數控車（chē）床_凱恩利機（jī）械(在線（xiàn）谘詢)_中（zhōng）翔數控車床 ：

cnc數控機床已普遍應用電力設備行業中

   據有關權威部門統計，80年代以來，我國固定資產每投入100億元，將帶動0.8億-1.1億元的機床（chuáng）市場消費額。據中國機床網（wǎng）machine35.com了解，以2002年的43202億為基數，保守估（gū）計，我國今年的全社（shè）會固定資產投資有望突破50000億元，因此，2003年我國（guó）機床消費將達到550億元左右，較2002年再增長約20%。

   此外，未來幾年也是機床量大用（yòng）戶（hù）的汽車行業發展的關鍵時期，入世以來，我（wǒ）國汽車（chē）行業的增速勢不（bú）可擋。2003年1-5月，全國共生產（chǎn）汽車173.38萬輛，同比增長33.91%；銷售167.75萬輛，同（tóng）比增長31.46%，其中轎車生產72.18萬輛，同（tóng）比增長109.14%；銷（xiāo）售68.63萬（wàn）輛，同比增長82.75%。預計2003年全年，我國的汽車產量有（yǒu）望達到420萬輛，其中轎車產量達到185萬輛，將分別較2002年增長（zhǎng）25%和75%。

   據有關權威機構研究預測，轎車產量每提高1%，數控機床市場消費量就將擴大0.54%。因此初步估算，2003年數控機床（chuáng）的（de）消費（fèi）量有望同比增長40%以上，大大高於機床總體消費增速。逆差長期將（jiāng）逐漸縮小國產機床產品結構調整將是一個長（zhǎng）期的過程，因此，機（jī）床（chuáng）進出口逆差在今後（hòu）1-2年內還會進一步擴大。

   2002年，我國機（jī）床進出口的逆差（chà）為28.45億美元，2003年突破32億美（měi）元，預計2005年將達到36億美元（yuán）。不過從長期來看，隨著國內機床製造和研發水平的不斷提高，國際機床製造業向（xiàng）中國轉移將是不可阻擋的趨勢，屆時，進出口逆差會逐步縮（suō）小。

   外商直接投資力度將加大（dà）由（yóu）於機床行業屬資（zī）金和技術密集型行（háng）業，存在投（tóu）資金額大、回報周期長、回報慢的（de）特（tè）點，該（gāi）領域的外商直接投資較少，利用外（wài）資相對落後，在機械工業和全（quán）國（guó）利用外資中僅占2%及0.1%。但2002年以後，上述現象已得到一定改觀，一批國外出出名機床（chuáng）製造企業，如歐洲龍頭的機床設（shè）備製造商德馬吉DMG、韓國大宇重工等，誌遠數控車床，紛紛在我國建立（lì）辦事處、服務中心或（huò）獨資建廠。同時，國內（nèi）機床生產（chǎn）企業和國外企業合資合作的情況也屢見不鮮，如沈陽機床股（gǔ）份有限公司與意大（dà）利菲迪亞股份公司，大連機床集團公司（sī）與美國英格索爾、德國因代克（kè）斯公司，均（jun1）簽（qiān）訂了不同形式的合資合作協議。

   產（chǎn）值利（lì）潤有望（wàng）大副度提升盡（jìn）管機床行業在2000年就（jiù）已經扭（niǔ）虧，但幾年來一直擺脫不了微利的陰影。不過（guò）進入2003年，隨著機床產銷量的快速增長以及高附加值產品比（bǐ）重的增加，行業規模經濟（jì）優（yōu）勢（shì）逐漸顯現，企業經營業績有望出現（xiàn）跳躍式的提升。今年一季度的統（tǒng）計數據顯示，機床工具行業8個製造（zào）業合計實現利潤59418萬元，比去年同期增加45857萬元，其中國有及國有（yǒu）控股企業（yè）的利潤從上年同（tóng）期（qī）虧（kuī）損3166萬元轉為盈利24505萬元（yuán），國有（yǒu）經濟的利潤（rùn）占全（quán）行業利（lì）潤的比重也因此提高3.5個百分點。

   二季度，機（jī）床行業受SARS的影響（xiǎng）甚微，數控車床，產銷量（liàng）繼續保（bǎo）持較快增長，據我國（guó）統計局資料，我國金切機（jī）床的產量達到7.99萬台，同（tóng）比增長速度（dù）34.3%，較一季度增長23.5%。由（yóu）此推斷，機床企業二（èr）季度的經營情況應不會低於（yú）一季（jì）度水平。預計2003年全年，機（jī）床行（háng）業利潤有望（wàng）達到28億元，較（jiào）上年增長50%左右。

   從（cóng）長期來看，由於我國機床消費還存在著200多億元的貿易逆差和供需缺口，這預示我國機床行業（yè）的發展才剛剛起步，仍還有相（xiàng）當大的增長空間。預計未來3-5年，我國機床行業產值將保持年均15%左右的增（zēng）長。

CNC數控車床（chuáng）加工的具（jù）體細節

    由於五金的加工需要精度（dù）非常高，自動化和效率高等效（xiào）果。然而在CNC數控車床加工的時候，必須遵守（shǒu）以下的原（yuán）則。

    首先在前期準備確定典型（xíng）零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數（shù）控車床應（yīng）具（jù）有的功能是做好前期準備，合理選用數（shù）控（kòng）車床的前提（tí）條件滿足（zú）典型零件的工藝要（yào）求典型零件的工（gōng）藝要求主要是零件的結構尺寸、加工範圍和精度要求。

