擔杆數（shù）控車床|凱恩利機械|野川數控機械設備數控車床 ：

為加快企業轉型（xíng）升級步伐，推動企業數字化、智能化改（gǎi）造，實施綠色（sè）製造（zào），提（tí）升企業（yè）核心（xīn）競爭力（lì）和經濟效益，昨日，由市經信委主辦的第二期企業技術改造專題培訓舉行。會上（shàng），華（huá）中科技（jì）大（dà）學泉州智能製造研究院副院長（zhǎng）、副（fù）教授王平江做了題為《“數控（kòng）一代”產品的推廣應用與實踐》的專題講座（zuò）。

   王平江指出，目前製造業存在的問題包括難（nán）以滿足用戶個性化需求；傳統製（zhì）造業的成本優勢消失；招工難，專業化程（chéng）度（dù）低；生產（chǎn）效率與產品質量難以（yǐ）保證；資源與能源消耗過（guò）大等。而解決（jué）之道在於製造企業必須快速優（yōu）質地製造產品，以動態（tài）響應市場（chǎng）需求（qiú）。同時實現成本、能源及其他資源使（shǐ）用的小化，環境持續性（xìng）、健康性與安全性和服務質（zhì）量優化。此外，還（hái）要（yào）推動傳統製造業向智能化生產模式的轉型更升（shēng）級，實現製造業的數字化、網（wǎng）絡化和智能化。

   王平江認為（wéi），作為中國製造業發展典型城市，泉州製造業的轉型升（shēng）級對於中國製造業的發展具有（yǒu）重要示範意（yì）義。工程院在開展“製造（zào）強國（guó）戰略研究（jiū）”過程中，將泉州作為一個地方（fāng）性試點城市。

   “目前泉州製造業處於機械化向自動化、數字化轉變的發展過程（chéng）中，並且不（bú）同地區、不同行業及不（bú）同規（guī）模企業間的網絡（luò）化（huà）、信息化、自動化水平存在明顯差距。”王平江建議，泉州發展智能（néng）製造要優先考慮智（zhì）能製造在製造業的應用效益，積極發展具（jù）有推廣價值的技術與裝備（bèi）。實施行業有別的行動任務，分步建設，並行發（fā）展，走集成創新之路。著力促進信息技術與泉州製造產品的深度融合，著力（lì）突破（pò）關鍵生產工（gōng）藝和過程的自（zì）動（dòng）化與智能（néng）化（huà）製約的瓶頸。同時推動製造業的自動化（huà）、數字化、智能化生產（chǎn）線和生產車間建設，加（jiā）強重點（diǎn）行業和龍（lóng）頭企業的智能（néng）製造示範（fàn）和推廣，台祥機械設備數控車床，促（cù）進智能製造在泉州產業集群內的協調發展。

　　    凱恩利數控機（jī）床已廣泛運用電力（lì）設備行業（yè）中

  機床是“工作（zuò）母機”，機床行業的發展直接關係到各個行業的大發展，關注機床行業，關注用戶（hù）需求，機床行業跟著用戶需求改（gǎi）變，各個行業也將（jiāng）隨著機床行（háng）業的改變而發（fā）展。讓我們先了（le）解一下各行業對機床設備（bèi）的需求情況。

　　航空工業航空工業所涉及範（fàn）圍越（yuè）來越大，產品越來越多，其主要（yào）產品分（fèn）為軍事飛（fēi）機、民用（yòng）飛機、機載設備、非航空設備網大類，其重點是（shì）前兩類。

　　飛機製造所需要機（jī）床主要用於加工發動機、機身等列為重點發展對象。這必然帶動對高可靠性、大規格、高強度數控機（jī）床（chuáng）的大（dà）量（liàng）需求，包括各（gè）種超重型數（shù）控機床和專機，以及五軸聯動數控（kòng）機（jī）床和複合（hé）加工機（jī）床。可以預見，能源行業的結構調整（zhěng）和技術進步，可望深度拉動國產加工設備的技術升級。

　　機（jī）床是“工作母機”，機床行業（yè）的發展直接關係到各個（gè）行業的大發展，關注機床行（háng）業（yè），關注用戶需（xū）求，機床行（háng）業跟（gēn）著用戶需求改變，各個行業也將隨著機床行業的改變而（ér）發展。讓我們先了解一（yī）下各行業對機床設備的需求情況。

　　航空工業航（háng）空工業所涉及範圍（wéi）越來越大，產品越來越多，其主要產（chǎn）品分為軍事飛機、民用飛機、機載設備、非航空設備網大類，其重點是前兩類。

　　飛機製造所需要機床主要用於加工發動機、機身等（děng）列為重點發展對象。這必然帶動對高可靠性、大規格、高強度數控機床的大量需求，包括各種超重型數控機床和專機，以及五軸聯動數控機床和複合加工機床。可以預見，能源行（háng）業的結構（gòu）調（diào）整和技（jì）術進步，橫琴數控車床（chuáng），可望深度拉動國（guó）產（chǎn）加工設備的技術升級。

                                   我國（guó）機床鑄件行業生產值處於領導超先世界地位  

       我國的（de）機床鑄件（jiàn）行業生產值一直處於領導超先世界地位，但整個（gè）行業出現的結構性矛盾卻越（yuè）來（lái）越突出。雖然我（wǒ）國的機床鑄件生產（chǎn）值連年上升，但是不可否認（rèn），與發達（dá）國（guó）家相比，我國的機床鑄件生產業在（zài）製造工藝水平上明顯落後，這使得其在（zài）核心運（yùn）行部件的技術水平和運行速度、產品精度保持性以及機床（chuáng）的可靠性上有（yǒu）著明顯的不足。核心的部件無法實現國（guó）產化，還是依靠進口，這是我國機床鑄件（jiàn）生產業的（de）硬（yìng）傷（shāng）。　　

　     根據統計局2014年1-3月經濟運行數據（jù），全行業主營業務收入1855億（yì）元，同比增長11.7%；與（yǔ）機床鑄件行業（yè）關聯（lián）較（jiào）大的汽車、內燃（rán）機、工程（chéng）機械等用戶行業固定（dìng）資產投資放緩或負增長。進出口方麵，一（yī）季度總體呈現“先降後升、企穩運行”的趨勢。機床鑄件商品進出口總額完成（chéng）60.5億美元，野川數控機（jī）械設備數控車床，同比（bǐ）下降1.13%。　

       中國機（jī）床鑄件工業協會發布2014年一季度機床鑄件行業經濟（jì）運行分析報告指（zhǐ）出，機床鑄件（jiàn）行業一季度總體呈現“低位承壓（yā）運行”狀態。受市場需（xū）求萎縮、外資品牌競爭、要素成本上升和連續低位運（yùn）行等多重不利因素等影（yǐng）響，行業企業（yè）運（yùn）行質量下降、經營困（kùn）難加（jiā）劇、向上動力不（bú）足。盡管我國機床鑄件生產（chǎn）業一直致力於自主創新，可是卻與發達大國的（de）成熟產業相差甚遠。近年來，國外高中端品牌的強勢來（lái）襲，更加重（chóng）了我國機床鑄件（jiàn）產業的內憂外患。所以我國機（jī）床（chuáng）鑄件產業要想在國外市場站

穩腳跟，必須從（cóng）產品質量上下工夫。