數控（kòng）車床90機_南城數控車床_凱恩利機（jī）械 ：

                                 高（gāo）精度零部件國產化難（nán）度大

       高精度數（shù）控係統（tǒng）和功能部件的缺失，成為（wéi）中國高精度數控機床發展的相當大掣肘。

      “十二五（wǔ）”期間，機床工具行業的主要目標之一就是推進數控係統和（hé）功能部件的產業化進程。然而， 數控車床90機，數控係統和功能部件在中國的產業化難度非常（cháng）大。

           “國內現（xiàn）在（zài）主機廠很多，但關鍵功能部件生產企業量少（shǎo）勢弱，在行業內隨便拉一批（pī）人，3個月（yuè）內可以辦起（qǐ）主機廠，但即使投（tóu）資20億，這些人在（zài）3個月內也辦（bàn）不成功能部件廠。”王黎明說。

          一個重要的問題是，國內（nèi）產學研結合難度較大，大部分高（gāo）校和科研機構是奔著項目資金去研究，一旦（dàn）資金短缺就很難有進程（chéng），缺乏可持續性，而日（rì）本等國外企業基本具有（yǒu）明顯（xiǎn）的研究方（fāng）向和持（chí）續的目標，產學研配合較好，產業化多方位優勢能得到體現。

      國內機床行業普遍存（cún）在一個共識（shí），即配件（jiàn）產品生產不受企業和政府重視，所以投資者紮（zhā）堆整機生產（chǎn）。

       據介紹，國（guó）家目前在這方麵也有一些投入，但研發（fā）和產出的成效是一個漫長過程，而社會資金投（tóu）入又（yòu）比較（jiào）少（shǎo），加上人才、技（jì）術的缺失（shī），導致產業化規模和基礎研究都比較薄弱，在開發（fā）、基礎研究、裝備製造等方麵與國外存在（zài）很大差距。

        “產業化進程需要一個長久的過程，機床不是急功近利（lì）的行業，不能忘了基本功和基本原理。”

                         常用機床（chuáng）的主要用途

         車床

         主要用於加工各種回轉表（biǎo）麵和回轉體的端麵。如車削內（nèi）外圓（yuán）柱麵、圓錐麵、環槽及成形回轉表麵，車削端麵及各種常（cháng）用的螺紋，配有工藝裝備還可加工各種特形麵。在車床上還能（néng）做鑽孔、擴孔、鉸孔、滾花等工作。

         銑床

         一種用途廣泛的機床，在銑床上可以加（jiā）工平麵（水（shuǐ）平（píng）麵、垂直麵）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪（lún）、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表（biǎo）麵（螺紋、螺旋槽）及（jí）各種曲麵。此外，還可用於對回（huí）轉體表麵、內孔加工及進行切斷工作等。銑床（chuáng）在工作時，工件裝在工作台上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動，輔以工作（zuò）台或銑頭（tóu）的進給運動，工件即可獲得所需的加工表麵。由（yóu）於是多刀斷續切削，因而（ér）銑（xǐ）床的生產率較高。

         刨床/插床

         主要用於加工各種平麵（如水平麵、垂直麵和斜麵及各種溝（gōu）槽，如T形槽、燕尾槽、V形槽等（děng））、直線（xiàn）成型表麵。如果配有仿形裝置，還可加工空間曲麵，如汽輪機（jī）葉輪，螺旋槽等。這類機床的刀具結構簡單，回程時不切削，故生產率較低，一般用於單件小批量生產（chǎn）。

         鏜床

         適用於機械加（jiā）工車間對單件或小批量生產的零件進行（háng）平麵銑削和孔係加工，數（shù）控車床105機 ，主軸箱端（duān）部設計有平旋盤徑向刀架，能精（jīng）準鏜削尺寸較大的孔和平麵（miàn）。此外還可（kě）進行鑽、鉸孔及螺紋加工。

         磨床

         用磨料磨具（砂（shā）輪、砂帶、油石或（huò）研磨料等）作為工具對工件表麵進行切削加工的機（jī）床（chuáng），統稱為磨床。磨床可加工各種表麵，如內（nèi）外圓柱麵和圓錐麵、平麵、齒輪齒廊麵、螺旋麵及各種成（chéng）型麵等，還可以刃磨（mó）刀具和進行切斷等，工藝範圍十（shí）分廣（guǎng）泛。由於磨削加（jiā）工容易得（dé）到（dào）高的加工（gōng）精度和好的表麵質量，所以磨床主要應用於零件精加工，數控車（chē）床63機，尤其是（shì）淬硬鋼件和高硬度特殊材料的精加工。

         鑽（zuàn）床

         具有廣泛用途的通用性機床（chuáng），南城數控車床，可對零件進行鑽孔（kǒng）、擴孔、鉸孔、锪平麵和攻螺紋等加工。在搖臂鑽床上配有工藝裝備時，還可以進行（háng）鏜孔；在台（tái）鑽上配上多功能工（gōng）作台（MDT-180型），還可銑鍵槽。

         齒輪加（jiā）工機（jī）床

         齒輪是常用的傳動件，有直齒、斜齒和（hé）人字齒的圓柱齒輪，直齒和弧齒的圓錐齒輪，蝸輪以及非圓形齒輪等。加工齒輪輪齒表麵的機床稱為齒輪加工機床。

                                   我國機床鑄件行業生產值處於領導超先世界地位  

       我國的機床鑄件（jiàn）行業生產值一直處於領導超先（xiān）世界地位，但（dàn）整個行業出現的結構性（xìng）矛盾卻越來越突出（chū）。雖然我國的機床鑄件生產（chǎn）值連年上升，但是不（bú）可否認，與（yǔ）發達國家相比，我國的（de）機床（chuáng）鑄件生產業在製造工藝（yì）水（shuǐ）平上明顯落後，這使得其在核心運行部件的技術水平和運行速度、產（chǎn）品（pǐn）精度保持性以及機床（chuáng）的可靠性上有著明（míng）顯（xiǎn）的不（bú）足。核心的部（bù）件無法實（shí）現國產化（huà），還是依靠進口，這是我國機床鑄件生（shēng）產業的硬傷。　　

　     根據統（tǒng）計局2014年1-3月經濟運行數據（jù），全行（háng）業主營業務收入（rù）1855億元，同比增長11.7%；與機床鑄件行業關聯較大的汽車、內燃機、工程機械等用戶行業固定資產投資放緩或（huò）負增長。進出口方麵，一季度總體呈現“先降後（hòu）升、企穩運（yùn）行”的趨勢。機床鑄件商品進出口總額完成60.5億美元，同比下降1.13%。　

       中國機床鑄件工業協會（huì）發布2014年一季度機床鑄件行業經濟運行分析報告指出，機床鑄件行業一季度總體呈現“低位承壓運行”狀態。受市（shì）場需求（qiú）萎（wěi）縮、外資品牌競爭、要素（sù）成（chéng）本上升（shēng）和連續低位運行等多重（chóng）不利因素等影（yǐng）響，行業企業運（yùn）行（háng）質量下降、經營困難加劇（jù）、向上動力不足。盡管我國機床鑄件（jiàn）生產業（yè）一直致力於自主創新，可是卻與發達大國的成熟產業相差甚（shèn）遠。近年來，國（guó）外高（gāo）中端品牌的強勢來襲，更加重了我國機床鑄件產業的內憂外患。所以我國機床（chuáng）鑄件產（chǎn）業要想在國外（wài）市場站

穩腳跟，必（bì）須（xū）從產品質量上下工夫。