    其次，根（gēn）據精上海倉（cāng）儲籠度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和外表粗糙度的要求來選擇數控車床的控製精度。根據可靠性來選擇，可靠（kào）性是提高產品質量和生產效率的保證。後，選擇（zé）性能比（bǐ）較合理的精密五金加工工藝，元藝數控車床，可以做到不浪費，不（bú）閑置（zhì）等

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   CNC數控車床加工的零件綜合加工能力的平衡作為（wéi）單台數控（kòng）磨床，它（tā）很難完成一個零件的全部加工內容，需要和其他設備的加工工序轉接配合，因（yīn）而有生產（chǎn）節拍和車間生產能力平衡的要求。所以要考慮充分發揮數控磨（mó）床加工特點，數控車床（chuáng）又要合理地（dì）在別的加（jiā）工設備上安排配套平衡工序。

CNC車（chē）床加工（gōng）初步（bù）步驟

    先確定零件的工藝要求CNC車床加工、加CNC車床加工工工件的批量，擬定數控車床應具有的功能做好前（qián）期（qī）準備，合理選用數控車床（chuáng）的前提條件滿足（zú）典型零件的工藝要求典型零件的工藝要（yào）求主要是零件（jiàn）的結構尺（chǐ）寸、加工範圍和精度（dù）要求。根據精（jīng）度要求，即工件的尺寸精度、定位（wèi）精度和表麵粗糙（cāo）度（dù）的（de）要求來選擇（zé）數控車床的控製精（jīng）度（dù）。

    根據可靠性來選擇，可靠（kào）性是提高產品質量（liàng）和生產效率的保證。數控機床的可靠性是指機床在（zài）規定條件下執行其功能時，長時間穩定運行而不出故障。即平均無故障時間長，即使出了故障，短時間內能恢複，重新投（tóu）入使用。選擇結構合理、製造精良，並（bìng）已批量（liàng）生產的機床。一般，用戶越（yuè）多，數（shù）控係統的（de）可靠（kào）性越高。一（yī）般進口係統有日本三淩，法那克，德國（guó）的，國產的有廣數，凱（kǎi）恩帝，新代比較常用。

CNC車床加工的材質有:。304、316不鏽鋼，碳鋼，銅，鋁，合金，塑膠，POM等。但車（chē）不同材（cái）質的產品需選用不同品質的刀具，才能保證各個（gè）產品要（yào）求的精度。

     數控工藝決策模（mó）型征-其型（xíng）麵加工方法鏈在普通工藝決MC可能為粗車也遵控（kòng）工藝決型的建立H.cki.net數控（kòng）加工工藝具有以（yǐ）下特點：數控機床加（jiā）工精度高。一般隻需一次加工即能達到加工（gōng）部位的精度，而不需分粗加（jiā）工、精加工。

在數控機床上工件一次裝夾，可以進行多（duō）個部位的加工，有時甚至可完成工件的全部加工內容。

由於刀具庫或刀架上裝有幾把甚至更多的備用刀具，因此（cǐ），在數控機床上加工工件時刀具的配置、安裝（zhuāng）與使用不需要中斷加工過程（chéng），使加工過程連續。

根據數控機床加工時工件裝夾特點與刀具配置、使用（yòng）的特點區別於普通機床加工時的情況，工件的各部位的數控加工順序可能與普通機床上加工工件的順序（xù）也有很大的（de）區別。

數控加工工藝中工序相對集中，因（yīn）此數控工藝規程中的工序內容要（yào）求（qiú）特別詳細。如加工部位、加工順序（xù）、刀具（jù）配（pèi）置與使用順序，刀（dāo）具加（jiā）工時的刀（dāo）具軌（guǐ）跡、刀位（wèi）路徑、切削參數等，中翔數控車床，要比（bǐ）普（pǔ）通機（jī）床加工工藝中的工序（xù）內容詳細。

數（shù）控（kòng）工藝創成為NC加工程序的生成（chéng）準備了必要的工藝信息，而數控工藝決策規則是數控工藝創成的原理與機製，它也是數控加工工藝決策專家係統的基礎。由於上述數（shù）控加工工藝（yì）的特點，決（jué）定了在創成式CAPP係統中，數控工藝決策規（guī）則不同於普通機床的工藝（yì）決（jué）策規則，創成式CAPP係統中數控加工工藝決策規則歸納（nà）如下。

數控機床能一次完成工件上有精度要（yào）求的加工麵的加工，因此（cǐ），建立有關工件特征型（xíng）麵加工方法鏈和普通加工的特征型麵加工方法鏈是有區別的。如（rú）某特半精車※精車；而在數控加工工藝（yì）決策時，可能隻為數控車削，隻不過是在數控車削（xuē）過程中分幾次走刀或換用不同的車刀和切削用量（liàng）。

數控機床（chuáng）有時有兩個動力頭，數（shù）控加（jiā）工一次裝夾可完成普通（tōng）加工幾次裝夾所能完成的加工任務。因此，在數控工藝（yì）決策時，可根據（jù）其一次裝夾（jiá）所能完成的加工任務，確定其一道工（gōng）序的內容。

由於數控（kòng）加（jiā）工時刀具的配置、安裝與（yǔ）使用區別（bié）於（yú）普通機床，因此，在工（gōng）藝決策中工步歸並所遵循的規（guī）則不同於普通加工工步的歸並規則，應遵循數控加工時刀（dāo）具的配（pèi）置（zhì）及（jí）使用（yòng）順序與換刀情況（kuàng）。在普通機床上不能歸並為同一工步的內容在（zài）數控機床（chuáng）上可能歸（guī）並（bìng）為同一個工步。