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關於（yú）鋅壓鑄模具的頂出數據

  　前麵我們講到了關於鋅壓鑄模具中滑塊的製造，相信大家收獲不少，對壓鑄模具的一個理念也比較清晰了，那麽我們今天（tiān）就來說說鋅壓鑄模（mó）具（jù）中的另 一（yī）個難點-頂出。

　　通常500T以下壓鑄機頂出板托板（bǎn）的厚度35mm，保持板厚度25mm，500T以上（shàng）壓鑄機頂出板托板的（de）厚度50mm，保持板厚度（dù）30mm。頂出距離小於30mm或簡易 的模具也可以不設置（zhì）拉回裝置。頂出板應足夠大，就可以連接（jiē）壓鑄機的四個頂出杆。

　　鑫鴻基壓鑄廠房

　　頂針的大小：盡可能大一點，但可選5 mm-6 mm，如果不是很短，采用階（jiē）梯頂針（zhēn）用SKD61的標準頂針，如：5， 6， 8， 10， 12， 16， 20， 25mm的頂出距離 ：頂出鑄（zhù）件離開（kāi）高點至少6mm。除非單獨要（yào）求。對薄壁（bì）件，台陽數（shù）控車床，頂針盡量不要在麵上， 旭陽數控車床，較好布在筋上。

　　模（mó）具加工

　　型腔上頂針孔：直徑12 mm以下的孔，間隙為0，025/0，05 mm，直徑12 mm以上（shàng）的孔，間（jiān）隙為0，05/0，075 mm，香灣數控車床，配合段25/30mm，孔間的模具鋼壁厚至少 4mm，盡可能10mm。重要點（diǎn）：頂針（zhēn）孔和頂（dǐng）出板是（shì）一定要保持著垂直，複雜和精度高的壓鑄模具頂出板要，設置導柱和導套（tào），頂（dǐng）針和頂針孔保持在一條直線上 ，型腔熱處理後采用線切割加工頂針孔。頂針與頂針孔的避空位不能接觸在一起。頂出板用M12的螺釘緊固，間（jiān）隔距離不大於150 mm。頂出板向前（qián）運動時不 能損壞模具和冷卻水管。

　　鋅壓鑄模具的頂出板後限位是不能和壓鑄機的頂出（chū）杆發（fā）生幹涉的，所以在做壓鑄模具的時候，深圳（zhèn）鑫鴻基（jī）能夠（gòu）給大（dà）家一點參考的數據！

通過送料機械手夾爪的變化，可完美配合各類非標零件，與數控機（jī）床通訊，從而完成（chéng）機械手自動送料過程。

　　工作原理

　　油浴（yù）送（sòng）料機

由液壓站、料（liào）管、推料杆、支（zhī）架、控（kòng）製電路等（děng）五（wǔ）部（bù）分組成，原理是油泵以恒定的壓力（0.1～0.2Mpa）向料管供油，推動活塞杆（推料杆（gǎn））將（jiāng）棒料推入主

軸，所以也（yě）稱作（zuò）油壓送料機。工作時棒（bàng）料處（chù）於料管的（de）液壓油內，當棒料旋（xuán）轉時，在油液的阻尼反作應力下，棒料就會從料管內浮起，當轉數快時（shí）棒料就會自動懸浮（fú）在

料管中央（yāng）的轉動。大大（dà）的減少少棒料與送料管壁的碰撞與磨（mó）擦（cā）。工作時振動與噪音非常小，特別適用高轉速，長棒料，精密工件加工。 　

　　當前國（guó）內外應用（yòng）日益廣泛的的油浴送料機，可以（yǐ）配套於各類加工機床使用，配合加工（gōng）機床完成自動送料（liào）工作，棒料自動送完後，機床自動處於（yú）等（děng）待加料狀態，並通過警示裝置告知操作人員加料。

凱恩利（lì）走芯式（shì）CNC數控車床

凱恩利作為廣（guǎng）東（dōng）數控車床廠家，因此有必要了解其走芯式CNC數控車床（chuáng）的特（tè）點，佳（jiā）速（sù）數控車床，具體（tǐ）如下：

1、機床底座采用樹脂砂（shā）整（zhěng）體鑄造，抗震性強，機床變形少，保證機床的高剛性及高精度（dù）。廣泛應用於電子、通信（xìn）、傳真機、打（dǎ）印機等長軸類零件加工上麵。

2、機床控（kòng）製係統暫配台灣新代係統(可選配其他係（xì）統（tǒng）)。

3、主要電器采（cǎi）用日本安川驅（qū）動器、安川伺服電（diàn）機、安川變頻器等其他世界知名品牌電器元件。

4、機床傳動部分采用（yòng）台灣知名品牌HIWIN/PMI的高精度P3級滾珠（zhū）絲杆及導軌。

5、機床潤滑方式采（cǎi）用自（zì）動間歇式潤（rùn）滑係統，間歇時間可由係（xì）統（tǒng）控製。

6、全封閉（bì）防護，外型設（shè）計美觀、大方（fāng）。