凱恩利機械(圖)、數控車床排（pái）名、數控車床 ：

主軸__ 動力頭    CKX6146C—C∠45斜（xié）床（chuáng）身高配置表  (帶端銑側銑車銑複合機（jī））

※※  動力頭  21、  動力頭電機  kw  0.75   22、動力（lì）頭轉速 3000  23 動力（lì）頭夾持 ㎜ ER20/φ13   24 動力頭攻牙 M M8      ※※其它    25、重複定位精度X/Z恒溫下，㎜ 0.003   26、 定位精度 mm 0.005   27、床身結構45度， 28、總裝機空量約 kw 9.5     29、機床淨重 Kg 2900     30、 外形尺寸（長×寬×高）㎜  2160×1380×1850※  主軸 ８、主軸端部形式 A2-5     ９、主軸轉數級數  級無  １０、 主軸中心高  mm   50

  CKX6136C—Y(排刀帶Y軸車銑複（fù）合機）∠30斜床身高配（pèi）置表

  一、主（zhǔ）要技術參數   序號   項目名稱    單位   項目參數表（biǎo）

 ※※  移動範（fàn）圍 1、行程（X/Z/Y）㎜  720/260/180   2、設定單位（X/Z/Y）  ㎜   0.001   3、 m/min   22/22/15（30/30/15可選） ※※  加工範圍  ４、床身上回轉直徑   ㎜ Φ310   ５、 加（jiā）工直徑 盤（pán）件/軸件  ㎜ Φ280/φ100 ６、加工外圓長 ㎜ 200 ７、 棒料直徑 ㎜  Φ35

 數控（英文名字（zì）：Numerical  簡稱  CNC）技術是指用數字、文字和符（fú）號組成的數字指令來實現一台或多台機械設備動作控製的（de）技術。數控一般（bān）是采用通用或專用計算機（jī）實現（xiàn）數字程序控製，因此數控也稱為計算機數控(Computerized Numerical )，簡稱CNC，國外一般都稱為CNC，數控車床排名，很少再用（yòng）NC這個概念（niàn）了。 它所（suǒ）控製的通常是位置、角度、速度等機械量和與（yǔ）機械能量流（liú）向有關的（de）開關量。數控的產生依賴於

數控機床數據載體和二進製形（xíng）式數據運算的出現。1908年，穿孔的金屬薄片互換式數據（jù）載（zǎi）體問世；19世紀（jì）末，以（yǐ）紙為數據載體並具有輔助功能的控製係統被發明；1938年，香農在（zài）美國麻省理工學院進行了數據快速運算和傳輸，奠定了（le）現代計算機，包括（kuò）計算（suàn）機數字控製係統的（de）基礎。數控技術是與機床控製密切結合發展起來的。1952年，第N台數控機床問世（shì），數控車床品牌，成為世界機械工業曆一件劃時代（dài）的事件，推動了（le）自動化（huà）的發展。

四、使用跟刀架支承車細長軸

跟刀架固定在床鞍（ān）上，一般有（yǒu）兩個支承爪（zhǎo），跟刀架可以跟隨車刀（dāo）移動，加工速（sù）度快數控車床，抵消徑向切削時可以增加工件的剛度，減少（shǎo）變形。從而提高細長軸的形狀精度和減小表（biǎo）麵粗糙度。從跟刀架的設計原理來看，數控車床，隻需兩（liǎng）隻支承爪就可以（yǐ）了（圖（tú）9--4），因車刀給工件的切削抗力F`r，使工件（jiàn）貼住在跟刀架的（de）兩個支承爪（zhǎo）上（shàng）。但是（shì）實際使用時，工件（jiàn）本身有一個向下重（chóng）力，以及工件（jiàn）不可避免的（de）彎曲（qǔ），因此（cǐ），當（dāng）車削時，工件往（wǎng）往因離心力瞬時離開支承爪、接觸支承爪而（ér）產生振動。如果采用三隻支承（chéng）爪的（de）跟刀架支（zhī）承工（gōng）件一（yī）麵由車刀抵住，使工件（jiàn）上下、左右都不能移動，車削時穩定，不易產生振動。因此車細找（zhǎo）軸時一個非常

   CKX6146D—W (刀塔帶尾座機）∠45斜床（chuáng）身高配置表（biǎo）主要技術參數

※※ 刀具 15、 刀架裝刀量 把8把排（pái）刀  16、外（wài）圓方刀尺寸（cùn） ㎜ 20×20 17、 內孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20

 ※※ 尾座 18、 尾座錐度（dù） M14  19、 尾座（zuò）套筒 Φ70 20、 尾座行程 ㎜ 100  ※※ 其它 21、 定位精度 mm 0.005  22、 重（chóng）複定（dìng）位精度（X/Z/Y）恒溫下 ㎜ 0.003   23、 床身結構 45度   24、 總裝機空量約 kw 9   25、 機床淨重 Kg 2850   26、 外形尺寸（長×寬×高） ㎜ 2160×1350×1760