進行補充調整（zhěng）或反饋控（kòng）製，從精度理論方麵也相應要研究動態精度理論，樂從數（shù）控車床，包括動態精度的評定等。

研究如何充分（fèn）利用測量（liàng）信息來實現零廢品生產（chǎn），通（tōng）過100%在線測（cè）量數據的充分利用，從中分析加工和測量過程中（zhōng）誤差分布的動態特性，同時根據（jù）加工誤差的動態特性和（hé）傳感器精度的精度損失特性，強力數控（kòng）車床，以及產品質量要求和（hé）公差規定，給出零廢品製造的基本理論模型，充分利用人工神經網絡，遺（yí）傳算法等現代數學方法進行準確的加工質量預測，做到質量超前控（kòng）製。