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CNC數控車床,東莞數控車床,深圳數控車床（chuáng） CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑複合機∠45斜床身高配置（zhì）表

 CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑複合機∠45斜（xié）床身高配置表

一（yī）、 主要技術參數    ※※ 刀具 15、外圓方刀尺寸（cùn）㎜20×20   16、內孔鏜刀尺寸  ㎜   φ20  17、 換刀方式  轉塔式就近換刀

 18、 換（huàn）刀（dāo）時（shí）間 S  0.2  19、 換刀（dāo）定位精度 0.003  20、 刀架裝刀量  把  刀塔+Y軸五軸動力頭

 ※※ 動力頭（tóu） 21、動力頭電機 kw 0.75   22、 動力頭轉速  3000   23、 動力頭夾持 ㎜  ER20/φ13  24、 動力頭攻（gōng）牙

 M  M8

車銑複合加（jiā）工（gōng）中心優勢

車銑複合加工中心優勢

（3）減少占地麵積，降（jiàng）低生產成（chéng）本。緊湊美觀的外形設計，改善了空間利用方式，順德數控車床，維護修理更方（fāng）便讓客戶得到的（de）滿意；雖然車銑複合加工設備的單（dān）台價格比較高，但由於製造工藝鏈的縮短和產（chǎn）品所需設備的減少，數控車床進口機，以及工裝夾（jiá）具數量、車間占地麵積和設備維護費用的減少，能夠有效降低總體固定資產的投資、生產運（yùn）作和管

理的成本（běn）。

  CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑複合機∠45斜床身高配置表 主要材（cái）料清單

 1、主軸（zhóu）電機 中國（guó）3.7KW/5.5KW(日本（běn）安川4.4KW)伺服電機

 2、主軸（zhóu）軸承  日（rì）本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加（jiā）工要求，可選配）

 3、數控係統  北京KND、台（tái）灣寶元、新代(注:可選日本三菱（líng）或（huò）發那科)

 4、伺服（fú）係統（驅動器+電機）  日本安川1.3KW/邁信1.5KW

 5、 X、Z軸滾珠絲杆   台灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲杆（gǎn）（φ32）

 6、 X、Z軸（zhóu）直線導軌   台灣銀泰（tài）或上銀P級重負荷直線導軌

 7、 X、Z軸軸承   日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產（chǎn）品（pǐn）加工要求，德國數（shù）控車床，可選配（pèi））

 8、刀架形式  台灣佳速八工位刀塔+2位動力頭（佳速、六鑫、新（xīn）鑫--可選）

 9、  液壓回轉油缸  台灣回轉油（yóu）缸

 10、 液壓站  台灣變（biàn）量油泵、液壓（yā）電（diàn）機、液壓電（diàn）磁閥+風冷係統

 11、 電腦潤滑係統   河穀

 

問題：軸的加工工藝

※※ 主軸（zhóu）８、主軸端部形式  A2-5  ９、

1．零件圖樣分析;

2．確定毛坯;

3．確定主要表麵的加工方法;

4．確定（dìng）定位基準（zhǔn）;

5．劃分階段;

6．熱處（chù）理工序安排;

7．加（jiā）工尺寸和（hé）切削用量;

8．擬（nǐ）定工藝過程（chéng）;

9．傳動軸機（jī）械加工

傳動軸的工藝路線如下：

   下料→車兩端麵，鑽中心孔→粗車各外圓（yuán）→調質→修研中心孔→半精車各外（wài）圓，車槽，倒角→車螺紋→劃（huá）鍵（jiàn）槽加工線→銑鍵（jiàn）槽→修研中心孔→磨削→檢驗。

   主軸轉（zhuǎn）數級數 級無 １０、主軸中心高 mm 50  １１、主軸轉數範圍（wéi） r.p.m  45-4000（設計時：理論6000-8000）１２、

主軸通（tōng）孔直徑  ㎜   Φ56

※※ 電機  1３、主電機功率 kw 4.4/5.5(可選）  14、進（jìn）給電機  kw  1.3/1.5(可選）

※※ 刀具 15、 外圓方刀尺寸 ㎜   20×20  16、內孔鏜（táng）刀尺寸 ㎜

φ20  17、換刀方式  隨意換（huàn）刀

18、 換刀時間（jiān）  S 0.2  

19、換刀定位（wèi）精度   0.003   20、

刀架裝刀量  把   4把（bǎ）排刀+Y軸五軸（zhóu）動力頭  ※※  動力頭   21、  動力頭電機  kw 0.75

22、 動（dòng）力頭轉速  3000   23、 動力頭夾持  ㎜  ER20/φ13   24、動力頭攻牙  M   M8

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